2010：大长江在山城的明媚初春

新年伊始，满载2009年的起伏跌宕。不知跨进全新2010年的摩托车销售商家们。正经历着的是一个热火朝天的销售旺季，还是乍暖还寒的嫣然晨春？在2009年重庆摩托车市场销售份额仅占20％多一点，豪言要在西南四省市占据总销量的25％，并实现全年销量10万辆的大长江，能否在2010年突破这看似微弱的5％的差距呢？大长江的商家们。如今情势如何？是否正在经历山城摩托车销售市场的明媚初春呢？     

还我河山——力帆正在收复西南失地

力帆品牌在西南市场究竟呈现出一种什么样的状态呢？ 带着疑问．记者采访了四川力帆省级代理商西物公司鲍凤岐、贵州力帆省级代理商锦程商贸有限公司办公室主任方燕、重庆力帆省级代理商中联公司曹雷经理。     

信心，让希望升空

国际经济前景凄雾迷蒙，全球经济增长放缓，国内经济运行也有些艰难．中国摩托车行业一度显得低迷：出口受阻，生产压缩，工人失业。面对严峻的挑战，我们需要什么呢？     

是“天使”还是“魔鬼”：强国之策 多赢之举

摩托车下乡政策的正式敲定．点燃了中国摩托车下乡；进村的热情，趁机打开消费潜力巨大的农村市场，也成了中国摩托车行业的被点燃的希望。但是，这场摩托车下乡行：动。就如同一个正在打开的潘多拉魔盒，是迎来推动农村摩托车市场升级这样的天使，还是放出投机牟利、扰乱市场的魔鬼呢？     

贵州,那片辽阔的摩托车天空

说贵州是大西南最具潜力的摩托车市场，这是由贵州较为特殊的自然地理环境和经济发展水平决定的。 这是记者在对整个贵州摩托车市场采访调研后得出的结论。     

《摩托车》杂志全国范围征集“MIC采访专员”

什么是“MTC采访专员”A：“MIC采访专员”就是《摩托车》杂志的特派员，用文字和手机、相机记录身边有关于摩托车的新鲜事，整理之后发到编辑部的指定邮箱。“MIC采访专员”需要很深的文字功底吗？     

摩托车服选购与使用

每个骑摩托车的人都会为自己准备一套车服，拥有车服的必要性这里就不必多说了。或许不是我们最满意的，但绝对希望是最适合自己的。那么如何能挑选到适合自己的车服呢？一些车服昂贵的道理又在哪里呢？本期由国内专业摩托车服装制造厂家泰安东升服装有限公司总经理来给大家说说这车服挑选和使用的门道。     

品质是核心竞争力——访建设销售有限责任公司常务副总张奇能先生

2012年、2013年的摩托车市场形势可以用举步维艰来形容，在禁摩和全球经济大环境不佳的双面夹击下，要在已形成包围圈的摩托车市场上进行突围，很多企业已经开始在战略上力求改变。年轻市场的崛起无疑给面临冰封的摩托车市场带来了清新的空气，在第十二届中国国际摩托车博览会上，很多商家所展示的新品无论在外观上还是配置上，都与传统市场形成强烈的对比。新的消费群体带来了全新的机遇，如何抓住这个机遇？如何在全新的市场格局上稳住脚步继续往前？就此我们采访了建设销售有限责任公司常务副总张奇能先生。     

海外看摩托

一年一度的春节长假来了,我们的车友都在哪里呢？让我们借着车友笑笑的照相机看看国外的摩托车环境吧。     

摩托也是机动车

看看这起事故，右拐弯的捷达和直行的摩托车相撞，为什么会判摩托车全责？原来这是在非机动车道，而摩托车呢，属于机动车     

区域市场各不同

我国幅员辽阔，北京之外的二手车市场是个什么状况呢？有什么不同？有什么特点？借着去天津采访的机会，我们来了解一下天津的市场状况     

爱护重庆品牌关注力帆摩托——对话重庆中联摩托车销售有限公司经理曹雷

近日．就重庆摩托车近几年来在全国的表现和口碑，记者采访了力帆重庆代理商—重庆中联摩托车销售有限公司的经理曹雷。     

心随我动——大阳DYl25-10摩托车

在摩托车中，骑士车尤其是太子车似乎已经成为男人的专利，而踏板车也渐渐有了女士专用车的趋势，作为居中的弯梁车又是怎样来别开一番天地，成为摩托车爱好者的首选呢?大阳DYl25-1O摩托车的成功塑造似乎做了最好的回答。     

驾乘建设骑式“芯”神州大地任我行——访四川内江农民摩托车旅游车队自驾建设摩托远征云南雪山实录

素有“大千故里”、“文化之乡”美誉的内江．是川中文化发达地区之一。自古以来，人文荟萃、才俊辈出，西汉辞赋家王褒、国画大师张大千、著名书画家张善孖、被孙中山授予四大将军之一的喻培伦大将军等都是内江彪炳史册的杰出代表。这次．我们很有幸去这个“甜城”采访建设摩托车的忠实用户徐恩甫和他的农民摩托车旅游车队．让我们共同分享建设摩托车给他们带来的舒适与喜悦。     

弯弓射天狼——西北摩托车市场采访札记

今年以来,本刊开展了＂西部摩市大揭秘＂采访活动,旨在对西部摩托车市场进行深入的剖析。在完成了对大西南摩托车市场的采访后,又分兵两路,分别赴陕西、甘肃等西北市场进行了深入的采访。记者深入到省、市、县、乡镇以及村一级,直面第一线经销商和消费者,并由此延伸到青海、新疆、宁夏等西北市场。     

如何挑选优质的套缸——缸体篇

在《摩托车》杂志第5期中．我们详细介绍了一些有关如何辨别真伪化油器的要点。如果说化油器的重要性相当于我们人体身上的“胃”．那么套缸的重要性就能称之为“心脏”。现今．摩配市场鱼龙混杂．部分套缸产品生产质量差．材质低劣．套件配合工差不够准确等．从事摩托车维修的朋友们如何在这样的环境中挑选出优质的套缸配件呢？本期我们就以MSC标识部件的缸体与市场上的部分产品的一些不同之处为大家做一详细介绍．以供大家参考。     

北京“本田大盗”落网记

仅仅从网上购买的简单工具就让本田车用户们如惊弓之鸟，”本田大盗”究竟是谁？到底他有着怎样的手段，又是如何在制造一起起本田汽车神秘失踪的案件呢？案件的背后又有什么值得我们分析思考和借鉴的东西呢？在两年的时间里．张建丰等19人在北京地区疯狂盗窃销赃33辆广州本田汽车，涉案金额达580万余元。     

猎奇收藏馆

Peugeot Hybrid 3 Evolutione 又是标致,没办法。谁让它的设计比赛搞得有声有色．不说它还真不行。除了很像摩托车之外。它竟然还是混合动力。一台0．3升的自然吸气引擎和两台电动机,其中发动机功率为41匹马力,它用来驱动后轮。两台4匹马力的电动机分别驱动两个前轮。油耗呢？百公里油耗为2升。     

摩托车行业管理距离“公平”有多远

近日，中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长接受媒体采访时透露了对摩托车行业发展前景的担忧，同时还表示目前摩托车行业管理模式的合理性值得探讨，这一观点可以说深得摩托车行业的“人心”，这让我们又一次反思摩托车行业到底离“公平”有多远。     

重卡也“玩”概念

在车展，大家常常会被各大汽车厂商展出的概念车吸引，它们造型奇特，引领科技．强烈地冲击着你的视觉和想象力。但是大家可能也注意到．在国内．这类概念车通常都是轿车。那么．有“公路之王”之称的重卡．有没有概念车呢？它们又是什么样子呢？