基于移动终端的箱号识别方法及应用

基于深度学习、图像预处理、Flask服务端框架、微信小程序等技术,开发了一种基于移动端的集装箱箱号的算法,解决集装箱码头堆场人工记录箱号的问题。算法经过现场测试,单张识别率为97%,识别时间500ms,满足港口作业要求。系统的应用提升了港口装卸的智能化水平和作业效率。     

自动化集装箱码头船舶配载研究

正集装箱船的大型化与码头自动化增加了港口码头的单次装卸作业箱量,而单次装卸作业箱量的增加使得作业任务更加困难,也对自动化集装箱码头的配载时间、效率和效果提出了更高的要求集装箱船的大型化与码头自动化增加了港口码头的单次装卸作业箱量,而单次装卸作业箱量的增加使得作业任务更加困难,也对自动化集装箱码头的配载时间、效率和效果提出了更高的要求。一、考虑箱区作业均衡的船舶配载优化     

2015年集装箱码头评优结果

<正>经过相关单位申请和中国港口协会集装箱分会的审核,中国港口协会对2014年集装箱码头获得先进的奖项进行公布。其中包括:"中国港口2014年吞吐量超200万标箱集装箱码头"、"2014年中国港口每小时超30标箱杰出集装箱桥吊作业效率码头"、和"2014年中国港口每艘时超100自然箱杰出集装箱船舶装卸效率码头"等奖项。     

降低泉州港石湖港区集装箱码头内贸进口重箱堆场翻箱率的对策

正随着我国集装箱航运市场的快速发展,集装箱码头对堆场装卸效率的要求越来越高,而堆场的翻箱作业直接影响堆场的发箱速度和码头作业的整体流畅性;因此,降低集装箱码头堆场翻箱率是提高堆场作业效率、降低码头运营成本的关键,对提高港口竞争力有重要意义。本文以泉州港石湖港区(以下简称石湖港区)为例,分析产生堆场翻箱的原因,并提出降低内贸进口重箱堆场翻箱率的对策,以期为提升集装箱码头堆场服务质量提供参考。     

集装箱码头堆场交通条件和船舶作业效率（1）

集装箱码头船舶作业效率是指船舶作业期间,装卸集装箱数量与装卸作业时间的比值.这一比值与船舶尺度以及装卸箱量有关,也是集装箱码头综合能力的集中反映,不但受码头设施和设备的数量与能力以及码头布局等因素的制约,而且还受码头管理水平的影响.近年来,由于集装箱码头面临越来越激烈的市场竞争,除了提高港口航道和泊位适应大型船舶的能力外,各港口纷纷致力于提高船舶的作业效率,在这方面国内集装箱码头与国外先进码头的差距较大.除了由于近年集装箱吞吐量持续高速增长,码头设备和设施超负荷运转的原因外,港区内的交通不畅是重要原因之一.本文介绍国外集装箱码头缓解堆场交通拥挤状况的措施以及研究码头内有关交通问题的计算机模拟手段.     

“零翻箱”自动化立体堆场设计与码头总体布局

集装箱码头是内外贸集装箱货物的集疏运中心,码头的吞吐能力受堆场容量和作业效率的影响。针对集装箱码头堆场的翻箱倒箱问题,基于整个立体库场内每层堆场仅堆放一层重箱的理念,通过AI设计、情景假设、公式推算和数据分析的方法,设计出一项自动化立体堆场方案,并介绍各核心设备和功能区以及作业流程。结果表明,本方案可实现真正意义上“零翻箱”,同时能减少机械设备的配置、使用成本和碳排放量,有利于提升码头作业效率、吞吐能力和经济效益,有助于增强码头和港口企业竞争力。     

集装箱码头配载业务初探

配载是集装箱码头作业系统中的重要一环，配载工作质量的高低直接影响码头装卸作业的效率和集装箱班轮的船期准点率，也关系到港口企业的声誉配载工作技术含量较高，在同样的船舶、箱量、堆场等条件下，不同技术能力和业务素质的配载人员，其工作质量有着较大的差异.近年来我国港口集装箱吞吐量高速增长，新建和扩建了许多集装箱码头，很多港口新增添业务，集装箱码头作业方面也增加了大批新生力量从事配载工作.同时，码头企业也引进了许多配载软件提高配载工作的质量和速度.但是，一方面新参加配载工作的人员有一个提高业务水平的问题，另一方面引进的配载软件也不是万能的，不可能解决所有码头的所有问题     

危货集装箱港口作业知多少

<正>在天津滨海新区危险品仓库爆炸事故中,爆炸的是装有危险货物的集装箱。港口危险货物作业,包括在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等。其中,有哪些需要注意的地方?交通运输部在2007年12月颁布、2008年4月实施的《危险货物集装箱港口作业安全规程》进行了明确的规定。装卸作业按照配载图装载在码头前沿作业时,危险货物集装箱在装船或卸船前,作业方应会同船方对集装箱外观进行检查,重点检     

集装箱箱号智能识别系统

集装箱箱号识别系统是港口自动化设备的重要组成部分。应用人工智能、图形识别及深度自学习等技术,构建由前端摄像机图像采集、智能系统进行图片分析处理的集装箱箱号快速识别系统,可大幅提高集装箱识别速度,减轻人工作业负荷,减少安全隐患,降低成本,提升设备作业效率,实现集装箱装卸、理货的自动化和智能化,促进港口转型升级发展。     

集装箱堆场箱区长度对码头作业效率的影响

通过分析集装箱码头作业流程,提出通过合理布置堆场箱区长度来提高码头作业效率的思路。基于计算机仿真技术,构建集装箱码头生产作业系统仿真模型,并通过案例研究堆场箱区长度及装卸设备数量对码头作业效率的影响。仿真结果表明：装卸设备数量不同时,最高的码头作业效率对应的箱区长度不同;且利用构建的仿真模型可以定量分析箱区长度及装卸设备数量对码头作业效率的影响,为集装箱码头规划和运营管理提供技术支持。     

基于安川PLC控制的集装箱轮胎吊AGSS/PDS系统开发

介绍基于安川PLC控制的集装箱码头轮胎吊AGSS/PDS系统,即轮胎吊自动纠偏系统和轮胎吊集装箱箱位监控系统。系统采用全球卫星定位技术GPS、地理信息系统GIS、二三维仿真、无线通信、数据仓库等多项技术,为集装箱港口提供一整套作业监控与辅助决策解决方案。该系统在港口的应用可以有效提高集装箱码头作业效率,保障作业安全,降低生产成本,提升港口的综合竞争力。     

基于计算机视觉的集装箱箱号识别

集装箱箱号识别是集装箱码头装卸作业实现自动化的一个关键技术。基于计算机视觉技术对集装箱箱号自动识别问题进行研究,分别针对闸口和岸边集装箱箱号智能识别对象和环境进行分析,提出自适用的滤波技术对图像进行预处理,采用深度学习算法完成箱号识别。经过大量的现场测试和应用,闸口和岸边集装箱箱号识别系统的识别正确率分别达到了97%和95%,且均能够满足实际应用对实时性的要求。     

关于降低装船翻箱率的几点建议

<正>近年来,随着港口集装箱吞吐量不断增长、船舶大型化趋势持续发展以及码头智能化水平日益提升,集装箱码头装卸工艺不断优化,各项业务流程梳理得越发细致,码头管理逐渐走向精细化。在此背景下,堆场翻箱作业环节越发引人关注。由于码头堆存的集装箱越来越多,     

巧用Excel函数校验集装箱箱号

<正>箱号是集装箱运输业务中最重要的货运信息之一。货主及货代与船公司之间、船公司与港口码头及海关之间、船公司与船代之间需要传输包括箱号信息在内的舱单报文,船公司箱管部门对集装箱动态的掌控以及联运部门对集装箱货物的全程跟踪也以箱号作为集装箱的唯一辨识。可见,箱号的     

M35—卓越的品牌 竞争力的标志——访宁波港北仑第二集装箱有限公司

2005年10月中国港口集装箱码头高峰论坛在天津市举行,宁波港北仑第二集装箱有限公司在会上获得中国港口界的4块奖牌:中国港口前10强集装箱码头、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头、中国港口杰出集装箱码头桥吊作业效率码头、中国港口集装箱码头创单船船时效率码头。这是获奖     

港口集装箱业务自动化解决方案

<正>如何提高集装箱码头吞吐能力是当前港口建设和管理最紧迫的问题。 如果我们采用高精度卫星定位技术结合港口集装箱作业模式,可以为提高集装箱码头作业效率提供一套全面的解决方案,港口龙门吊高精度控制系统十集装箱位置自动侦测系统+集卡车辆调度监控管理系统,它可以大幅度提高集装箱码头的作业效率,保证港口集装箱运输链的高效畅通。其中包括以下几个方面:(1)港口龙门吊高精度控制系统(AGSS);(2)集装箱位置自动侦测系统(PDS);(3)集卡车辆调度监控管理系统;(4)场地地图YARDMAP智能开发系统;(5)调度管理控制信息中心。     

2006-2007年度中国港口前十强集装箱码头

一、中国港口前十强集装箱码头;二、中国港口前五强内贸集装箱码头;三、中国港口前五强内河集装箱码头;四、中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头;五、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头;六、单船船时效率创纪录集装箱码头     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升1.2％ 5月份新加坡港集装箱吞吐量为282.7万TEU,环比上升7.6％;1-5月份集装箱吞吐量为1308.9万TEU,同比上升1.2％. 香港港口集装箱吞吐量同比下降10.5％ 5月份香港港口集装箱吞吐量为184万TEU,环比上升6.1％.其中,葵青码头集装箱吞吐量同比下跌7.4％,为143万TEU,而中流作业、公众卸货区和内河运输集装箱量大跌19.8％,至41万TEU.1-5月份香港港口集装箱吞吐量同比减少9.1％,为884.2万TEU.其中葵青码头吞吐量同比减少6.6％,为683.6万TEU;中流作业、公众卸货区和内河运输箱量同比大跌16.8％,至200.6万TEU.     

集装箱码头智能卸船选位流程和规则设计

<正>随着经济全球化和贸易国际化进程不断加快,物流运输业务量和港口集装箱吞吐量日益增加,集装箱码头生产管理逐步向信息化、智能化方向转变。在码头进口箱作业过程中,集装箱卸船选位环节起到承上启下的重要作用,直接影响码头生产作业效率和堆场空间利用率。卸船选位作业难度大且技术要求高,使得传统卸船选位模式对作业人员经验的依赖性较强,     

集装箱码头服务链周期的组成及其影响因素

通过对集装箱码头各个作业环节的对比，研究港口集装箱整个服务链周期的时间与状态，找出集装箱码头运营系统中效率需改善的作业环节，以及其服务链中需要压缩时间的作业环节，认为港口企业应该关注这些可以缩短周期时间的作业环节。