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随着汽车功能和控制技术的发展,电子产品在汽车上的使用量逐年增长,并且有发展速度急剧扩张的趋势。在新世纪,具有完善功能的电子产品将成为汽车产品质量的巨大的“差别器”,与此同时各主要汽车制造商将以更低的价格、更完善的功能和更高的处理能力发展电子产品,而巨大的利润回报便制造商对电子产品的发展充满信心。 相似文献
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1996年1月24日备科电子亚太总部在新加坡宣布成立汽车电子产品设计中心。德科电子亚太总部总裁史博门(Spelman)先生说,德科电子公司在澳大利亚、中国、日本、韩国等亚太地区国家的客户不断增加,设立这一总投资额达8000万美元的设计中心正是为了满足这些客户对汽车电子产品的需求。目前,市场对汽车电子产品的需求量已经超过200亿美元,而且在今年10年内可望达到330亿至380亿美元。史博门先生说:“这种市场需求今后在亚太地区将不断增长。东南亚地区、中国和印度对汽车和汽车电子产品的需求量将大大提高。亚太汽车电子产品设计中心的建… 相似文献
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明导(Mentor Graphics)是全球电子自动化设计领域的领导者,其软件和硬件设计解决方案能让客户更快速经济地开发出更优的电子产品。在汽车行业,明导的产品涉及线束设计、电气系统设计、售后维修服务等。不久前,明导在上海举办了汽车电子系统解决方案论坛,探讨汽车电子设计领域的挑战和趋势。明导公司董事长兼首席执行官阮华德(Walden C.Rhines)表示,汽车 相似文献
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汽车电子产品的电磁环境 总被引:3,自引:1,他引:2
详细分析了汽车上的电磁环境,并论述了各种过电压产生的原因及其大小,以及对汽车电子产品可能带来的影响。汽车电磁环境的研究,不仅对汽车电子产品的质量、使用性能和寿命具有实现意义,而且对于汽车电子电磁环境试验设备的研究和开发也具有一定的参考价值。 相似文献
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有资料显示,2005年中国轿车需求将达到550万辆,汽车市场销售额10000亿元,汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高,特别是在轿车中的比例将达到30%-40%。预计未来10年,国内汽车市场将持续以15%-20%的速度增长,到2010年,国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时,新兴的汽车电子产品还将不断出现,这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。 相似文献
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文中结合中国汽车工业所面临的机遇和挑战,分析了国内汽车工业,尤其是以电子产品为代表的汽车零部件企业的发展趋势。结合作者在德国汽车工业界从事专业开发汽车电子控制单元(ECU)的经验,分析了ECU产品开发过程的一些关键问题。针对国内汽车电子产品生产企业如何独立开发具有自主知识产权产品,在激烈的全球化市场竞争中,赢得一席之地,实现跨越式发展,提出作者的一些看法。 相似文献
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本期前面的文章介绍了车主换胎的相关内容,提到了轮胎的磨损、寿命,什么时候该更换轮胎等。然而,我们要知道,轮胎的磨损是可以通过相关的汽车电子产品得到控制的,寿命也可以得到相应的提高。这类电子产品就是被誉为轮胎“保护神”的TPMS(汽车轮胎压力监视系统)产品。 相似文献
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中国持续稳定的经济增长创造了举世瞩目的奇迹,最近,美国次按风波引发了国内经济的疲软,世界纷纷把目光投向中国。近期在香港,各种金融经济论坛纷纷登场,其中有亚洲金融论坛,三江论坛,巴黎欧洲金融市场协会金融论坛等,这些论坛着眼于关注,讨论中国经济发展,展望未来发展趋势,探讨中国经济与全球经济的互动,表现出对中国经济的高度关注和厚望。[第一段] 相似文献
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经过47年的发展,拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES(Consumer Electronics Show)已经成为全球最大的消费类电子产品和技术的年度会展,每年云集各大知名厂商带来的重量级产品和先进的技术理念,是全球众多企业发布创新电子产品的重要舞台, 相似文献
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9月中旬在中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会举办的“2006年中国汽车产业发展国际论坛”自主创新分论坛上,中央政策研究室副主任郑新立的演讲,着重从政府和企业的关系角度,阐述了政府要为企业自主创新提供良好的体制、机制和政策环境。 相似文献
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