沥青混合料转运车电控系统

介绍了沥青混合料转运车行驶系统的功能要求，提出了沥青混合料转运车行驶控制系统实现复杂控制功能的技术途径，成功开发了我国第一台沥青混合料转运车的行驶控制系统。     

沥青混合料转运车模型试验研究

在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,根据相似理论,设计了沥青混合料转运车相似模型,试验揭示了其结构参数对改善沥青混合料离析程度的影响,得出了材料离析率与螺旋轴转速、螺距及螺旋半径之间的关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据。     

沥青混凝土转运车在沥青混凝土路面施工中的作用

文章总结分析了传统沥青混合料摊铺、碾压施工中的局限性,说明了沥青混凝土转运车的功能,介绍了沥青混凝土转运车施工实例及施工工艺并总结出使用转运车有待改进的问题。     

AT1000A型沥青混合料转运车的应用

为了提高沥青路面施工质量,广东省长大公路工程有限公司在广东省范围内率先引进了AT1000A型沥青混合料转运车。主要介绍该公司在广东河源—龙川高速公路施工中采用的AT1000A型沥青混合料转运车、新的转运-摊铺施工工艺及使用效果。     

转运车出料传送带对沥青混合料级配的影响

对用不同带速传送的沥青混合料进行级配筛分试验,根据混合料级配变异系数分析转运车出料传送带对沥青混合料级配的影Ⅱ向,发现传送带的结构是传送带对沥青混合料级配影响的根本因素,不同的传送速度对不同种类混合料的级配影响也存在差异,试验结果可为转运车在施工中的合理使用提供依据。     

沥青混合料转运车搅拌运动机理分析

沥青混合料转运车是目前有效解决沥青路面施工中存在的材料离析和温度离析的施工机械。文中在总结相关文献对转运车搅拌器动力分析的基础上,重点对转运车搅拌器进行动力、运动分析,探讨转运车搅拌器的运动特性,最后根据分析结果提出了改进建议。     

沥青混合料转运车发展现状

对SB2500C、MF250、LHZ25A等沥青混合料转运车的特点进行了介绍,并给出了相关机型的主要技术参数,同时也对沥青转运车的应用效果进行了阐述,对于转运车的进一步发展具有很好的借鉴作用.     

LZH-25C沥青混合料转运车的应用研究

介绍了LZH-25C沥青混合料转运车在杭州—千岛湖高速公路上的应用，通过室内试验和现场检测．阐述了该型转运车的使用效果，证明了其能有效减小沥青混合料的级配离析和温度离析，提高沥青路面的均匀性。     

沥青混合料转运技术改善温度离析的研究

通过对沥青混合料转运技术在安徽滁宁高速公路的运用,分析评价沥青混合料转运技术对沥青路面施工过程中的温度离析改善效果,借助红外热像仪、激光温度仪分析和定位温度离析位置,对运输过程中运料车上、摊铺过程中的摊铺机受料斗、螺旋布料器分料槽等关键位置采用和未采用沥青混合料转运车两种情况下的温度进行比较研究。研究表明:运输过程中,通过转运车的再次拌和,沥青混合料的温度更趋于均匀;摊铺过程中,采用沥青混合料转运技术后,能很好地避免新摊铺路面出现涡状温度离析区,极大地改善沥青混合料的温度离析现象。     

浅谈转运车提高沥青混凝土质量的机理

文章分析了我国沥青混凝土路面摊铺施工中存在的工艺问题。根据沥青转运车的功能特点,结合现场施工,介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。     

沥青混凝土转运车集料螺旋设计及应用研究

沥青混凝土转运车是一种新型的路面施工机械,其核心部件为集料螺旋,具有搅拌和输送两大功能,搅拌的目的是均匀混合料,减少混合料的离析。对螺旋集料设计方法进行分析并对螺旋集料使用后对沥青混合料的影响进行研究。     

沥青混合料碾压离析分析

介绍沥青混合料摊铺和碾压过程中存在的离析现象,分析压实技术与产生离析现象的关系,提出沥青混合料转运车的使用能有效减少混合料的离析,从而提高路面的使用性能。     

沥青混合料转运车作业质量

论述了传统沥青混凝土路面施工工艺存在的缺陷及其原因,确定了沥青混合料转运车作业质量试验的目的、意义及试验研究的内容和方法,以工程施工实践证明了转运摊铺施工工艺可以有效减少混合料材料离析和温度离析现象,同时能提高铺设成型路面的平整度.     

溶剂型常温沥青混合料室外试验研究

在对溶剂型常温沥青混合料的理论及室内试验研究的基础上，对室外试验进行了进一步的研究、现场生产混合料并在试验路上铺筑，在行车菏载作用下，对试验路的性能进行测试。     

沥青混合料转运车对减轻沥青路面级配离析的作用

在沥青路面的施工过程中经常会出现离析现象,影响路面质量。为改善沥青路面的离析,国内外采用沥青混合料转运车对由运料汽车运来的、存在一定离析的混合料进行第2次拌和,然后再摊铺。本文采用多种方法对转运车在减轻沥青路面离析中的效果进行了评定,结果表明采用沥青混合料转运车可以有效地减轻沥青路面的离析。     

贝雷法在Superpave沥青混合料设计中的应用

采用贝雷法对大量Superpave沥青混合料配合比设计数据进行了分析,提出在Superpave沥青混合料配合比设计过程中引入贝雷法作为级配组成的评价和混合料性能预测的辅助工具,并根据分析研究结果,提出在混合料不同最大公称粒径和不同层位的应用时,对贝雷法参数取值范围进行适当调整。     

直道钢桥面沥青铺装层动应变测试与分析

采用动态数据采集系统进行钢桥面沥青混合料铺装层动应变的测试 ,分析了车速和温度对动应变的影响。