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1.
简述了交通部1991年修订《公路柔性路面设计规范》科技课题中“修订容许弯沉值研究”分题的调查及研究方法,提出了适合半刚性基层和柔性基层沥青路面容许弯沉值计算公式。 相似文献
2.
利用微单元体受力平衡分析,推导了无连接加筋土挡墙土压应力沿墙背非线性分布问题,计算比较了不同的填土参数,筋材长度,间距与强度等因素对土压力及其作用点的影响。 相似文献
3.
沥青混合料粘弹性疲劳本构模型 总被引:1,自引:0,他引:1
采用疲劳应力分解的方法,把总的疲劳效应分解为一个蠕变效应和一个简单疲劳效应的叠加,利用粘弹性力学的积分型本构关系、动态性能以及模型理论,得到了沥青混合料的粘弹性疲劳本构模型。最后,基于应力控制的疲劳试验,运用O rigin软件的非线性曲线拟合功能,对试验结果进行了拟合,理论模型与试验结果吻合较好,证实了该模型的可行性,并对该模型进行了推广。 相似文献
4.
5.
对广西宁明两种膨胀土的原状样和重塑样进行了饱和渗透试验、土水特征曲线试验和收缩试验.根据收缩试验结果对土水特征曲线进行了体积含水量的换算,用VG数学模型对换算后的土水特征曲线进行拟合后通过理论公式预测出非饱和渗透系数,进而得到了非饱和膨胀土的含水量-渗透系数关系及其变化规律.同时,还分析了矿物成分和结构特征对饱和–非饱和膨胀土渗透特性的影响. 相似文献
6.
旧水泥混凝土路面一种新型罩面的应力分析 总被引:2,自引:1,他引:2
提出一种旧水泥混凝土路面罩面修复的新方法--搭板+罩面法,有限元计算结果表明,这种新方法能极大地改善罩面层内的应力状况(包括行车荷载和温度的影响),是一种行之有效的方法。 相似文献
7.
8.
9.
10.
沥青老化效应的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究沥青老化对路面使用性能影响,通过旋转薄膜烘箱对沥青进行短期老化,再用压力老化仪对老化的沥青进行不同时间的老化,然后对不同程度的老化沥青进行针入度、软化点、延度、不同温度下的粘度、蠕变劲度和蠕变变化速率、动态粘弹性参数的试验。随PAV老化时间的增加,老化沥青的针入度逐渐减小,针入度指数PIPEN逐渐增大,软化点逐渐提高,延度越来越小,而粘度相反变化,复数剪切模量G*、蠕变劲度逐渐增大,相位角δ、蠕变速率则逐渐减小,指数函数更能表征老化对其粘温关系的影响。结果表明老化使沥青弹性增强,感温性减弱,耐久性降低,抗疲劳开裂能力变差,缩短了路面使用寿命。 相似文献