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车型:2009款奥迪A6L。行驶里程:45000km。故障现象:车主启动发动机,运行正常。如果打开点火开关不启动发动机,2min后组合仪表显示蓄电池警报信息。故障诊断:奥迪A6L的仪表显示与普通轿车有很大区别,仪表上的充电指示灯(蓄电池图形)由发光二极管点亮,代表发电机充电正常,而 相似文献
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故障现象:奥迪A6L轿车,配置2.4L发动机、自动变速器,行驶140km。打开点火开关时,驻车制动开关指示灯和仪表驻车制动指示灯同时快速闪烁,仪表上驱动防滑指示灯也同时报警。并且挂挡时,仪表多功能显示屏显示ESP功能错误。 相似文献
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车型:2006款奥迪A6L轿车,配备2.4LBDW发动机、自动变速器。行驶里程:136550km。故障现象:在打开点火开关的情况下只要打开空调开关鼓风机就常转,并且一直处于最高挡模式,不受鼓风机调节旋钮的控制。 相似文献
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奥迪A6装备了先进的倒车警报系统,对该系统的故障可使用元征431ME电眼睛汽车电控系统检测仪进行测试。 奥迪A6轿车的倒车警报系统由下列部件组成: 倒车警报控制单元-J406 倒车警报左后传感器-G203 倒车警报左后中部传感器-G204 倒车警报右后中部传感器-G205 倒车警报右后传感器-G206 倒车警报系统在点火开关打开后开始自检,一秒中后结束。 如果点火开关未关,倒车警报系统将一直处于工作状态,但距离控制功能 相似文献
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故障现象
有1辆一汽-大众生产的 CC 2.0T轿车进站维修,车主描述一打开点火开关,散热风扇就旋转。 故障诊断 根据车主描述验证故障现象:打开点火开关,散热风扇常转,而仪表无任何异常显示。连接V.A.S6150A进入发动机控制单元读取故障码,显示“G83冷却液温度传感器故障”。 相似文献
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<正>故障现象一辆2006年产奥迪A6L3.0轿车,驾驶人反映蓄电池亏电,曾连续更换了3个蓄电池,都无法解决问题。故障诊断接通点火开关,发现多媒体交互系统(MMI)显示屏的电源显示只有10%,这肯定是无 相似文献
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一辆奥迪V6轿车,进行底盘检修后,试车发现发动机不能熄火,即将点火开关置于"OFF"位置,发动机仍继续运转,仪表显示为发动机正常运转状态. 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6轿车。行驶中散热器冷却液温度偏高,极易“开锅”。 故障检查:经检查,当冷却液达到95℃时,冷却风扇低速挡不能运转(按技术要求,冷却液温度达到93℃时冷却风扇低速挡即应运转),但在急加速时低速挡能瞬间运转。进而检查温控开关电路:打开点火开关,把温控开关上的低速 相似文献
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一辆美款奥迪A6轿车,装备2.8L发动机和自动变速器。在某单位维修空调系统之后,出现接通点火开关后,仪表盘上的安全气囊警告灯一直点亮的现象。 相似文献
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故障现象:一辆2006款奥迪A6L轿车,在行驶中无法正常加速行驶。到我厂检查维修,更换了制动灯开荚。一天后,正常情况下出现钥匙无法从点火开关内拔出的故障。 相似文献
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一辆国产2004年款2.4L排量的奥迪A6轿车.行驶里程2.3万km。该车打开点火钥匙后,车上的开关照叫背景灯即常亮(如图1所示), 相似文献
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故障现象2010年款2.0T奥迪A6L,装配CVT变速器,行驶里程约为2万km。用户反映车辆有时不能熄火(关闭点火开关后发动机仍在运转),有时又不能启动,打开点火开关无任何反应,且仪表板上提示驻车制动系统故障。 相似文献
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<正>奥迪A6L发动机故障灯点亮故障现象一辆2010年出厂的奥迪A6L 2.0T轿车,行驶里程58464km,车辆在行驶一段时间后,发动机废气灯和发动机故障灯(EPC灯)会不定期点亮,点亮后发动机抖动严重,不能正常行驶,重新闭合一次点火开关后启动车辆,一切正常。故障诊断与排除1.据车主描述,此故障出现了很久,曾检查过多次,最后确认是发动机电脑内部损坏,来我站是要求更换发动机电脑。对于此结论, 相似文献
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检测点火开关、照明电路电源开关、变光开关。发动机工作时,磁电机照明充电线圈输出的交流电经整流调节器调节,向点火开关输送稳压后的直流电。打开点火开关和前照灯开关,照明电路供电,前照灯发光。若点火开关的触点接触不良,点火开关照明电源线红色(B)线相对应开关触点上的黑色(B)线与地直流电压同样应在14~1 6 V间,否则,说明整流调节器输出直流电 相似文献