大榭第二大桥钢箱梁主跨合龙技术

主跨合龙是大跨度钢箱梁桥施工的关键,受气候、结构特点、施工技术方案、施工环境等因素的影响较大.桥位合龙工作能否快速、精准地进行,除了充分的施工准备外,合理、完善的技术方案至关重要.以大榭第二大桥为例主要从施工方案、技术措施及方案实施等方面介绍单索面钢箱梁主跨合龙技术,为同类钢桥梁施工提供借鉴.     

克罗地亚亚得里亚公路上的2座大型混凝土拱桥

详细介绍克罗地亚亚得里亚公路上近年修建的2座大型混凝土拱桥--主跨200 m的马斯利尼察桥及主跨204 m的克尔卡桥的结构特色、结构要点、结构分析、桥梁设计及施工情况.     

钢箱系杆拱桥先拱后梁法施工控制

上海市耀龙路桥主桥为主跨152 m下承式钢箱提篮系杆拱桥。以该桥为背景,介绍了系杆拱桥先拱后梁法的施工过程以及施工控制方法,为类似工程提供参考。     

自锚式悬索桥钢箱梁拖拉法施工技术

天津富民桥空间索面自锚式悬索桥施工采用先梁后索法,主跨钢箱梁采用水中平台拖拉法施工,边跨钢箱梁采用大吨位吊车直接吊装施工.主要介绍该桥钢箱梁的施工技术.     

新建江汉四桥拓宽工程斜拉桥施工控制技术

新建江汉四桥拓宽工程斜拉桥与既有主桥组成"姊妹桥",是一座主跨232m的混合梁独塔斜拉桥。该桥桥塔与边跨主梁同步浇筑施工,主跨单悬臂架设。由于紧邻老桥施工,受地基条件、周边环境、结构特点、工期等限制,对该桥进行施工控制,以优化施工措施。边跨混凝土主梁采用优化支架形式、提高地基承载力、增加局部临时桩等技术措施,控制地基沉降量;跨沿河大道的主梁节段分为5小节段施工,可节省工期约3个月;分2批张拉横向预应力,有利于控制边跨主梁的横向应力与变形。主跨组合梁采用每节段浇筑一次湿接缝的施工工序;主跨施工过程中,分3次在边跨浇筑配重混凝土(18 700kN),用于抵抗主跨二期恒载及活载作用下的负反力。     

采用斜拉索体系加固普特桑德预应力混凝土悬臂梁桥

在挪威主跨138m的普特桑德预应力混凝土悬臂箱梁桥加固过程中，在该桥主跨原支点处安装桥塔，从桥塔至主跨跨中锚固斜拉索，解决了箱梁剪切裂缝及跨中悬臂严重下挠问题。介绍该桥加固中采用的创新方法，以及悬臂箱梁桥在结构体系转变中的受力分析，加固施工中应该注意的关键事项。     

自锚式悬索桥空间索面主缆架设

天津富民桥主桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,主跨主缆线形在竖向及水平向投影均为曲线.主要介绍该桥空间主缆架设施工技术.     

福州三县洲闽江大桥施工监控

福州三县洲闽江大桥是一座主跨为238 m的独塔单索面预应力混凝土斜拉桥,其主跨采用悬臂拼装法施工,拼装过程中力求"索力"、"线形"双控,安装控制难度较大.介绍了该桥在悬拼施工过程中的监控阶段的确定、施工监控原则、监控计算、标准节段监控实施步骤、监控内容及监控效果.     

柳州市友谊大桥施工控制

柳州市友谊大桥是一座七跨一联的预应力混凝土连续梁桥,主桥全长583 m,主跨95m。介绍该桥的施工监控体系、方法、内容和主要结果。     

105 m中承式系杆拱桥分段现浇施工技术

湖嘉申线湖州段航道建设工程三合同段的镇西大桥为主跨105 m,边跨32 m单幅飞鸟式系杆拱桥,结合工程实际采用分段现浇施工方法,介绍该桥施工方法的流程及质量控制。     

宣杭铁路复线东苕溪特大桥上部结构施工技术

宣杭铁路复线东苕溪特大桥主桥为跨度112m的下承式尼尔森体系提篮式钢管混凝土系杆拱桥，先拱后梁，在国内为首次设计施工。主拱采用缆索吊机、扣索塔架斜拉扣挂分段悬拼，系梁采用2套挂篮对称现浇施工。介绍该桥上部结构施工技术。     

吉安阳明大桥钢管拱架设施工技术

吉安阳明大桥全长1 744.9 m,其中主桥为(36 138 188 138 36)m五跨中承式钢管混凝土系杆拱桥。介绍大桥钢管拱的安装方案、主要施工技术以及施工过程中的线形控制。     

太平湖大桥初步设计

太平湖大桥是新建铜陵至汤口高速公路中1座重要桥梁,位于黄山区太平湖柳家梁峡谷风景区,跨越太平湖。推荐方案主桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,跨度达300m;主拱肋由4根1000mm钢管混凝土构件和腹杆、横向缀板组成;主拱圈矢跨比为1 4,拱轴系数为1 33。本文着重介绍该桥推荐方案的总体设计思路,包括自然条件、桥型选择、桥梁总体布置、结构设计、结构计算、施工方法和方案比较等。     

重庆朝天门长江大桥主桥设计与技术特点

重庆朝天门长江大桥主桥采用(190+552+190)m中承式连续钢桁系杆拱桥结构,为双层桥面布置的公轨两用大桥。主桁拱肋为变高度N形桁式,中跨布置双层系杆。主桁构件选用3种不同材质,部分采用了变宽(高)度杆件。中间支承节点采用整体节点,其余均采用拼装式节点构造。上层系杆采用钢制杆件,下层系杆采用组合式系杆,吊杆采用高强度平行钢丝索。桥面系采用公路为正交异性钢桥面板、轻轨为纵横梁体系的组合式桥面结构。主梁边跨采用临时墩辅助的伸臂法架设,中跨采用扣索塔架辅助全伸臂安装,先拱后梁,在跨中合龙。     

海鸥式钢箱拱桥设计关键技术

柳州广雅大桥主桥采用跨径63 m+2×210 m+63 m的海鸥式钢箱拱桥,结构体系采用刚架系杆拱桥,有别于常规拱桥,拱肋之间未设横撑并设置了副拱,凸显组合体系拱桥的特色及受力复杂性。从结构设计构造及关键技术等方面详细介绍了该桥的设计思路和特点。     

天津安阳桥设计关键技术

该文介绍了天津安阳桥设计的若干关键技术。天津海河安阳桥桥梁建筑艺术设计优美,造型独特,是天津滨海新区中心商务区的新地标,是桥梁建筑艺术与桥梁结构的完美结合。安阳桥为大跨度空间钢网拱桥,软土地基上大跨度拱桥水平推力是一个技术难题。安阳桥主拱为空间钢网拱,主拱刚度较弱,主拱和主梁的刚度匹配,空间主拱的设计,是另一个技术难题。安阳桥为空间拱桥,安阳桥的抗震和抗风性能又是一个值得研究的课题。     

特大跨径钢管混凝土拱桥钢管拱肋的吊装施工

巫山长江公路大桥是一座主净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥，主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工，已于2003年4月中旬成功合拢。该桥是对我国无支架缆索吊装系统的进一步完善。其吊装施工中的一些关键技术，在得到进一步突破的同时，也给拱桥的建造提供了技术借鉴。     

上海卢浦大桥施工临时索塔设计

卢浦大桥是主跨 5 5 0 m的全钢结构中承式系杆拱桥。本文介绍卢浦大桥施工中最关键的施工设备——临时索塔的设计、构造、制作及相关规范