世界最大散货船靠舟山港

日前，宁波舟山港再次接靠了挪威籍世界最大吨位矿百船“博格斯坦”号。该船满载33．2331万吨巴西铁矿石，由巴西蓬塔达马地亚港驶抵宝钢马迹山港。     

港口

韩国港口效率不敌中国；挪威600码头不满足ISPS标准；上海跃居世界第一大港；我国首个集装箱自动化堆场营运；广州港200亿元大扩建；大成集团在鲁建LNG码头；曹妃甸25万吨矿石码头开港；黄骅港将更名为沧州港；[编者按]     

挪威拟使用无人机检测船舶废气中硫含量

正挪威计划使用无人机来测量排气中硫含量。经2018年几次测试后,挪威海事局首席工程师Svein Erik Enge发现无人机可以有效帮助解决航运中硫排放问题。他们正在与海岸警卫队合作开展。在6月初进行试验期间,挪威海事局把无人机重点用于检查该地区几艘船舶的废气排放上。无人机提供硫含量详细信息显示于船上计算机屏幕。在葡萄牙"Astoria"号游轮驶入卑尔根港时,     

科技

挪威船队将用新燃料停止排放有害物；上海港与美国萨凡那港进行RFID试验；宁波第一艘“共同规范”货船动工；     

『斯堪的纳维亚之星』渡船火灾

1990年4月6日21时45分,暮色笼罩在风景优美的挪威奥斯陆四周。停泊在附近奥斯陆港口的一艘25000吨级的柴油机动力客货两用渡船“斯堪的纳维亚之星”夜色中拔锚解缆,开始驶向丹麦的腓特烈港。不料几小时后,这艘在挪威和丹麦之间的轮流航线上还没有来得及跑几     

产品速递

TTS交付世界最大的自动系泊系统 TTS是世界领先的船用起重机、装卸设备和系泊设备供应商,总部位于挪威。日前TTS瑞典公司在瑞典特瑞堡港成功交付并安装了目前世界最大的自动系泊系统。     

楚迪航运：北极航运商业价值尚待挖掘与建构

随着今年5月中国等六国成为北极理事会正式观察员国，北极开发与航运商业化日渐升温。曾经在2010年9月从挪威希尔科内斯港(Kirkenes)装载41000吨铁矿石，穿越北极东北航道成功运至中国连云港的挪威楚迪航运集团，在对北极航运的持续关注与参与中，期待与包括中国在内的各国航运公司合作，共同探索与挖掘未来巨大的商业价值。     

在亚马逊河（Amazon river）内航行

美丽的亚马逊河位于南美洲巴西的北部，全长两千多英里，横跨巴西和秘鲁两国，是世界上最长的河流。2002年6月，本人受命工作在挪威船舶“Stove Trader”。其时的租家是美国的OC公司。在巴西的Vila Do Conde港卸完焦碳后在港外锚地待命。谁知当天晚上接到租家急电，命令我轮立即开往Trombetas港装磷灰土(Bauxite)42500t去加拿大的Alfred港卸。     

殒落的“斯堪的纳维亚之星”

1990年4月6日晚上21时45分，一艘25，000吨级的柴油机动力客货两用渡船“斯堪的纳维亚之星”在夜色中拔锚解缆，徐徐驶离挪威王国东南部奥斯陆湾北端灯火辉煌的首都奥斯陆，驶向丹麦的腓特烈港。不料几个小时之后，这艘刚刚以低价从美国买来的在挪威和丹麦之间的轮渡航线上还没有来得及跑     

新加坡将开展LNG供船业务

根据新加坡海事港务管理局(MPA)预测,新加坡将于2014年末底2015年初逐步实现LNG燃料供船业务。目前,挪威已经尝试开展LNG燃料供船,而鹿特丹港也把LNG供船提上了日程,预计将在2014年底前开展该项业务。作为全球最大的船舶燃油销售中心,新加坡港在开展LNG燃料供船业务上具有得天独厚的优势,而促使其开展LNG     

中国造最大汽车专用滚装船“大西洋”号首航

中国建造的最大汽车专用滚装船挪威籍“大西洋”号5月11日驶离威海三进造船厂，顺利首航。 挪威籍“大西洋”号系威海三进船厂为挪威船舶公司新造的汽车专用滚装船，长190余米，总吨位6万余吨，可一次性装载汽车6700辆，是目前中国建造的最大的汽车专用滚装船。由于此船吨位重，吃水深，要赶潮汐离港首航，威海边检站提前预查预录，服务窗口前移，主动登船为其办理出境边防检查手续，保证了其顺利首航。     

挪威NARVIK（纳尔维克）港简介

NARVIK(纳尔维克)港位于挪威海、挪威西北海岸的OFOTFJORDEN湾内(68°25'.5N/017°24'.0E),已经在北极圈内,夏天天黑时间很短,周围群山常年积雪,但是湾内常年不结冰。使用英版海图2321、2327和     

航海趣闻

挪威著名的探险家沙尔·海雅尔达为了证实古埃及人曾乘坐芦苇船漂航到美洲的可能性,建造了一艘命名为“太阳神‘拉’号”的芦苇船。 1970年5月17日,他从摩洛哥塞布港出发,向南美洲航行,全程大约6500公里。七月的大西洋上,风狂雨骤,洋面上掀     

ESI的魅力指数

如果说ESI带给港口更多是环保效益,那么该指数带给航运公司更多的则是经济效益。日前,美国洛杉矶港正式批准加入船舶环境指数(ESI)项目,成为继荷兰、挪威、德国、比利时、意大利等众多欧洲港口之后首个实施ESI项目的北美和环太平洋地区海港。随后,包括长荣、阳明、马士基、日邮在内的6家大型航运公司宣布参与洛杉矶港的ESI计划。截止2012年10月,已有1442艘船注册了ESI系统,19个港口提供了相应的奖励措施。由此可见,总部位于澳大利亚墨尔本的全球海运业船舶评估机构Rightship提出的船舶环境指数正受到越来越多人的青睐。     

波能动力船

挪威专家利用水波能作动力的推进装置试验获得成功。这种动力装置的主体是一块安装在船体下部的灵活水翼,它依靠水波冲击力作用产生的能来推动小型船艇前进。他们把这种推进装置安装在小艇上,放在特隆赫姆港和奥斯陆海湾的船模实验池中进行反复试验,效果良好。他们认为这种新颖推进器甚至能适用于长度达50米的较大船艇,特別对于捕鱼船,用它作动力更显得有利。     

2014“第三届基础设施服役寿命设计国际会议”公告

<正>2014年10月15-17日珠海由中交四航工程研究院有限公司联合中国同济大学和荷兰代尔夫特大学共同举办的"第三届基础设施服役寿命设计国际会议"将于2014年10月15日至17日在珠海盛大召开。该国际会议每四年一届,已分别在中国上海、荷兰代尔夫特成功举办了两届,获得了国内外专家学者们的一致好评。本届会议选址在世界上最大的跨海大桥——港珠澳大桥的建设地珠海举行。会议将依托港珠澳大桥工程,邀请国内外知名专家学者就港口、路桥、水利、市政、铁路等工程建设领域的耐久性及结构服役寿命研究前沿、热点问题开展深入地交流和讨论。届时将邀请挪威科技大学Mette Rice Geiker教授、CH2M HILL公司技术总监Peter Robery教授、美国密歇根州TCG工程咨询公司副总经理Neal S.Berkery教授、港珠     

中挪联合培训高级船员受到国外关注

1999年6月中国海运集团与挪威船东协会在奥斯陆正式签约,联合培训面向欧洲航运市场的高级船员。7月,作为中国海运集团公司船员培训基地的上海海运学校首批招生中挪联合培训“海洋船舶驾驶”和“轮机管理”两个专业,并于1999年秋季开学。招生对象为应届高中毕业生,学制3年,学习期满合格由中海公司外派到挪威船东协会所属船公司船舶工作。中挪联合培训高级船员的消息在因特网和挪威国内报纸报道后,挪威一些政界人士、航运机构和船东纷纷来校考察访问。挪威海事局、挪威/亚洲海员委员会、挪威ＮＣＭ公司、挪威ＩＶＭ船舶公司、挪威考根海运集团…     

世博搭建科技合作平台 挪威领先高新企业“驶向亚洲”——中挪高新技术企业开拓合作新空间

2010年8月31日，由挪威创新署和挪威微纳米技术专业中心合作的“驶向亚洲”项目新闻发布会于世博会挪威馆顺利举行。挪威王国驻上海总领事馆商务领事Ann Elin Hattrem女士，以及领事馆的相关官员，挪威世博馆总代表毕立新先生，挪威创新署该项目的主要负责人AmeBorgersen先生，挪威参与“驶向亚洲”项目的企业承包CEO高层，以及有关媒体等约80人，出席了本次发布会。     

挪威国油将解雇约2400名工程师

挪威国油近日确认,计划在新一轮裁员中解雇约2400名工程师。目前,挪威国油技术部门共拥有12000名工程师,裁员人数相当于总人数的20%。挪威国油一直试图通过削减油田开发项目工时数量来减少设备建造开支。最新的裁员措施是挪威国油正在进行的简化     

技术

挪威将建全球首个大型船舶隧道挪威政府近日宣布将在挪威西海岸打造全球第一条全长1800米大型船舶隧道,协助船舶避开挪威西南沿岸一段崎岖且变化莫测的水域。