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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 755 毫秒
1.
对比分析了车轴供电,车底架下挂柴油发电机组供电,发电车供电,发电箱供电等不同的供电方式用于铁路机械冷藏箱运输时所占用的设备重量,资金对机车牵引力和驼峰改编能力的影响,以及对目前铁路管理水平和现状的适应能力等问题,最终确定了较为适宜的供电方式。  相似文献   

2.
160 km/h特种机械冷藏车的研制   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了160km/h特种机械冷藏车的结构,并对其运用方式进行了探讨。  相似文献   

3.
磁浮列车机械制动系统的自适应控制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对磁浮列车的机械制动系统进行了分析,并建立了机械制动系统的结构模型,在机械制动系统的模型基础之上对其自适应控制作了详细地分析,仿真结果表明,采用一阶自适应控制方式比PI调节控制方式的性能好,达到了制动性能指标。  相似文献   

4.
介绍了电传动技术在大中型养路机械中的应用,基本特点和主要优势,并与其它传动方式作了比较。  相似文献   

5.
徐贵荣 《铁道车辆》1998,36(6):29-30
揭示了机械冷藏车装货后温度场的变化规律,指出影响温度场的因素,认为装载方式对温度场的影响最大。  相似文献   

6.
本文从减轻栈桥升降机械葆入手,引出在栈桥上增加定位器的设想。重点介绍定位器的机械原理、结构型式及其在栈桥中的几种安装方式和应用前景。就栈桥升降机的速度和对位等问题浅说一些已见,意在为定位器争得一席之地而鸣锣开道。  相似文献   

7.
根据机械节油计算公式及在设备管理与维修保养工作中积累的经验,简单介绍了施工机械节油知识及主要的机械节油方式。  相似文献   

8.
发挥大型养路机械在工务维修体制改革中的作用   总被引:2,自引:0,他引:2  
董文敏 《铁道建筑》2002,(11):41-42
根据多年从事大型养路机械工作的体会,从设备变化、改变修理方式以及实行图定“天窗”的需求的角度,提出大型养路机械在工务维修体制改革中应该发挥的作用。  相似文献   

9.
施工机械配备是否合理,不仅影响着机械设备的利用率和施工进度,而且还直接影响着工程成本和经济效益。此通过运用数学方法对机械自购与租赁方案的经济比较和机械协同配套的最优组合进行了分析。  相似文献   

10.
长梁山隧道 3号斜井采用有轨运输方式施工 ,创下了连续 4个月单口掘进超百米、最高纪录 1 36 m的成绩。对其机械配套技术进行简单介绍 ,为类似施工提供借鉴。  相似文献   

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12.
TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行.从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。  相似文献   

13.
铁路工程建设实行监理,对于提高铁路工程建设管理水平,控制质量,取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍,并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。  相似文献   

14.
介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.  相似文献   

15.
以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。  相似文献   

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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢-砼结合梁在负弯矩作用下,随着荷载逐渐增加,混凝土板中的裂缝不断产生和发展,梁的刚度也随之逐渐下降,荷载-挠度关系趋于非线性,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼-钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢-砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法,把非线性问题转化为短区间的线性问题,推导了计算公式,建立了计算模型,编写了电算程序,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩-曲率(M-φ)关系,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载-挠度(P-Δ)曲线,本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1,T2梁进行了试算,并与实测结果进行对比,计算结果与实测结果吻合较好。  相似文献   

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19.
蓝浩伦  巨建民 《铁道车辆》2011,49(10):1-4,47
以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。  相似文献   

20.
从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.  相似文献   

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