FMEA在钢板弹簧设计中的应用

故障模式与影响分析(FMEA)是提高产品可靠性的重要方法之一.文中介绍了汽车钢板弹簧设计过程中使用FMEA的方法,并对开展故障模式与影响分析工作中需要注意的问题进行了讨论.     

某4×2载货车前轮啃胎问题解决方案

对某4×2载货车前轮啃胎故障模式的详细调查,确定车辆前轮啃胎的主要故障模式,通过FTA分析方法识别出故障模式的影响因素,通过数据采集对比分析、CAE分析等方法确定故障模式的主要影响因素,并确定故障原因。对故障车辆进行针对性结构改进并进行路试试验验证。解决了前轮啃胎问题。     

柴油电力推进DP船舶母排联络开关合排运行有关的故障模式分析

为避免母排联络开关合排运行故障对船舶电网产生影响,通过故障穿越分析和试验,实例分析了DP船舶冗余概念及其动力和推进器配置的冗余分组,对于柴油电力推进DP船舶与母排联络开关闭合运行有关的严重的故障模式进行了剖析,介绍了有关故障模式识别的产品(AGP)和相关试验方法。     

变速器轴承盖油封故障研究及解决方案

文章通过对某变速器输出轴油封批量脱落、烧箱故障进行失效模式及影响因素进行了分析,找到了该故障的主要影响因素。通过工艺方法改进,达到了过程控制的目的,为后期轴承故障分析及工艺方案积累技术经验。     

基于贝叶斯网络和布尔逻辑的柴油机测试策略选择方法

提出了一种以贝叶斯网络和布尔逻辑算法为基础,将信息增量与测试费用结合作为优选判据的测试策略选择方法。利用贝叶斯网络建立了故障模式与故障影响因素、可测试资源的关系模型,设计了测试方案,考虑故障概率、信息熵、测试费用等约束条件,利用布尔逻辑算法对测试方案进行了优化选择。以某型坦克柴油机动力不足故障模式为例,实现了柴油机动力不足的测试策略选择。     

电子节气门系统故障管理策略研究

分析了电子节气门系统中各部件的潜在失效模式以及该模式对系统安全性的影响,然后从系统层面研究故障管理策略。采用嵌入式故障状态矩阵对部件、子系统和系统的故障逐级推理计算,得到符合ISO 15031-6要求定义故障码,从而保证系统的安全运行。     

DFMEA在发动机设计中的应用

分析了在发动机设计中实施设计故障模式及后果分析(DFMEA)的困难,以节流阀体的改进设计为主线,提出了确定DFMEA详细分析对象的方法,减少了分析对象的数量,节省了工作时间;对DFMEA流程以及严重度的判定进行了改进并提出将其所分析的项目划分为基础项和衍生项新概念,利用改进的DFMEA方法,分析出节流阀体的故障原因与影响,并提出了相应的建议措施,结果表明,DFMEA更适于在内燃机行业的使用与推广。     

汽车故障的规律和模式分析

汽车或总成在运行中总会出现故障，从而影响汽车的运行安全及使用寿命。故障有多种多样的外部表现形式，即故障模式，只有认识了解了故障模式，才能更深入地研究、分析故障，追查故障的原因和危害，寻找故障发生的规律，以便有的放矢地采取维修保养措施，预防和排除故障，保持和恢复汽车的功能，提高应付意外情况的能力。     

对不确定性汽车故障诊断方法的探讨

对不确定性汽车故障进行了分析，运用模糊数学理论建立了故障模糊矩阵，并对故障现象作出了深入的刻划，给出了一个理想故障模式，在此基础上，用模式识别方法对故障进行了诊断。     

FTA和FMEA综合分析法在汽车故障诊断和维修中的应用

汽车产业兴起,汽车维修也随之兴起。但传统的维修仅限于从经验出发,事后不仅其诊断的准确度下降,知识也因为零散而无法继承。用故障树分析法有利于归纳与继承诊断知识,更新诊断系统。汽车本身的特点决定其诊断与维修密不可分。故障模式影响分析(FMEA)着力于解决故障的方法,从生     

FMEA在重卡双前桥系统设计中的应用研究

以某重型卡车的双前桥系统为实例,简要介绍了故障模式影响分析(FMEA)的相关知识以及双前桥系统的结构特点。按照FMEA的分析步骤,利用自行开发的计算机辅助FMEA软件,对某重型卡车的双前桥系统进行分析,取得了良好的效果。     

汽车排气管设计中QFD与FMEA的集成应用研究

在汽车产品质量管理过程中,QFD和FMEA作为两个核心工具得到广泛应用,这两种工具的结合,既可以分析出最大限度的满足顾客需求的关键技术特性和质量特性,又可以将顾客需求与企业实际生产能力相结合,找出对产品质量影响较大的潜在的质量缺陷和失效模式,合理的调整相应的设计参数。本论文以汽车排气管设计为例,集成应用QFD与FMEA分析工具,从排气管产品的关键技术特性和关键零部件特性方面对产品进行了改善,对企业产品开发中的质量管理具有实际指导意义。     

某商用车系统的FMEA分析

为了确保某商用车系统的研发项目的进度和质量,采用FMEA方法．对该系统的研发进行全面的失效分析和讨论,找出项目潜在失效的所有因素,并逐一找到解决和降低风险的措施,介绍了FMEA的原理、主要过程和方法,对开发项目和管理项目有借鉴意义。     

进口汽车零部件监测数据风险分析与模型建立

通过对我国近两年进口汽车零部件现状进行分析,结合汽车零部件召回相关数据,提出进口汽车零部件质量安全风险监测要点。通过层次分析法和失效模式与效应分析法两种方法建立风险评估数据模型,并对比模型结果,对各种进口汽车零部件风险预警等级进行分类,针对分类等级提出相应的风险监管建议,包括风险管理、完善信息平台和及时更新相关技术标准等,探索风险监测管理模式,建立系统的风险识别和评估的触发机制研究,提升我国进口汽车零部件的质量安全风险管理水平。     

New approach for performing failure analysis of fuel cell-powered vehicles

Safety of hybrid-electric and fuel cell vehicles is a critical aspect of these new technologies, since any accident exposing occupants of such vehicles to unconventional hazards may result in significant setbacks to successful market penetration. Fuel cell and hybrid-electric drive systems are complex, and it is essential to perform a thorough analysis to determine critical failure conditions. There are several safety concerns for routine operation of such systems, particularly for hydrogen-fueled vehicles. A modified Failure Modes and Effect Analysis (FMEA) has been developed, along with a Criticality Analysis (CrA), to identify potentially hazardous conditions for crash and non-crash situations. A mathematical model of fuel cell operation has been developed and used here in conjunction with the FMEA. Component failures during the event modes are simulated using vehicle models developed with Matlab Simulink tools. Six simulation models were created using the software. In addition, a preliminary finite element model of a fuel cell vehicle, using a Ford Taurus (91′) model year sedan, has been developed and implemented. This finite element model is used as a demonstration of the crash simulation of the vehicle.     

浅谈二手商用汽车市场前景及鉴定评估

通过对近几年中国新车市场迅猛提升的现状和二手车销量增长的态势,分析二手车市场的前景和鉴定评估人才的需求。提出二手商用汽车鉴定评估主要理论、方法,将FMEA(失效模式与影响分析)导入二手商用车鉴定评估中,并进行分析和阐述。     

汽车线控制动系统的可靠性分析和容错技术研究

采用失效模式与后果分析和故障树分析相结合的方法对汽车线控制动(brake-by-wire,BBW)系统的可靠性进行了分析,提出了基于可靠性分析和容错技术相结合的系统冗余结构设计方法,并设计了BBW系统的双冗余结构.研究结果表明:该结构可满足系统可靠性要求.最后阐述了提高BBW系统可靠性的关键技术.     

Development of a fail-safe control strategy based on evaluation scenarios for an FCEV electronic brake system

This study presents a few fail-safe control strategies based on reliability evaluation scenarios for the electronic brake systems of green cars in several critical cases. CarSim and MATLAB Simulink were used to develop the FCEV model with regenerative braking involving EWBs and EMBs. The proposed reliability evaluation scenarios were simulated, and a few fail-safe control algorithms were verified using the proposed reliability evaluation scenarios with the developed FCEV simulation model. The reliability evaluation scenarios were developed using a combination of driving modes and FMEA results for these electronic brake systems.     

Development of the FMECA process and analysis methodology for railroad systems

FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) is a procedure used to identify potential failure modes, determine causes and effects of failure modes and mitigate or remove its effects on system functional performance. For the last several decades, FMECA has been widely used in industry, and specialized versions of FMEA have been developed for several industrial sectors. For instance, MIL-1629a, SAE-J1739 and IEC-60812 have been mainly used in the military, automotive and electronics industries, respectively. However, there is no specialized FMECA method for the railroad industry yet, despite a need for highly reliable systems. Thus, in this study three specifications, MIL-1629a, SAE-J1739 and IEC-60812, were analyzed and compared with one another, and characteristics and requirements of railroad systems were summarized. Then a specialized FMECA procedure for railroad systems was proposed based on the processes documented in the specifications, characteristics and requirements of railroad systems. Finally, the procedure was applied to a railroad system in order to validate its applicability.     

自动拧紧技术浅析

螺栓的拧紧工艺在机械制造业中非常常见,其应用极其广泛,操作规范性和使用可靠性是其最大的优势。在制造业中,各种零部件的连接组装,都离不开螺栓拧紧。先进的制造工艺需要自动的拧紧工具,随着工业自动化水平的不断提高,拧紧技术不断向标准化,智能化,互联化方面发展,利用控制技术对工业装配过程进行管理和指导。文章以整车装配过程中关键拧紧工位拧紧作业的操作流程及工艺水平为业务支撑,分析拧紧过程工件受力情况,根据拧紧工艺要求,介绍一种自动拧紧控制流程。