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1 前言 列车运行监控记录装置已被称为列车的"黑匣子",不仅监视控制着列车的安全运行,同时也成了获取机车乘务员信息的数据源.从列车运行监控装置中提取有用的记录,不仅能体现公正客观,而且能促成管理手段的现代化.譬如列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员的一举一动,通过软件与机车乘务员一次出乘作业标准逐一进行比较,得出一个量化的结论,从而反映出机车乘务员的工作质量;列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员乘务区段、乘务时间、乘务强度、乘务水平,通过软件将这些机车乘务员的劳动,转化成机车乘务员的工作成绩;利用已有的网络,建立规范的机车乘务员技能等级、人劳档案等数据库,通过软件将这些信息转化成机车乘务员的工作素质.综合机车乘务员的工作质量、工作成绩和工作素质3个方面信息,实现对乘务员科学、规范的管理,并逐步实现机车乘务员管理由人为控制到微机控制,达到智能化管理. 相似文献
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该系统通过自动采集“监控”记录中乘务员实际劳动时间、走行公里及调车作业量等数据,自动生成机车乘务员的工作成绩,能直接统计生成乘务员的基本工资;通过自动采集机车乘务员出勤、退勤、候班指纹系统和自动评分系统等记录中的出退勤时间、乘务员作业信息等数据,对乘务员违纪等自动统计生成考核结果。 相似文献
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黄捷 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(1):11-13
本文运用人机工程学、模糊数学等学科的理论和知识,对机车乘务员职业所需生理心理素质进行了探讨,作出了机车乘务员职业所需生理心理素质图谱,可作为机车乘务员选拔和考核的参考依据。 相似文献
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(1)人工检查组应根据不同类型机车的各项目检测周期和整备室发送来的机车入库信息进行检查,对检查活件进行微机报活或督促乘务员报活,并检查乘务员所修活件。 相似文献
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系统采用分层设计,根据业务需求对系统进行功能模块划分,构建信息平台,对铁路机车乘务员驾驶证IC卡申请、考核、鉴定、注销和发放流程进行管理;对乘务员驾驶违规行为进行记录,对铁路机车乘务员交通违章信息进行统计和分析.系统在实际运用中反映良好. 相似文献
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机车乘务员超劳在铁路运输中普遍存在,货运运输中超劳现象尤其突出,构成安全生产隐患.北京铁路局机务处自主开发了机车乘务员超劳预警分析系统,通过整合利用机车统计数据,实现对机车乘务员劳时的统计、预警、查询、分析,变传统的专人手工统计劳动时间为系统自动生成,杜绝劳时结果的人为干扰因素,有效提高了工作效率,增强了统计分析的准确性和制定措施的针对性,提升了管理水平. 相似文献
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针对铁路机车乘务员工作过程中的重点危险因素,研究开发铁路机车乘务员智能实时监测系统。该系统基于深度学习技术和嵌入式视频分析设备,能够有效识别视线脱离、手比异常、疲劳驾驶等不安全作业行为;基于物联网实时获取机车乘务员健康与备班睡眠数据,及时发现机车乘务员健康问题和睡眠不足;该系统改变了依赖于滞后的人工抽查和事后追责的传统机车乘务员监管模式,代之以自动实时检测与即时告警,检测准确度和时效性均有明显提升。 相似文献
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王建青 《铁道劳动安全卫生与环保》2013,3(1)
目的:探讨机车乘务员心理状况.方法:采用SCL-90自评量表对558名机车乘务员进行心理健康测试.结果:机车乘务员总得分最高450.0,最低93.0,总均分220.79±81.85.各项因子得分全部明显高于全国常模,其中以强迫症状、躯体化、忧郁分值最高,而重载和货运机车乘务员表现更加突出.结论:机车乘务员普遍心理健康水平较低,而重载和货运机车乘务员更加严重,关注机车乘务员身心健康,建立健全机车乘务员身心健康检查和干预系统势在必行. 相似文献
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运用信息手段防止和减少机车乘务员超劳研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对局管内机车乘务员超劳的现状及其影响,分析现有措施存在的不足,提出运用信息手段来防止和减少机车乘务员超劳的设想,并提出解决方法及需要实现的主要功能。 相似文献
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目的了解机车乘务员视觉功能特性,分析高速列车对其视觉功能的要求与变化。方法测定机车乘务员中心视力、双眼直体视觉、快速暗适应、色觉和视野等指标,并与对照组进行比较分析。结果年龄是影响机车乘务员视觉功能状态的主要因素,且呈负相关关系。结论高速列车对机车乘务员视觉功能的要求更高,尤其足中视力、快速暗适应能力与色觉功能。 相似文献
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中国高原铁路机车司机在不同条件下的驾驶疲劳研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国铁路因机车乘务员打盹睡觉而造成铁路行车大事故屡见不鲜。有的年份,因此造成的行车大事故高达42%,在乘务中,打盹睡觉可能是机车乘务员“不负责任”、“违章违纪”,但,另一重要是司机的驾驶疲劳。本文通过对我国高原铁路机车司机驾驶疲劳的测试,研究高原铁路机车司机在不同海瓜、不同年龄及不同班次条件下驾驶疲劳发展规律。之些规律不仅对高原铁路管理局在机车乘务员的乘务交路安排、机务段机车乘务员定啧编制以及机车 相似文献
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在阐述南阳枢纽运输现状、南阳西站通过能力低、机车换挂次数多等情况的基础上,分析南阳枢纽货运机车交路在实际运输组织中对运输生产产生的影响及存在的问题,结合枢纽地区列车运输的特点,提出将浩吉线机车交路拉通至信阳北站,西安局集团公司延安机务段机车乘务员和武汉局集团公司江岸机务段机车乘务员在南阳西站继乘;将江岸机务段机车交路通过南阳西站延长至西峡站、襄阳北站,武汉局集团公司江岸机务段机车乘务员和郑州局集团公司洛阳机务段南阳西机车乘务员在南阳西站继乘等优化方案,将机车换挂地点外移,减少南阳西站机车换挂次数,将由于机车机班存在的问题对南阳枢纽运输畅通造成的影响降到最低,并达到提高机车运用效率的目的。 相似文献
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“人的因素”是机车驾驶环境设计中不容忽视的一个重要环节。文章对机车驾驶环境设计中的工效学问题进行了论述,对人体测量、人机几何适配性评价、视线跟踪、心理负荷测量和热环境评价等工效学新技术在机车驾驶环境设计中的实际应用进行了探讨。 相似文献
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阐述了提高机车乘务员技术素质和技能的必要性,对开发“机车乘务员技能考试微机辅助系统”技术上的可行性进行了分析论证。 相似文献
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