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正荷兰铁路公司(NS)订购的首列Stadler Flirt 3电动车组已于2016年3月29日抵达荷兰,同时运达的共有三列,从位于黑措根拉特的荷兰-德国边境站通过铁路运送到Nedtrain公司位于马斯特里赫特的车辆段。NS在距其授予CAF公司价值5.1亿欧元的118列Civity区域电动车组合同后不到6个月,又于2014年4月向Stadler公司订购了价值2.8亿欧元的58列160km/h区域电动车组。由于乘客数量快速增长,NS面临车队运输能力严重不足,并且由于CAF公司 相似文献
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王冲 《铁路通信信号工程技术》2018,(6)
正荷兰铁路运营商NS公司(NETHERLANDS Railways)推出新款智能手机app,帮助阿纳姆—奈梅亨—登博斯线路(Arnhem-Nijmegen-Den Bosch)的旅客找到列车上的空座。这款名为Zitplaatszoeker的app目前仍在测试阶段,它采用颜色代码系统,显示整列列车的空座率。 相似文献
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正荷兰铁路公司(NS)在最佳及最终报价阶段选中阿尔斯通公司为优先竞标商,为其新一代城际项目(ICNG)提供200km/h电动车组。其他三家供应商——庞巴迪公司、西门子公司和Stadler轨道公司也于2016年1月受荷兰铁路公司之邀,在最佳及最终报价阶段投标。 相似文献
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由AnsaldoBreda公司为荷兰高速铁路(NS Hispeed)和比利时国营铁路(SNCB)制造的19列V250型动车组的首列车已抵达位于捷克共和国Velim的试验线路,进行供货前的试验. 相似文献
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正欧洲之星公司于2016年4月25日在伦敦举行的社区与环境计划发布会上证实:欧洲之星公司欲在2017年年底前开行伦敦—阿姆斯特丹线路服务,并且也寄希望于利用法国新开通的高速线路扩张其网络。欧洲之星公司计划于2017年12月在荷兰引入欧洲之星服务,这取决于届时是否拿到在比利时与荷兰路网运行新型西门子Velaro e320(374型)列车的必要许可。在荷兰路网的试验预定于2016年6月开始 相似文献
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《变流技术与电力牵引》2004,(5)
西班牙国家铁路订购高速列车西班牙国家铁路(RENFE)向由Alstom公司和CAF公司组成的临时联合企业订购了30列准轨高速列车(合同额为9.37亿欧元)和45列变轨距高速列车(合同额为8.4亿欧元)。作为牵头的Alstom公司还将负责提供和维修30列在TGV基础上开发的S104型列车,该项合同额达4. 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2016,(3)
正2016年4月13日,捷克铁道部宣布随着系统部署按照基础设施管理公司S?DC公司的ERTMS国家实施计划的持续推进,将会为33种不同车型的663辆列车安装ETCS2级系统。设备的供货和安装合同预计价值将达到66亿捷克克朗(约合2.75亿美元)。欧盟联接欧洲设施(CEF) 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(1)
正Abellio公司获得东英格兰线特许经营权英国交通部2016年8月10日宣布授予Abellio公司东英格兰线的特许经营权,并于10月份开始实施,合同包括更频繁和更快的服务,以及4年内全部更新列车。获得9年特许经营的Abellio公司先升级当前列车,并在2019年1月至2020年9月引进1 6 9列新的列车。庞巴迪D e r b y工厂将建造订单额10亿英镑的665辆Aventra郊区EMU电动车 相似文献
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开文 《现代城市轨道交通》2006,(3):70-70
瑞士Stadler公司赢得阿根廷国家铁路(SNTF)64列4辆编组动车组订单,价值约4.68亿美元。这些列车将在市郊铁路网运行。合同还包括列车零部件更换、列车驾驶模拟器、技术支持以及10年列车维修。列车采用AC25kV供电, 相似文献
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最近荷兰的一家私营公司——鹿特丹铁路运输公司(RRF)向法国阿尔斯通运输装备公司(Alstom Transport)订购了3台翻新改造的BR-203型货运内燃机车。这些机车将用于鹿特丹港的货物运输。据报告,该合同的价值为770万美元。机车将在阿尔斯通公司位于德国的Stendal工厂进行翻新改造,它们将装用新的低排放柴油机(其中包括采用颗粒滤清器)、现代电子装置,并与欧洲列车控制系统、荷兰的信号系统ATB兼容。 相似文献