打造天津北方国际航运中心和物流中心

党中央、国务院已把天津滨海新区作为国家发展战略的组成部分，温家宝总理在天津视察时指出：“天津滨海新区的发展要依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”，面向东北亚，加快建设外向型度高、综合功能大、全面现代化的滨海新区，更好地带动天津和环渤海区域经济发展”。温总理还指出：“加快滨海新区的建设，很重要的就是发挥海的优势和港口的优势，打造北方国际航运中心和国际物流中心”。[编者按]     

天津滨海新区建设中国北方国际航运中心形势分析

从国际航运中心的发展趋势出发，结合天津港的发展现状，分析天津滨海新区建设国际航运中心的有利条件和不足之处，并提出相应的发展对策和建议。     

建设天津为北方国际航运中心的研究

根据党中央、国务院的战略部署,天津滨海新区将成为继深圳特区、上海浦东新区后,中国经济新的增长极,国家对滨海新区的定位之一是北方国际航运中心和国际物流中心,把天津建设成为北方国际航运中心是推进滨海新区开发开放的重要任务和目标,天津国际航运中心的建设对提高京津冀和环渤海地区国际竞争力,进一步参与经济全球化和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有十分重要的战略意义。本文在结合天津市的实际情况、分析了其在地理位置、物流发展情况等方面的优缺点后,提出了建设天津为北方国际航运中心的措施。     

创新举措主动服务 助推滨海新区快速发展——天津海事局服务滨海新区纪实

天津滨海新区，中国经济崛起的第三极，外商在中国投资回报率最高的地区之一。 天津港，天津和华北地区最大的比较优势和核心战略资源，滨海新区建设成为我国北方国际航运中心和物流中心的重要依托。     

天津滨海新区规划加快航运中心建设

天津滨海新区人民政府近日颁布了《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的若干意见（试行）》。 《意见》提出到2012年，天津港的集装箱吞吐量要超过1300万TEU，而货物吞吐量则要超过4．6亿t；东疆保税港区10km^2开发建设和项目引进全部完成，航运服务体系初步构建，各类航运交易市场形成规模。     

建立电子口岸 推进区域合作

7月19日,天津电子口岸与物流信息平台在滨海新区开通。国家有关部委、中央企业和北方12个省市自治区的领导莅临滨海新区,在庆贺天津口岸为区域经济发展的服务功能与服务水平进一步延伸和提高的同时,共商推进区域口岸合作和北方"大通关"建设。     

建设电子口岸推进区域合作

7月19日，天津电子口岸与物流信息平台在海南新区开通。国家有关部委，中央企业和北方12个省市自治区的领导莅临滨海新区，在庆贺天津口岸为区域经济发展的服务功能与服务水平进一步延伸和提高的同时，共同推进区域口岸合作和北方“大通关”建设。[第一段]     

大连东北亚重要国际航运中心口岸软环境建设

分析大连口岸软环境存在的主要问题和优化口岸软环境的有利因素,认为大连要建设成为东北亚国际航运中心必须拥有完善的软环境,具体阐述完善的软环境应包括的通关服务、航运市场服务、金融服务和海事服务等4个功能的内涵及运作。     

天津滨海新区建设中国北方国际航运中心对策

从国际航运中心的发展趋势出发,结合天津港的发展现状,分析天津滨海新区建设国际航运中心的有利条件和不足之处,并提出相应的发展对策和建议。     

打造天津港“全程物流示范”品牌

<正>随着天津滨海新区开发开放纳入国家发展战略,滨海新区的功能定位之一是建设成为中国北方国际航运中心和国际物流中心,大力发展现代物流业成为带动滨海新区发展的重要"引擎"。天