中远特种船运输的发展

在分析国际特种船运输市场及中远特种船运输现状的基础上,讨论中远特种船运输竞争优势及存在问题并对中远特种船运输提出了若干战略性的建议。     

融中韩文化 创企业新风

70年代初，中远船舶开始进出韩国港口。1992年中韩建交后，在平等互利的原则下，中远集团在韩国的投资迅速发展，1995年6月，中远(韩国)有限公司成立。作为地区管理公司先后投资远城海运有限公司，中远韩国物流公司，中远韩国旅游公司等，总投资规模达13亿韩元。中远(韩国)有限公司主要经营中韩航线的集装箱班轮运输负责集装箱和散杂货船舶的货     

中远海运能源：做最受尊敬、最值得信赖的全球能源运输服务商

201有6年6月6日,中远海运能源运输股份限公司（简称中远海运能源）在上海正式宣告成立,宣告中国乃至全球能源运输发展掀开了崭新的一页。     

严管善待盘活船员资源——中远航运船员管理提升侧记

近年来，中远航运在全球特种船运输市场的激烈竞争中清醒地认识到，船员是公司发展的宝贵战略资源，是公司实现“全球特种船运输领域最强综合竞争力”战略目标的重要保障。     

从中远海外代表处到意大利最大的中资企业——中远意大利公司发展纪实

创建之初，中远意大利公司只是中远的一个海外代表处，靠吃“皇粮”度日，现在发展成为中国在意大利投资最大的中资企业之一；在意大利船代市场中位居前列，在中远经营的地中海航线中，由中远意大利公司代理的业务即占到40％左右；该公司最初只有近20名员工，     

国际航运公司的物流发展战略

中远多式联运公司已进入筹备和实施阶段。如何确定物流发展战略,提高国际集装箱多式联运的运输效率和服务水平,对中远在国际航运市场上的竞争能力十分重要。本文通过介绍国际航运的物流发展战略,分析了航运公司发展物流业的重点和发展方向,旨在为有关领导和部门的经营、管理和决策提供参考。     

中远散货运输有限公司

中远散货运输有限公司简介 中远散货运输有限公司是从事国际干散货远洋运输的国有大型航运企业。公司本部设在中国天津，在欧洲、美洲、澳洲和新加坡建立了经营公司。在日本，韩国设有服务机构。公司自有好望角型、巴拿马型和灵便型等各类大型散货船舶逾70艘、400多万载重吨，日常控制船舶逾320艘，实际控制运力超过2200万载重吨，     

集装箱运输

2005年2月中日航线集装箱运量；中远集运在日本厝港、华南航线增挂南沙港；新海丰航运在中国，泰国航线开展新的集装箱运输；新海丰航运今年的集装箱运量将达100万TEU；中海集运与长荣首次进行合作；韩进海运、中远集运将开展印度、中东支线运输；达飞等三公司开设亚洲／南非／南美东岸航线；     

卅载举先锋旗 十年创世纪业——中远集运孙家康总经理专访

中国集装箱运输发展历史上有2件具有里程碑意义的大事：30年前，中国远洋运输公司的“平乡城”轮开辟了上海至澳大利亚集装箱班轮航线；10年前，中国远洋运输（集团）总公司组建了中远集装箱运输有限公司（中远集运）。我刊就国际及中国集装箱运输的发展，当前集装箱运输的主要特点：船舶大型化、市场集约化、班轮联盟重组及中国在其中的作用，未来集装箱运输趋势等问题对中远集运总经理孙家康先生进行书面专访。     

勇立潮头跨世纪

由中远集团所属的中远散货运输有限公司与天津远洋运输公司合二为一组建而成的中远散货运输有限公司,于1998年1月正式在天津挂牌运转。从此,有近30年历史的天远公司迎来了历史性的转折。新成立的中远散运公司加快了企业改革的步伐,在市场挑战中经受住了市场的考验。     

天津中散国际贸易有限公司

<正>天津中散国际贸易有限公司是由中远散货运输有限公司("中远散运")与中远国际船舶贸易有限公司("中远船贸")共同投资组建的合资企业。中远散货运输有限公司是天津中散国际贸易有限公司的第一大股东,是世界最大的专门从事国际干散货远洋运输的国有大型航运企业公司之一,其运营各类大型散货船船舶200余艘,实际控制运力超过1600万载重吨。另外一个股东中远国际船舶贸易有限公司是中远集团从事船舶贸易代理的窗口公司,拥有广泛的国际船舶贸易资源和网络。在两大股东的大力支持下,我司主要经营中远散运公司及中远集团其他公司的新     

水运经济信息简讯

国际航线免征营业税利好部分航企5月5日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于国际运输劳务免征营业税的通知》，这一政策都对部分远洋航运企业产生重大利好。通知规定，自2010年1月1日起，中华人民共和国境内单位或者个人提供的国际运输劳务免征营业税。分析人士指出，中远航运将受惠于此政策。中远航运投资者关系部相关负责人田明大表示，该政策可使公司2010年减少营业税支出约4200万元。2009年，中远航运的营业税金及附加支出为5726．6万元，据此计算，该项政策可使中远航运减少逾7成的相关支出。     

做强干散货运输业务

1994年11月，中远香港集团刚成立不久。就将核心业务——干散货运输进行整合．组建了中远(香港)航运有限公司。十年风雨创业路．中远香港航运公司坚持以质量、诚信，服务树品牌．不断提升市场地位，扩大企业规模。公司目前经营管理的灵便型，巴拿马型和好望角型船舶逾110艘700多万载重吨，是香港最大的船公司，全球最大     

中远投资（新加坡）有限公司的成功经验

分析了中远发展海外上市公司中远投资有限公司的成功实践，提出了发展海外公司应注意的几个问题。     

INFORMATION

9月18日上午,日本邮船株式会社(NYK)社长草刈隆郎{Takao Kusakari)先生一行6人专程到中远航运股份有限公司访问,并视察了中远日邮汽车船运输有限公司(NYKCOS)。中远航运副总经理赖奕光、财务总监蒋宗传等会见了日本贵宾,宾主双方进行了亲切友好的会谈。 赖奕光副总经理向来宾介绍了中远航运的发展现状,他还特别提到最近两个月,中远航运仅在国内沿海市场就承运了3766辆汽车。赖副总对NYK和中远日邮(NYKCOS)表示感谢,并表示中远航运将全力支持中远日邮公司,相信中远日邮会越做越好。     

中远（香港）航运有限公司

中远（香港）航运有限公司（简称“香港航运”）是中国远洋运输（集团）总公司和中国远洋控股股份有限公司（H股代码：1919，A股代码：601919）的所属成员企业，是中远散货运输（集团）有限公司的重要成员企业之一，公司拥有逾百艘逾千万载重吨船舶，包括灵便型、巴拿马型、好望角型和沿海运输等四支主力船队，公司在国际航运界享有盛名，     

十年磨剑锋刃出——来自中远(英国)公司的报道

在英国伦敦东区的巴尔金镇,中远(英国)公司总部“安营扎寨”已经十个年头了。1989年2月中远(英国)公司在这里正式挂牌时,初始投资仅20万英镑,员工43人。如今,公司总资产已达1544万英镑,年营业收入近3400万英镑,员工120多人。公司不仅在英国外贸运输市场站稳了脚跟,市场份额不断扩大,而且逐步形成了以航运为主的多元化发展格局。1998年12月,中远(集团)总公司陈忠表董事长亲临这里视察时,对中远(英     

物流

科威特物流公司购入广东海运货代；中远物流中标中石油四川乙烯炼油物流项目；印度要求铁矿石出口量封预中国钢铁食业求稳频签长期合同；Panalpina和Kuehne＋Nagel一季度业绩喜人；总统轮船计划启动印度集铁运输服务。     

中远海运散货运输有限公司

正中远海运散货运输有限公司(以下简称"公司")隶属于中国远洋海运集团有限公司,是一家主营干散货运输的国有大型航运企业,干散货船运力规模位居世界第一。公司由原隶属于中远集团的中远散货运输(集团)有限公司和原隶属于中国海运的中海散货运输有限公司重组整合而成,总部设在广州。2016年6月16日,公司正式挂牌成立,中共中央     

船员管理模式转型与策略研究

此文通过对原有船公司船员管理模式的分析,结合中国两大航运企业——中远与中海的经验,指出“人船合一”模式的弊端和实施“人船分离”模式的必要性。对于船员管理模式转型后船公司通过改革,剥离船员,脱离复杂的人事管理,专心经营运输业务问题和对于以分离船员为基础组成的专业化船员公司,为原船公司以及其他船东提供船员服务,走向市场等有关经营管理以及船员市场化的经营策略问题作了研究与探讨。