车轮子连着战斗力--追记77160部队着眼实战加强驾驶员素质训练的一段经历

现代战争昭示我们：战场跨度增大，机动距离拉长，作战节奏加快，“车轮子连着战斗力”，已是一个不争的事实。成都军区所属77160部队瞄准未来战场，转变思想观念，积极拓展驾驶员训练的路子，使部队摩托化机动能力发生了质的飞跃。     

62111部队借助院校教学优势提高官兵专业素质

为做好军事斗争军交运输准备，全面提升汽车分队及驾驶员战场针对性训练水平，掌握信息化条件下汽车分队运输勤务的组织和指挥，前不久，62111部队邀请有关院校的专家、教授进行了为期1周的“汽车兵战场针对性训练”系列教学活动。此次活动为该部队今后组织专业训练和应急保障演练提供了新思路、新办法。     

65521部队构建车辆装备战场抢修平台

为适应边境应急作战车辆装备保障需要，提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力，65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验，构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”，以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息，有效地提高了抢修效率。     

军车电气故障智能检测诊断系统浅述

现代战争持续时间短、节奏快，对装备维修保障的时效性提出了很高要求，而现代车辆复杂化、高技术化和战场严酷环境的多样化，对战场实施快速车辆维修提出了严峻挑战。“军车电气故障智能检测诊断系统”就是为实现战场快速车辆维修保障，提高部队机动能力和各种保障能力而研究开发的故障诊断技术装备。     

信息快车

65316部队组织汽车分队野外驻训 为积极做好应急军事斗争准备,提高汽车分队在复杂战场环境下的快速反应能力,前不久,65316部队采取“大集中”方式,组织所属各汽车分队进行了野外驻训。驻训紧贴部队任务,从新大纲训练考核标准和部队遂行应急保障任务需求入手,通过目标牵引、质量调控、效果评估等方法,在模拟的复杂战场环境下摔打部队,     

拓展新疆域 名图撼动车市 北京现代名图

车市如战场。如果将中高级车比作“空中部队”的话，那么数量庞大的中级车则是“地面部队”，在过去，这两块战场一向泾渭分明，井水不犯河水。但随着2013年11月北京现代MISTRA名图的上市，这种市场竞争格局即将被打破。名图定位于中高级车，同北京现代第八代索纳塔构成“犄角之势”，但从其12—19万的价格区间来看，又更多地向高端中级车靠近，这引发了国内车市的涟漪效应。     

着眼信息化积极探索公路运输新路子

信息战争兵力部署的“分散化”。必然要求公路运输在编成上向“小型化”发展。兵力部署分散化是战争发展的必然趋势，在未来数字化战场上，兵力部署密度将更小。汽车部(分)队作为部队的重要组成部分，其战时编成应与作战编成相适应，向“小型化、一体化、区域化、积木化、综合化、分散化”方向发展。“小型化”，是指随着信息战争部队编成减小，公路运输     

深化野战运输勤务训练浅谈

深化认识,理清思路,转变野战运输勤务训练(以下简称“训练”)观念。一要把“训练”基点转变到适应未来战场保障需要上来。要本着未来战场需要什么就练什么、缺什么就补什么的原则,把“训练”的重点放在加强战场针对性训练上,力求以过硬的训练培养过硬的素质,保障部队“打赢”需     

塑造军车良好形象 提高运输保障能力——二炮工程技术总队开展“做遵章守纪模范，树军车良好形象”活动取得显著成效

二炮工程技术总队是一支平时担负二炮战场建设、战时担负阵地工程保障和机动通信双重任务的工程部队，曾被二炮评为“军交运输工作正规化建设先进单位”，连续7年被驻地警备区交警支队评为“交通安全管理先进单位”在开展“做遵章守纪模范，树军车良好形象”活动(以下简称“活动”)中，他们针对部队施工点多、线长、人员高度分散、动用车辆频繁、运输保障任务艰巨的特点，坚持以提高运输综合保障……     

71481部队多法并举锤炼教练员队伍综合素质

前不久，71481部队组织进行了为期1个多月的教练员“四会”教学法集训。集训中，他们采取全员额参与、全岗位亮相、全过程考核的办法，突出了新大纲施训和实战化训练内容，使训练场变成战场，教练员变成指挥员，培养出实战化组训的明白人。     

承载万钧雷埏 驰骋大江南北——第二炮兵导弹特种车驾驶员训练掠影

第二炮兵作战部队战场空间辽阔,武器装备机动性强。近年来,第二炮兵后勤部军交运输部紧密结合二炮部队“一拓三转”实际,紧紧围绕特种车驾驶员选拔、训练、使用、管理、保留等环节,坚持以作战保障需求为牵引,以提高训练质量为核心,以规范训练秩序为重点,     

立足特点抓训练注重全面搞建设--二炮某部汽车营高标准打造"钢马铁骑"

驻扎在祖国西南边陲的第二炮兵所属96201部队汽车营是一个具有光荣历史的营队，1950年组建后即奔赴炮火连天的朝鲜战场，在举世闻名的“上甘岭战役”中被誉为“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”。近年来，该营党委立足特点抓训练，注重全面搞建设，高标准落实“政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力”“五句话”总要求，营连建设取得了新的进     

着眼"打赢"需要狠抓专业训练--73101部队汽车营一连努力提高综合保障能力

南京军区所属73101部队汽车营一连,1953年3月11日诞生于战火硝烟中的抗美援朝战场。53年来,汽车一连“走遍”了大半个中国,参加过抗美援朝、部队营建、国防施工、战备整训、三军联合演习及日常训练保障任务,实现了连续53年安全行车无车辆事故;先后被军区、集团军授予“南京路上     

是朋友还是对手

它们算是战场上的朋友，作为自主品牌当中为数不多没有使用逆向手段的代表，它们使出了浑身解数抵御着外敌入侵；但它们也是战场上的对手，道相同、共为谋的“作战”思路似手又令它们有些难解难分。     

拓展中高级车新疆域，名图上下出击撼动车市

如果将中高级车比作“空中部队”的话，数量庞大的中级车剐是“地面部队”，在过去，这两块战场一向泾渭分明，井水不犯河水。但随着2013年11月北京现代MsIRA名圈的上市，这种市场竞争格局即将被打破。名圈定位于中高级车，同北京现代第八代索纳塔构成“犄角之势”，但从其12-19万的价格区间来看，又更多地向高端中级车靠近，这引发了国内车市的涟漪效应。     

信息快车

73881部队召开军交运输油料保障能力建设与安全发展座谈会，军事交通学院举办军交运输业务、新型车辆装备维修技术和新型车辆装备技术保障骨干培训班，66423部队扎实做好新配发巡逻车相关人员培训，77283部队常用车辆安装使用“汽车行驶记录仪”，65352部队车场日“分级管理四循环”工作方法效果好。[编者按]     

美国陆军装备现代化投资策略与AGT─1500燃气轮机生产线关闭

美国陆军研制开发和采购部部长助理PaulJ．Hopr在《陆军》杂志1998年第9湖上发表了“现代化：进行省时省钱的投资”的专题文章。文中探讨了部队装备现代化投资策略，就如何采用最为合理的投资方式，获得能够满足ZI世纪数字化高技术战场需求的最佳效果阐明了自己的观点。PaUIJ．Hooper认为，陆军装备的数字化和网络化，保持高的作战效能，重点发展前跃科学技术，部队原有装备的再投资及投资结构调整，新装备和储备装备的综合考虑是未来10a部队装备现代化的5个主要目标。关于未来10a部队装备现代化的发展策略，IhaalJ．HO－eper认为，数…     

利比里亚维和札记(三)

执行任务 我国政府2003年派往利比里亚的维和运输分队是我军历史上的第一支维和运输分队。它是以当时总后勤部所属某汽车团为基础组建的。这支部队在抗美援朝战场上被称为“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”，曾获得“神龙车队”的美誉。作为这个光荣集体中的一员。我感到骄傲。     

强补“短板”好扬帆——75107部队加强基层营连主官队伍建设闻思录

俗话说：“火车跑得快，全靠车头带”．“班子行不行．全看前两名”。营、连主官是基层建设的谋划者和组织者．是基层工作的“主心骨”，肩负着重要的历史使命。广州军区所属某集团军司机卫生员训练大队把抓基层主官队伍建设作为基层建设的切人点，以严谨科学的态度，搞好选配、使用、培养等3个环节，通过强补“短板”．着力提高他们的综合素质．促进了部队的全面建设。部队先后荣获“军事训练一级单位”、“先进培训机构”等荣誉，先后有近10个连队30余次受到总部、军区和集团军的表彰．为部队续写了辉煌篇章。     

复杂电磁环境作战车辆装备保障模式初探

以“伴随式”保障为主导,确保实时保障 复杂电磁环境下作战,观测与感知战场的过程实质就是从复杂的电磁环境中筛选出有用或有价值的电磁信号的过程,一旦由于己方管控措施不力,或者敌方电子干扰强烈,引起战场电磁环境混乱,将会陷入战场感知错乱、信息迷茫的被动境地。车辆装备作为部队补给或机动的主要装备,其配置地域更广、战线更长,