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挪威Ulstein船厂从BlueShipInvest公司接获了4艘平台供应船(PSV)订单,预计于2013年内完工交付。订单船舶采用Ulstein公司PX121型设计.总长834米,型宽18米.甲板面积875平方米.承载能力为4200载重吨.最大航速15节,定员24人。 相似文献
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W轮,1978年6月建造,10020总吨,16130载重吨,船长149.8米,宽21米,深12.25米,最大高度42.25米,航速11.5节,船员27名,环球航行。2007年,该轮在巴西某港接受PSC检查时被滞留。在检查中被查出缺陷20多项,其中6项为滞留项目。 相似文献
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旭莲 《中国远洋航务公告》2010,(10):23-23
记者获悉,9月9日,德国劳氏(GL)迎来第七千艘船舶入级,该艘船为德国船东E.R.Schiffahrt公司的海岬型散货船“E.R.Bayern”号。据了解,“E.R.Bayern”号海岬型散货船由韩国现代重工集团建造,为93186总吨,船长292米,宽45米,悬挂利比里亚船旗。 相似文献
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据报道,俄、中将共建世界上第一座浮动核电厂。其主体结构为一座长140米、宽30米、高约40米、排水量为21000吨的浮动核电厂建筑物泊船(由中方建造);浮动核电厂的发电机装机容量为70兆瓦,每小时最大产热为150GJ(兆焦尔),足够一个20万人口的城市使用(由俄方承担,并供俄使用)。 相似文献
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曾经引起世人广泛关注的日本超高速客货船终于露出了其庐山真面目,2005年10月12日,这艘由日本三井工程与造船公司玉野船厂建造的超高速客货船TSL(Techno Super Liner)成功完成了海试。试验结果表明,TSL的许多性能指标超过了设计需求,取得了令人满意的结果。如在波高2米的海况下,其最大航速达到42.8节(约80千米/小时)。 相似文献
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2007年3月6日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油(高粘度石油)的超大型油轮在大连隆重命名,这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”(TENKI)号的巨轮,总长333米,型宽60米,型深29米,设计吃水21.15米,载重量为31.5万吨。 相似文献
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博纳多旗下的蓝高620,长约19米,是现今中国最大的双体帆船游艇,由法国CNB厂建造。我在海南自由岛超级玩家社区(http://www.7zyd.cn)的网友冯晖.在今年成为这艘船的船主,并将之命名为“自由岛号”。 相似文献
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罗小光 《中国远洋航务公告》2011,(4):15-15
2月22日上午9时18分,大连中远造船工业有限公司建造的20.5万吨散货船(DE001号船)在旅顺羊头洼如期下水。这是大连中远造船开工建造的第一条船舶。DE001号船总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节。据悉,该船经过进一步舾装和试航之后,将于2011年年中交付船东中远香港航运公司投入使用。 相似文献