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相似文献
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1.
故障现象:该车在怠速时一切正常,当挂上挡以后,发动机转速超过2000r/min时,机油灯报警,同时伴有蜂鸣器报警,但当转速超过3000r/min以上时声光报警同时停止。  相似文献   

2.
故障现象 一辆捷达都市先锋轿车,行使里程为26万km,该车曾经历过一次发动机大修。最近该车在怠速运转正常、发动机转速超过2000r/min时出现机油灯报警,同时伴有蜂鸣器响的现象,当转速超过3000r/min时报警停止。  相似文献   

3.
韩冰 《汽车维修》2005,(7):40-40
1.汽车加速不良 故障现象:一辆上海大众POLO轿车,使用一段时间后突然出现行驶中不能加速的故障现象,发动机转速在2000r/min左右时,踩下加速踏板,有“空踏”的感觉,即发动机转速不随节气门的开大而升高。但此时若放松加速踏板然后再次踩下,发动机转速又会迅速提高。继续行驶一段里程后,若发动机转速回到2000r/min,上述故障现象又会重现。  相似文献   

4.
故障现象:发动机转速只能达到2000r/min,就再也加不上去了,并目.出现游车现象,进气管放炮。  相似文献   

5.
故障现象:一辆装配3.0L发动机的本田雅阁轿车,发动机气缸体在撞车事故中损坏,更换新缸体后,试车时发现发动机转速超过3000r/min时故障报警灯点亮。  相似文献   

6.
1高尔夫EPC灯报警 一辆2006年产1.6L高尔失轿车,EPC灯报警,发动机怠速转速保持在1100r/min,踩油门时发动机转速无变化。  相似文献   

7.
故障现象 宝来1.8,故障表现为EPC灯报警,发动机怠速1100r/min,踏油门发动机转速无变化。  相似文献   

8.
例一、发动机转速忽高忽低 车型:爱丽舍(16V)手动挡 行驶里程:138000km 故障现象:发动机能正常启动,加速和高速等工况运转均正常。但当节气门达到某一开度时(发动机转速升至2000~30001r/min),稍停片刻,转速又降至怠速转速(850r/min左右),然后转速又慢慢升至高转速,即所谓“游车”。将发动机转速保持在2500~3000r/min之间,  相似文献   

9.
一辆桑塔纳2000GLi乘用车,采用AFE发动机,累计行程为18万km,怠速时出现发动机转速在650r/min∽1050r/min间游动,而且抖动严重,加速无力。  相似文献   

10.
叶旋 《汽车维修》2006,(8):28-29
故障现象:一辆1995年生产的丰田皇冠3.0轿车,装备2JZ—GE型发动机。该车发动机转速低于1800r/min时正常,只要转速超过1800r/min,无论是急加速还是匀速行驶,都会出现进气管“回火”现象,且转速越高“回火”越严重。发动机转速无法升至4500r/min,最高车速低于130km/h。  相似文献   

11.
杨勇 《汽车维修》2006,(1):28-28
故障现象:一辆桑塔纳2000GLi轿车,发动机起动后,怠速转速达2000r/min以上,且冷车热车均无变化。  相似文献   

12.
故障现象 一辆雷诺风景1代车,搭载4速自动变速器和2.0L电控发动机,累计行程不到8万km,有时将发动机起动着机后,发动机会以2000r/min的转速持续高速运行,发动机故障灯点亮;汽车停驶时发动机的转速有时也会也莫名其妙地自动升到2000r/min,发动机故障灯也随之点亮。但如果上述故障出现后将发动机熄火并重新起动,发动机工作时实际怠速却稍高于正常怠速,但是工作平稳,动力性良好。上述故障出现并无规律。  相似文献   

13.
一辆东风小康微型车使用联合电子M7.8.0系统。该车出现加速性不良故障,踩下加速踏板,发动机转速超过2000r/min后便喘振,转速表指针反复摆动,转速不再提高。汽车最高行驶时速仅能达到50km/h。  相似文献   

14.
在从1800r/min至5900r/min的转速范围内都达到最大扭矩的90%。甚至在刚刚超过怠转速的900r/min下.都达到最大扭矩的80%。这就是说.至少可以达到450Nm的扭矩。见图5。  相似文献   

15.
王鹏 《汽车维修》2008,(8):32-33
故障现象:一辆2006款上海大众高尔轿车,行驶里程25万km。该车在加速至中速(车速80km/h,发动机转速2000r/min)或在不平路面上行驶时,经常出现发动机失速(转速下降200r/min左右)的现象,有时只是几秒钟,有时时间稍长一些,随后发动机又’恢复正常工作,故障的出现没有规律性。  相似文献   

16.
一辆1996年出厂的桑塔纳2000GLi乘用车,采用AFE发动机(该机采用BOSCH公司M1.5.4电喷系统),累计行程34万km,出现发动机怠速转速高达1600r/min,但加速正常,起动性良好的现象。  相似文献   

17.
故障现象:怠速不稳,有时会熄火;在1200~1500r/min时发动机工作较稳定;但在2000r/min时用1、2、3挡起步及行驶时发动机和车辆会有明显抖动;但在2500r/min以上转速行驶时,感觉不出多大毛病,动力性也良好。近半年来故障日益严重。  相似文献   

18.
故障现象:一辆日产风度A33轿车,发动机型号为VQ20DE,行驶里程8.3万km。该车行驶中突然加速不良,发动机最高转速只有2000r/min,有刚还会出现熄火现象。  相似文献   

19.
一辆1996年款奥迪V62.6L轿车,车主反映发动机怠速时“游车”。笔者接车后首先进行试车。起动发动机,怠速转速在1200r/min左右,当温度升高至70℃时,发动机转速在1300~1500r/min之间游动。  相似文献   

20.
在维修电喷发动机时经常会遇到这样的现象:清洗过节气门体和怠速控制阀后,发动机怠速转速反而会变得更加不稳定,有时会“游车”(发动机转速忽高忽低),有时会在1200r/min~2000r/min居高不下,往往令修理人员头痛。下面笔者对造成上述现象的原因及排除方法进行分析,不当之处请指正。  相似文献   

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