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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
主要介绍了某公司出口阿联酋32.5 t轴重转向架的设计要求、主要技术参数及技术特征、结构特点等,并对其零部件的结构强度及转向架整体动力学性能进行了计算与试验。计算及试验结果表明该转向架满足标准要求。  相似文献   

2.
介绍了CW710型窄轨转向架的设计参数、结构特点、强度和动力学计算与试验情况,并着重论述了该转向架结构的优化及动力学性能。  相似文献   

3.
文章介绍了GMC16A型钢轨打磨列车转向架结构及主要参数,阐述了转向架零部件的设计计算,并对整车动力学性能计算及试验结果做了说明。该转向架的开发设计为地铁工程车转向架技术提供了一个新的平台。  相似文献   

4.
楚永萍 《铁道车辆》2002,40(5):27-32
介绍了摆式客车自导向径向转向架的结构及其性能,对如何选择这种设计做了较详细的分析说明,并对结构进行了比较,详细介绍了自导向径向转向架的参数优化及滚振动试验性能。  相似文献   

5.
25t轴重低动力作用货车转向架是根据国家“八五”科技攻关项目的合同研制的。文中详述了25t轴重侧架弹性交叉(中)支撑低动力作用转向架的设计思想,概述了主要设计结构的演变和改进,最后介绍了科研部门对该转向架进行鉴定性试验的试验数据及试验结论。  相似文献   

6.
李国 《铁道车辆》2002,40(9):18-21
介绍了转K3型转向架的主要参数、结构特点及有关试验、运用情况,并从设计角度对构架式货车转向架的性能特点进行了分析。  相似文献   

7.
李文学  赵文学 《铁道车辆》2005,43(10):26-29
介绍了长客股份公司研制的宽轨(1676mm)无摇枕转向架的设计参数、结构特点、强度和动力学方面的计算与试验情况,论述了该转向架结构的优化及动力学性能。  相似文献   

8.
206WP,206KP型准高速客车转向架研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
王松文  张洪 《铁道车辆》1995,33(12):137-142
简要介绍了206WP、206KP型准高速转向架的结构特点,研制过程、试验及运用结果,表明这两种转向架结构简单、设计合理、具有良好的运行平稳性和安全性。  相似文献   

9.
阐述了米轨谢菲尔转向架的设计思想、设计结构、径向装置和主要技术参数;介绍了该转向架的有关试验情况。  相似文献   

10.
介绍了转K7型转向架副构架结构优化设计、理论分析计算及试验评估结论等。  相似文献   

11.
160 km/h高速货车转向架的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据高速货车转向架的运用要求和运用条件,确定了160km/h高速货车转向架的主要技术参数;提出了整体焊接构架式有摇枕转向架的结构形式,介绍了其主体结构情况;结合转向架静强度和疲劳试验、线路动力学试验结果,得出了转向架设计是较为成功的结论。  相似文献   

12.
PW70L型转向架已批量装用于某研发的100%低地板轻轨车上,对PW70L型转向架的主要设计结构进行介绍,基于转向架的结构与生产条件设计转向架装配流程,并对转向架组装工艺及关键质量控制点进行了介绍。  相似文献   

13.
2E轴中交叉支撑低动力作用转向架研制   总被引:2,自引:1,他引:1  
于明 《铁道车辆》1999,37(6):5-7
介绍了2E轴中交叉支撑低动力作用下货车转向架车的主要技术参数,设计思想,设计结构及试验等情况。  相似文献   

14.
轴箱内置式地铁车转向架具有结构空间紧凑、重量轻、曲线通过性能好等特点。结合美国波士顿地铁项目的要求,中车长春轨道客车股份有限公司自主成功研制了轴箱内置式地铁转向架。重点介绍了美国波士顿地铁轴箱内置式地铁转向架的设计技术参数、结构组成及特点,对转向架构架强度进行了计算及试验验证,以及对车辆进行了动力学性能分析。  相似文献   

15.
国内首次成功自主研发动力分散型低地板动车组铰接转向架.介绍了铰接转向架设计结构,构架、车轮及车轴等关键承载零部件强度分析及台架试验,以及动力学性能仿真分析和实际线路试验情况.结果 表明,转向架关键承载零部件静强度、疲劳强度和动车组相关动力学性能指标满足合同规定的限值要求.  相似文献   

16.
文章介绍了KZ4AC型客运电力机车转向架的基本结构,并重点就KZ4AC型机车转向架的齿轮箱密封及防水设计、电机悬挂装置的设计、牵引装置的设计以及动力学性能的优化设计等作了分析,最后对KZ4AC型机车的动力学试验情况作了介绍。  相似文献   

17.
介绍了为韩国铁路设计的21t轴重ZK1-E型货车转向架的主要特点、技术参数、结构及试验情况。  相似文献   

18.
本文分析了径向襞转向架的基本特性,介绍了以径向臂转向架原理研制的眉山-谢菲尔转向架的结构及动力学试验结果。  相似文献   

19.
日本川崎重工公司接到了JR东日本公司E954型新干线高速试验电动车用转向架8台的订货,现已设计制造完毕。这种转向架设计的最高速度为405km/h,是稳定性和乘坐舒适度都优良的新型高速转向架。目前仍在继续运行试验中,本文介绍了其结构和性能的试验。  相似文献   

20.
陶素娟  周睿 《铁道车辆》1999,37(2):5-8,17
介绍了PW-200型转向架设计技术参数,结构特点,动力学计算和试验分析。  相似文献   

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