凤凰酷、梦、羿惊艳亮相——凤凰自行车中国展展会现场直击

正在第24届中国国际自行车展览会(下简称为中国展)上,凤凰自行车携旗下最新产品参展。作为国内最早以自行车为主题、以展示和商贸为依托的专业国际自行车品牌展,中国展是中国自行车优质产品和企业的聚集地。此次展会,凤凰自行车将内销和外销相结合,让参观者近距离感受"新一代选择"的文化魅力,内销市场主要展示产品品牌新概念,传统与创新相结合,体现凤凰品牌新形象;外销市场则以开拓新市场,展示市场结构变化为主。     

超越我享 影随我动——力帆超影LF110-26B炫动上市

＂半壁江山看弯梁＂,这种发展现状在中国摩托车市场已是大势所趋。面对这块巨大的蛋糕,各大摩托车品牌均使尽浑身解数,竞争手段层出不穷,欲从中脱颖而出,占据市场主导地位。在中国,中高端市场竞争无疑最为激烈,众多品牌中,谁能填补在这个中高端市场里,由于缺少性价比高、实用性强的弯梁车所造成的空缺？力帆给出了最快也是最好的答案。     

帅铃:向世界传递中国轻卡之美

产品出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,成功打入欧美发达国家市场,上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃,在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压,长期徘徊在低端市场的背景下,帅铃凭借出色的性能和品质,改变了中国汽车在国际市场的低端印象,树立起中国轻卡的国际新形象。"2012年江淮轻卡出口22889辆,连续12年位列中国轻卡出口第一。今年上半年出口13000多台,继续跑赢同行。令我们更为自豪的是,出口产品里超过80%是高端轻卡帅铃。相比市场规模的扩张,我们更在意塑     

起亚双雄——索兰托和狮跑

汽车高端产品在整车市场中只占有较小的份额，但却创造了很大部分的利润，在中国汽车低端市场早已有所成就的起亚当然也不会漠视高端市场这一块蛋糕。但光是赛拉图和RIO千里马的强劲热销就已经让东风悦达起亚产能处于严重不足的状态，要立即扩展生产线涉足高端市场现在可以说是有心无力，目前少量销售的高端产品也只能靠进口。[编者按]     

永不满足 永不停步——访速连(昆山)自行车零件有限公司总经理 王晓鸿

速连(昆山)自行车零件有限公司是一家美资企业,其品牌SRAM在业界享有很高的知名度。公司的生产基地除了中国大陆以外,还有中国台湾和美国、德国、葡萄牙等多个国家和地区。速连之所以能在竞争激烈的市场中突破重围,源于其对于品质的不断追求。目前该品牌在高端市场上占有较多的份额。了解品牌、走近品牌,今天让我们一起去速连(昆山)自行车零件有限公司看一看,听听王晓鸿总经理对速连的介绍。     

欧派特 坚持走品牌之路

福建省自行车电动自行车制造业受浙江、广东企业夹击,又受台湾、天津企业相逼。四面围堵中,福建市场是外来品牌的天下。自行车方面,高端市场几乎全部被台资品牌掠夺,电动自行车市场被江浙津品牌蚕食,本土品牌在艰难中求生存与发展。     

骓驰 用专业来打造品牌

专业,是骓驰要给消费者传递的品牌符号。说起骓驰这个品牌,自行车爱好者一定不会陌生。该品牌自从进入中国市场以来,一直秉承着"做品牌,做运动,做专业"这样的经营理念。在本届的中国国际自行车展览会上,骓驰依然颇受关注。据了解,本届展会上,骓驰的展位面积超过了以往。除了展出的多款新车,骓驰展台上特别引人注目的还有两款电子变     

德比之战——英菲尼迪FX35 vs 讴歌 MDX vs 雷克萨斯 RX350

不可否认,国内豪华SUV市场曾经一直都是欧美品牌的乐园,然而随着英菲尼迪FX35、讴歌MDX、雷克萨斯RX350三大日系高端品牌陆续进入中国,豪华SUV市场的格局已经开始发生了一系列微妙的变化,源于日本,扎根美国,现在又远渡重洋来到中国,老乡见老乡,绝对不是偶遇,彼此间的针锋相对明显已经压过了久违的客气。三大豪门品牌之间的碰撞,不仅是私下决斗,更是剑指其余欧美系品牌。     

从"发现新起亚", 揭秘起亚"新"在哪儿?

第二季"发现新起亚"是起亚扩大品牌体验触点的一项重要举措,也是起亚品牌焕新的缩影. 品牌全面焕新,起亚树立创新新形象 今年是起亚进入中国市场的第20个年头,也是起亚重新定义"再出发"的关键之年.其实自2021年下半年开始,不论是广大用户,还是汽车媒体圈人士,都清晰地感受到了起亚的变革步伐在加快,而且这次变革的力度之大、...     

印度高端自行车市场销量将破100万辆大关

<正>在今年上半年印度卢迪亚纳举行的国际自行车博览会期间,传达出一个明显的信号:高端的国际自行车品牌和配件正在进入印度市场,印度高端自行车市场预计将会在接下来的5年里实现3级跳。业界人士表示,这些高端自行车对印度自行车产业而言,是全新的类别;印度对这些品牌而言,将会是下     

意大利人精心打造自行车专用旅行箱

以开发、生产各种自行车专用零配件、附件为主业的意大利ELITE自行车配件制造厂,经坚持不懈努力,日前向市场全力推出一款隶属高端产品范畴、名为"VAISON"的高档自行车旅行箱。此款市场售     

走何成熟 走何理性

回眸中国自行车发展的历史，我们忽然感觉其成熟了许多。当世界各地的客商蜂拥至我国，采购他们认为最能获利的自行车产品时，我们与世界接轨的步伐也不断地加快了。按国际惯例执行已经变得不再是那么遥远。从刚刚结束的2008第十八届中国国际自行车展览会上．我们欣喜地发现，中国自行车产业又发生了明显的进步。     

高端皮卡在走欧美化之风

长期衍生出的技术日益老化的日系风格皮卡在中国市场一直占据着垄断地位，但随着这一市场的不断发展，终于由欧美风格的皮卡问世，将这一市场格局打破。与传统日系风格皮卡相比完全另类的欧美风格的皮卡产品，彻底改变了皮卡市场的主流消费走向，开创了国内高端皮卡的新路线。     

普遍降温 超豪华车市场发展放缓

<正>2013年,中国汽车产销量再创新高,而中国的超豪华车市场的整体增速却明显放缓,部分顶级品牌的销量出现负增长。在中国,超豪华车品牌向来有恃无恐,现在是时候调整步伐、重塑品牌了。就在中国汽车市场一片振奋欢腾之中,一向顺风顺水的超豪华车品牌感受到的却是阵阵"寒意"。     

凤凰行万里,经典续百年——上海凤凰自行车120年庆

正从同昌车行到上海凤凰,从二八大杠到新FNIX,从国民两轮到百年功勋,120年,凤凰始终与你一路相随,一生相伴!2017,上海凤凰创建120周年,一起探寻120年凤凰品牌之魂,是百年不变的工匠精神?是与时俱进的改制变革?是孜孜不倦的凤凰传人?亦或是创新尖端的技术革命?……上海凤凰自行车有限公司(以下简称上海凤凰)起源于1897年中国首家自行车车行同昌车行,1993年上海凤凰成功上市,后被商务部认定为"中华老字号"和"最具市场竞争力品牌"商标,是国家首批驰名商标获得者。2010年,公司在上海市政府和     

压路机市场及技术访谈

近十多年来，压路机市场属于需求高涨时期，国内市场与出口市场均急速膨胀。在国内，外资品牌压路机利用技术和品牌优势逐渐占据高端市场；而国内的优秀制造商也正不断下大力气提升产品性能和可靠性，努力向高端市场发起冲击。对于国产压路机与外资品牌的差距以及国产品牌面临的一系列问题，我们约请国内一线品牌制造商共同探讨。     

"赛欧"现象"困扰"轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的.     

创新、智能、联动的2017中国展

<正>毋庸置疑,中国自行车迎来了最好的机遇。5月6日开始的第27届中国国际自行车展览会,以"创新、智能、联动"六个字诠释了这个机遇的定义。2008年起,中国展设置了创新创意展示区,力求让创新创意成为展会的新理念,成为行业进步的新驱动。2011年起,中国展开始了"创新产品评选",力求通过新设计、新技术、新材料的应用,提升自行车自主品牌竞争力,扩大自行车创新成果影响力,促进自行车设计研发转化力,探索出产业更宽更广的发展之路。经过10年的运作,这个简单的"图稿设计"展示区发展到     

绿卡出世“势”为先

应势而生 开瑞绿卡2012年5月28日的正式下线让那些关注奇瑞商用车发展的用户感觉相见恨晚.诚然,从最初行业有风闻奇瑞将全力打造旗下"开瑞"品牌到绿卡的最终面世,已接近1年多的时间.在中国高端轻卡竞争越发激烈的年代,最让人难以接受的就是等待. 回顾中国高端轻卡发展的历史,我们可以简单分为2个阶段:第1个阶段就是20世纪80年代到21世纪初,日本五十铃技术在中国的被引进,形成了庆铃、江铃等企业的一枝独秀,在高端轻卡市场的占有率令其他追随者望尘莫及;第2个阶段就是国产轻卡企业的强力崛起,以福田、东风、江淮为代表的国内企业相继推出国产高端轻卡产品.     

“中国展”加紧国际化步伐

中国国际自行车展览会(以下简称"中国展")经过20年的精心培育,如今跻身于世界顶级自行车展会行列,成为了全球自行车业界瞩目的贸易盛会。为了推动展会的进一步发展,提升展会国际化形象,主办方中国自行车协会及承办方上海协升展览有限公司(以下简称协升公司)积极开拓思路,主动出击,从三方面迈出展会的国际化步伐