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针对新修订的《安全生产法》提出“构建双重预防机制”的明确要求,结合航海保障领域航标、测绘、通信业务安全生产工作特点,通过条件危险性评价法(D=L×C)开展安全风险评价分级,构建航海保障双重预防机制,推动航海保障安全生产从事后处理向事前预防转变,提升航海保障本质安全水平。 相似文献
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沉船起浮属于海事安全保障中的重要研究课题,本文通过对沉船浮起过程中安全保障体系的分析,结合施工过程中的各个环节,提出在设备、制度和人员三个方面的具体安全保障实施方案,以保障沉船浮起过程中的安全。 相似文献
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通过调查,运用态势分析法,系统分析长江渡运现状及矛盾,提出保障长江渡运安全的有关对策,有利于进一步做好长江渡运安全管理工作,保障渡运安全。 相似文献
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海上石油平台是海上石油开采的主力设备,为对平台拖带作业航线附近的通航安全风险进行精准识别,提出针对性安全保障措施,本文以“海洋石油931”钻井平台涠洲油田群水域拖带作业为例,借鉴相关学者关于拖带作业风险及保障措施制定经验,结合油田群水域通航环境特点,分析拖带航线附近水域通航安全风险因素,针对性的制定通航安全保障措施,以缓解平台油田群水域拖带作业风险,保障拖带作业的通航安全。 相似文献
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保障饮用水水源地安全是落实最严格水资源管理制度的重要内容,关系到人民生命健康和经济社会可持续发展,本文通过对基于通航情况下的河道饮用水源地现状进行分析评价,针对水源地安全保障达标建设中存在的问题,提出相应的对策措施和达标建设方案,对于健全水源地安全保障达标建设体系,推动水源地保护、保障饮水安全具有重要的意义。 相似文献
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国家治理体系现代化建设的新形势使得干部人事档案的重要性与战略意义得到进一步提升。信息技术的发展为干部人事档案管理的现代化建设插上蝶变翅膀的同时,也产生了诸多安全风险。文章首先分析新形势下干部人事档案存在的内在安全风险,并提出进行安全保障问题研究的必要性,随后结合工作实践,拆解干部人事档案安全保障构建的内容,并针对风险隐患提出了安全保障对策,以求为干部人事档案的安全保障议题建言献策。 相似文献
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当今世界正经历百年未有之大变局,海运物流供应链的稳定和畅通,事关经济发展和国家安全,是加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重要支撑保障。随着总体国家安全观的全面深化,保障水上交通安全已从传统的安全生产层面,拓展到国家经济安全、战略安全层面,“保障战略物资运输安全,保障重要战略通道支点安全,实现物流供应链畅通和海运业高质量发展”已成为新发展阶段海事的重要政治任务,是海事系统贯彻新发展理念,服务新发展格局,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,加快建设交通强国重要的抓手之一。 相似文献
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通过对常用拖带方式及拖航阻力计算分析,提出了大型FPSO拖带拖轮马力确定方法和常用的拖带方式以及相应的安全保障措施,以保障FPSO拖带安全,减少事故的发生,维护港口水域的安全生产与营运。 相似文献
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航标,对于船舶水上航行安全具有“引路人”的作用。春运、春节期间,如何保障航标安全有效运行?近日,记者来到交通运输部南海保障中心广州航标处,先后走访了广州航标站、运行保障科、海区导航中心等一线航标运维管理部门,近距离了解科技信息时代下的“智慧巡检”,让分布在广州、南沙、蛇口、盐田、淇澳、三灶、高栏、江门、阳江等9个航标站管辖的1434座航标安全运行效率得到有力保障,确保春节、春运期间水上交通运输安全畅通。 相似文献
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数字档案信息安全保障体系建设中的问题与策略 总被引:1,自引:0,他引:1
随着信息处理技术、计算机技术和通信技术的快速发展,数字档案信息的安全保障建设显得尤为重要。数字档案信息是档案信息的一种重要类型,其内容包括数字形式的档案信息及纸质档案经过数字化加工后形成的数字信息。数字档案信息的安全保障建设不是一项简单的工作,而是一项复杂的系统工程。保障数字档案信息安全是档案工作的生命线。本文就当前数字档案信息安全保障建设中的问题和策略谈一点看法。 相似文献
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供应链安全中的运输可见性 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用于保障供应链安全中的运输可见性的一些技术手段——实时位置系统、电子集装箱封识、射频识别等方法,讨论了目前供应链安全在运输环节中存在的问题,指出技术进步和从业人员素质的提高是供应链安全的根本保障。 相似文献
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黄骅港拥有我国最长的人工航槽,受大风、海流、浓雾、冰凌等不利因素影响,船舶冬季进出黄骅港狭长航道风险较大。文中分析了保障冬季黄骅港长航道通航安全的重要意义及影响通航安全的各种因素,提出了相应的安全保障对策和建议,以期对保障此类狭长航道冬季通航安全提供有益的参考。 相似文献
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基于上海市高级人民法院(2018)沪民终85号民事判决,分析其案情概要与裁判要旨,以邮轮旅游经营者安全保障义务的标准以及旅客人身损害的赔偿范围为重点,分析邮轮旅游经营者安全保障义务在我国司法实践的新近进展。得出结论为旅客自身在行走时未尽必要的谨慎注意,而邮轮公司未能通过设置安全警示牌履行警示义务,违反了公共场所管理人的安全保障义务,双方应当按照各自过错程度的比例承担侵权责任。 相似文献