海绵城市理念在北方地区市政道路设计中的应用

随着现代经济发展,城市化进程不断加快.为减少因土地硬化造成的城市雨水排水能力不足问题,促进城市雨水收集利用,“海绵城市”理念逐步应用在城市建设各行业中,而北方城市受气候因素影响,其海绵城市建设具有一定特殊性.市政道路作为城市交通运输载体,是连接各区块的重要组成部分.通过分析北方地区海绵道路建设特殊性,提出了北方地区海绵道路设计影响因素,总结了北方地区海绵道路设计要点,最终以呼和浩特市东站南路为例,介绍了北方地区海绵道路设计内容,以期为北方地区海绵道路设计和建设提供经验和借鉴.     

关于“海绵城市”在市政道路设计中的应用

市政道路建设作为城市建设的重要组成部分,良好的道路建设不仅有利于人类的居住,而且极大地减轻了排洪压力,尤其是近些年来城市暴雨频发。"海绵城市"道路设计通过低影响设施和技术来调控城市雨水径流,能够有效缓解城市内涝,减轻道路排洪压力。在阐述"海绵城市"道路设计理念的基础上,根据我国市政道路的实际情况,浅析了"海绵城市"在我国市政道路设计上的应用,旨在促进我国市政道路的发展。     

基于海绵城市建设的城市道路优化设计研究

我国城市化发展速度不断加快,也带来了城市硬化面积占比增大的问题,在雨季易发洪涝灾害。而海绵城市建设理念可有效提升城市排洪能力,同时可实现径流污染物的净化,现已逐渐得到推广。本文依托上海市城市道路设计方案,以横断面分幅形式及退让区域绿地情况作为控制指标,对四条道路设计方案进行分析；通过评价指标对道路设计成果进行评估；并基于海绵城市建设理念提出优化思路。本文研究成果可为现有城市道路优化设计提供参考。     

道路设计典型海绵措施与评价方法

近年来大规模城市建设对生态环境产生了很大的负面影响,为解决环境污染、水资源流失、生态退化等问题,需要加强道路设计中海绵城市设施建设。通过对透水铺装、下凹式绿地、生物滞留、植草沟等海绵城市典型措施的分析研究,结合实际道路工程运用、提出径流控制核算方法,总结出一系列安全、有效、经济、适用的道路海绵措施。     

渗滤排水方式在道路设计中的运用研究

路面径流中含有一百多种污染物,直接排放会对地表受纳水体会产生污染,同时随着城市化进程的加快,大部分城市存在着城市内涝问题。如何避免或减轻路面径流对受纳水体造成的污染,同时减轻城市的内涝问题是新时期道路设计的研究方向。本文基于生态环保和切实可行的原则,在分析渗滤介质对路面径流净化处理效果的基础上,结合海绵城市设计原理,在道路设计中提出了路面径流渗滤排水系统设计思路,最后针对不同的路段形式,分别提出相应的渗滤排水方式。     

贵阳改扩建城市主干路道路设计要点

针对目前改扩建城市主干路道路设计过程中存在的问题,以贵阳市百花大道、马王路主干路工程为例,分析了影响城市主干路道路设计因素,并提出了相应的设计要点。     

城市化道路改造设计方案研究——以北京市宋梁路(北运河—通燕高速)为例

随着我国城镇化的进程以及新城新区的城市开发模式的确立,未来将有更多的现状道路(公路)面临城市化改造升级,并为新城新区提供与城市需求相匹配的市政配套服务。通过对北京城市副中心行政办公区宋梁路(北运河—通燕高速)的改造设计案例的介绍,重点论述了城市道路横断面设计如何实现区域整体规划目标,并将森林城市、海绵城市等理念融入道路设计中,以在保证道路基本功能的前提下提升道路的景观品质。同时,兼顾对现状保留利用,节约工程投资,并为远期发展预留必要条件。     

青岛市李沧区老虎山海绵公园建设思考

城市公园是构成城市海绵体系的重要部分,对城市雨水的调节利用有重要作用。依据海绵城市建设专项规划,结合青岛市城市建设发展要求及海绵试点建设区域现状,分析了青岛市及李仓区海绵试点区域内存在的问题,针对项目地块的海绵城市建设,提出了基地海绵城市建设思路与方法,并具体介绍了老虎山海绵公园建设路线。     

关于城市山地道路设计的几点思考

近年来公路建设的飞速发展使得山地城市在很大程度上摆脱了城市道路发展的桎梏,而城市山地道路设计具有与其他城市道路不同的特点和内在要求,文章通过对城市山地道路的特点、设计原则、道路景观设计制约因素等方面内容的分析和论述,探讨了山地道路设计中应注意的问题和可能采取的手段,为山地道路设计与建设的进一步发展进行了初步的探索。     

基于包容性的山地城市道路规划设计分析

山地城市以其复杂的地形、多变的要素不同于平原城市。山地城市的道路设计复杂性和难度明显大于平原城市。结合山地城市特征以及包容性道路设计理念,提出山地城市道路规划设计中应当注意的问题。     

绿色生态理念下海绵城市建设中规划设计要点

随着社会城市化进程的不断发展,对城市环境要求日益提升,为了解决城市环境问题,生态学家提出了海绵城市的建设,并在实际景观设计过程中融入了海绵城市理念,取得了良好的生态效益。以实际工程为例,对海绵城市建设的基本理念进行了介绍,然后对绿色生态理念下海绵城市的景观设计要点进行了探讨。     

基于“生态海绵城市”构建的雨水利用规划探究

"生态海绵城市"是我国城市发展新模式,对于增强城市防洪抗涝能力具有重要作用。在构建"生态海绵城市"的过程中,对城市雨水进行规划利用是非常关键的组成部分。基于"生态海绵城市"的含义及发展概况,研究了基于"生态海绵城市"构建的雨水利用规划目标与特点,并针对性地提出了基于"生态海绵城市"构建的雨水利用规划策略。     

关于常西湖新城区域路网设计若干问题的思考

为了保障郑州常西湖新城区域路网设计的整体质量,道路设计时需结合前期规划做好各项工程的对接,协同设计。区域路网设计需综合考虑市政道路与地下环廊、地下综合管廊、轨道交通与已建郑西高铁的相互关系,精心设计,同时设计渗透了海绵城市及智慧新城的理念,以打造高品质的生态新城。郑州常西湖新城区域路网设计案例对同类新城的路网设计有一定的参考及借鉴意义。     

基于“海绵城市”理念的城市道路设计

本文通过对城市道路建设的现状及"海绵城市"的概念和其在城市道路建设中产生的作用进行论述,说明了"海绵城市"在城市道路设计中的重要性。提出了"海绵城市"建设的原则,并对海绵道路的设计要点和设计方法进行了详细论述,为城市道路设计中"海绵城市"理念的进一步贯彻落实提供参考。     

海绵城市建设效果评价方法研究

为了定量评价海绵城市建设效果，通过采用层次集对分析法进行了海绵城市建设效果的评价研究。首先，根据海绵城市建设特点筛选出了海绵城市建设效果评价指标；然后，采用层次分析法确定各级评价指标的权重，利用集对分析法确定各级评价指标的联系度，并据此进行效果评价；最后，从水生态、水环境、水资源、水安全等多个角度对某城市的海绵城市建设效果进行综合分析评估与比较，并在此基础上提出改进措施和建设意见，指导海绵城市建设。     

海绵生态停车场评价体系研究与实践

在我国城市化快速发展,机动车保有量不断增多,城市现有停车位供应严重不足,以及国家提出海绵城市建设的背景下,将停车场建设与海绵城市建设相结合,成为新的研究课题。对海绵生态停车场的定义及海绵生态停车场评价指标体系进行阐述。以武汉市东湖落雁东海绵生态停车场示范项目为建设实例,介绍了停车场建设目标、海绵设计理念及具体施工工艺,并对海绵生态停车场评价体系进行了研究。     

城市沿河道路设计要点——以无锡市运河西路为例

城市沿河道路设计是大多数城市需面临的一个问题。该文以无锡市运河西路为依托,总结了城市沿河道路的特点,提出了设计对策,并介绍了其在无锡市运河西路设计中的实际运用。     

海绵城市理念应用于积水点雨水排水系统改造探讨

近年来,解决内涝已成为我国大部分地区城市化所面临的重要课题。海绵城市的建设为解决城市内涝问题提供了新的思路。相对于传统城市排水能力效率低、雨水资源浪费,海绵城市的建设更宜于城市的可持续发展。结合兰州市积水点改造项目论述海绵城市建设理念,探讨透水路面铺装、绿化带排水的应用,并针对兰州市的特点,提出城市海绵化的建议。     

新形势下宁波市道路工程规划实践

道路工程规划是上位规划与工程设计之间的桥梁。它在落实上位规划意图的基础上，直接指导施工图设计，对规划管理部门和建设部门均有重要的意义，但目前大多数城市尚未开展此类规划。新形势下道路设计需要综合考虑海绵城市和街道设计的要求，道路工程规划的纽带作用更加凸显。介绍了宁波市的道路工程规划实践历程，阐述了道路工程规划的技术路线以及新形势对道路工程设计的新要求，并以宁波市河头路规划为案例，对新形势下应如何开展道路工程规划工作进行了总结和提炼。     

城市道路设计中的海绵城市设施选型探索

近年来,“海绵城市”在全国进行了大量的推广和实践,在城市道路设计中,海绵城市设施主要是对年径流总量控制率和雨水径流污染物削减率进行控制。本文根据理论计算方法,结合建设实例,针对不同路幅、不同纵坡的道路,对海绵城市设施选型进行探索,并提出建议,可为城市道路海绵城市设计提供参考。