高速公路养护维修部门机械设备的管理和使用

机械化养护是高速公路养护的主要方式,因此如何管理和使用好高速公路的养护机械设备是极为重要的.     

吐乌大高速公路后沟路段养护施工安全管理探讨

高速公路道路养护施工安全管理责任重大。吐乌大高速公路后沟路段为山岭路段,该处道路弯道多,坡度大,养护施工时安全隐患较大。鉴于此,就高速公路养护施工人员、车辆、机械设备安全管理进行探讨．可为道路养护施工安全管理提供参考。     

高速公路养护维修部门机械设备的管理和使用

机械化养护是高速公路养护的主要方式，因此如何管理和使用好高速公路的养护机械设备是极为重要的。     

高速公路养护管理之浅见

从养护队伍、机械设备、科技创新、路政等方面阐述了对高速公路养护管理的一些看法和观点。     

关于高速公路设备管理的一点思考

现代的高速公路的养护是非常重要的一项工作,是我们高速公路管理者一项重要、长久的任务。高速公路的养护离不开机械设备,保持机械设备的良好运行,提高养护机械设备的使用寿命是非常重要的。从建立设备档案、设备的维修保养、管理制度等方面阐述了设备管理方法。     

高速公路机械化养护

本文分析了高速公路机械化养护的重要性和特点,论述了高速公路机械化养护设备配置注意的问题,养护机械设备使用应注意的问     

高速公路机械化养护

本文分析了高速公路机械化养护的重要性和特点．论述了高速公路机械化养护设备配置注意的问题,养护机械设备使用应注意的问题．提出了制定科学、合理的养护机械配置标准的建议。     

公路养护机械配置分析

改革开放以来,我国公路建设快速发展,据统计,截止2011年底我国公路总里程已达到410.6万km,高速公路里程8.5万km。2000年以前建成的1万km高速公路已全面进入大修期,2008年底以前建成的5万多km高速公路也普遍进入缺陷责任期后的正常维修养护期,公路养护的工作量越来越大,技术等级要求也越来越高,各养护公司机械设备科学配置也就更加重要。结合国内外公路养护的技术状况,分析国内外公路养护机械设备配置的现状,提出养护机械设备科学配置的原则和思路,体现养护机械科学配置的重要性。     

高速公路养护机械设备和管理控制

介绍了高速公路养护的概念,机械设备和管理控制。     

浅谈沥青路面施工现场精细化管理与措施

近年来， 随着高速公路营运时间的延长， 沥青路面也陆续出现不同程度的病害， 为稳固和提升高速公路路面性能指标， 需对运营的高速公路定期开展相关的沥青路面养护和维修。 在养护维修的过程中， 现场投入的工种、 人数、 机械设备较多， 规模大点位多， 各工艺与技术规范要求不同， 难免出现施工现场管理凌乱、 工艺要求不到位现象。 本文通过沥青路面施工精细化管理和采取相应的管理措施， 以达到现场施工管理具有条理性、 施工工艺具有规范性、 标准性， 从而提高沥青路面施工质量。     

谈公路机械设备日常维护和保养

总结公路机械设备的日常维护和保养的重要性及要求,并从多个角度论述了机械设备日常维护和保养的措施及注意事项,对于指导实际工作有一定的意义.     

高速公路机电设施维护精细化管理探讨

随着高速公路里程的逐步增多,机电设备种类的不断增加,现有机电设备的逐渐老化,高速公路机电系统维护越来越成为重要议题.从人员管理、设备管理及日常养护管理三个方面予以分析,提出人员管理应科学化、设备（备件）管理应制度化和日常维护应定量化.     

电气设备故障维修的原则及应用

为了提高电气设备的维护管理水平,保证电气设备正常运行,需要熟练掌握故障排除的技巧。本文就普遍存在的电器设备故障类型进行了分析,阐述了电气设备故障维修方法。     

公路施工机务管理中存在问题及措施

机械设备是公路建设的基础,是完成公路建设任务的重要手段。随着科学技术和公路工程建设的飞速发展,筑养路机械设备如何进行科学管理和使用,提高高等级公路施工的效率与效益已非常必要。从分析公路施工中机务管理的含义与必要性入手,对当前机务管理工作中存在问题进行论述,并提出防治措施。     

论如何提高筑养路机械设备的利用率

随着经济和交通运输业的快速发展,不仅需要加快公路建设,更需要加强公路的养护工作。合理利用筑养路机械设备对延长公路使用寿命有重要的意义。鉴于此,提出多项提高筑养路机械设备利用率的措施,以增强机械设备技术性能,提升其利用价值。     

基于三角模糊数的高铁天窗施工实施效果评价

为提升高速铁路施工维修水平,减少列车运行延误,对施工计划的具体内容进行效果评价,能找出检修内容的薄弱环节,从而保证高铁设施设备质量状态及列车安全稳定的运行.以实际施工计划数据为基础,对现场施工计划进行影响因子提取,建立基于供电、控制设备、车站及线路及信号及通信设备等重点检修项目内容的评价体系;引入三角模糊数和模糊评价模型,建立施工项目内容的重要度判别矩阵,判断各因子在天窗施工计划中受到重视的程度;分析实际列车延误数据,提取合并与设备故障相关的延误致因,并证明了合并后因子间的独立性;以施工计划实施后仍产生的各类型设备故障及其导致的延误列车数为指标,评价施工计划项目实施效果;最后,以某铁路局实际天窗施工计划内容、列车延误数据为实例.研究结果表明:施工维修项目重视度与设备故障导致的列车运行延误数量、晚点程度成反比;对控制设备和供电设备的检修较为薄弱,这类设备的故障是列车运行延误和晚点多发源.      

高速铁路供电维护系统的研究

通过高速铁路、客运专线供电系统维护管理体制的研究,探讨在我国高速铁路大规模建设的过程中,供电系统维护管理体制、机构分布、管理方式等。理论确定供电维修机构的最大管辖范围,同时对电气设备“状态修”的检修模式进行分析。     

沥青路面综合养护车的技术改进

采用综合功能的养护车对沥青路面施行养护,可使沥青路面的养护作业实现快速进入、快速作业及快速转移的"三快"目的。涉及该类养护车的几项主要技术改进。     

基于Web的高速公路养护设备配备管理系统的分析与设计

针对高速公路养护设备配备的要求及特点,为了提高高速公路的养护机械化与管理信息化水平,基于W eb技术设计实现了一个C/S结构的高速公路养护设备配备管理系统。通过分析系统的需求,确定了系统目标和工作流程,并从用户需求和系统需求的角度阐述了系统的主要功能模块的设计理念,最后,通过用户权限控制和数据库安全设计保证系统的安全性。     

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针对铁路基础设施维修管理的业务需求,综合运用基于以可靠性为中心的维修（RCM）的理论及分析方法,对铁路基础设施维修核心业务流程进行了梳理,包括设备检测、检测数据分析、维修辅助决策分析、维修计划编制、维修生产调度和维修生产作业等关键环节。在对系统设计目标进行论述的基础上,研究并设计了基于RCM的铁路基础设施维修管理信息系统,着重论述了系统的主要功能和关键技术。该系统已经完成阶段性开发,其中的关键技术都得到了验证。