“动车组管理信息系统设备管理子系统”通过技术审查

2010年12月12日，铁道部运输局在武汉组织召开了“动车组管理信息系统设备管理子系统”（即“动车组检修设备管理信息系统”）技术审查会。该系统由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研发完成。技术审查组由济南、沈阳、哈尔滨、武汉、郑州、西安、南昌、成都铁路局，广铁集团，铁四院，武汉动车基地等单位专家组成。     

沪汉蓉通道的方案探讨

本文从沪汉蓉铁路通道运输现状入手，结合通道预测运量，按上海至武汉、武汉至成都分段系统分析比较，得出技术可行、经济合理的线路方案。     

武汉长江隧道盾构始发井深基坑施工技术

武汉长江隧道工程盾构始发井为深基坑工程,在长江附近、地质条件复杂、地下水位较高的武昌地区修建大跨、长距离的深基坑难度极大。结合工程实践,详细阐述了武汉深基坑施工技术,包括连续墙的施工、基坑降水、基坑开挖、主体结构施工以及监控量测等施工技术,对今后类似工程的修建有一定的指导意义。     

武汉轨道交通1号线钢铝复合接触轨

介绍武汉轨道交通1号线采用的钢铝复合接触轨技术特点、构成及应用效果。     

武汉大汉阳地区100%低地板储能式现代有轨电车

文章阐述了武汉大汉阳地区100%低地板储能式现代有轨电车的主要技术特点、技术参数,以及车体等各主要部件的技术方案。     

武汉城市高架轻轨整体道床开放式无缝线路应力放散及锁定技术

介绍武汉城市高架轻轨开放式无缝线路应力放散及锁定技术     

全国铁路专用计量器具计量技术委员会成立大会暨第三届铁路计量技术委员会会议在京召开

2011年11月28日—12月1日,全国铁路专用计量器具计量技术委员会（以下简称＂技术委员会＂）成立大会暨第三届铁路计量技术委员会会议在北京召开。国家质量监督检验检疫总局（以下简称＂国家质检总局＂）计量司副司长刘新民,铁道部科学技术司副司长吴克俭,国家质检总局计量司技术规范处处长陈红,铁道部科学技术司技术监督处调研员冯双洲,铁道部标准计量研究所所长朱少彤、副所长傅青喜出席会议。     

开发人员升级至ASE 15.0的10大理由(六)

（接上期）7积极聚合、重定位连接与历史归档ASE 15.0中新增的两项DSS技术是＂积极聚合＂和＂重定位连接＂。当这些技术用在历史归档上时,能在联合视图（手工表分区）上体现出一些优势。     

“隧道内接触网施工技术研究”、“强风地区接触网施工技术研究”两项成果通过中铁电气化局集团公司科技成果评审

2010年12月29日,由中铁电气化局集团第二工程有限公司完成的＂隧道内接触网施工技术研究＂、＂强风地区接触网施工技术研究＂通过集团公司科技成果评审。课题分别结合宜万铁路长大隧道和新疆强风地区特殊的地质环境和气候条件,研究接触网施工新技术、新工艺,建立了一套标准化作业程序,     

编组站综合自动化实验室设计与规划

为满足SAM系统进行技术研究与产品开发的需要,按照依托＂二个运用＂、建成＂四大功能＂、实现＂二项成果＂的目标,从物的设计和人的规划两大方面阐述编组站综合自动化实验室的设计思路和规划流程,实现资源配置、人员管理和运营维护的合理优化。     

中铁第四勘察设计院集团有限公司

<正>高速铁路铁四院掌握了高速铁路勘察设计成套技术,是中国高速铁路标准规范的主要编写单位和中国高速铁路建设主要勘察设计单位。设计建成了武汉至广州、郑州至西安、宁波至福州、南京至武汉、上海至南京、上海至杭州、南昌至九江、京沪高速铁路徐州等高速铁路至上海段,占据全国新建高速铁路通车运营里程的60%以上。承担在建的石家庄至武汉、北京至福州、沪昆高铁杭州至长沙段的勘察设计任务。     

土钉墙在武汉蓝天嬉水乐园基坑支护中的应用

根据武汉蓝天嬉水乐园基坑的工程地质特性，在其支护工程中采用了土钉加固技术，该文着重介绍了武汉蓝天嬉水乐园基坑的土钉墙支护设计，施工工序和施工监测。     

基于功能可视化的桥建合一结构桥梁设计探索

武汉站是一座集桥梁、建筑特征于一体的全高架铁路大型客站。武汉站工程提出了"桥建合一"及"功能可视化高效立体疏解客流"的设计理念及技术,解决了当前大型铁路客站如何节省用地、缩短流线和提高运营效率等关键问题,开创了我国新一代铁路客站的技术方向,实现了理念与技术的重大突破和创新。论述桥建合一结构体系的设计原则、构思的基本思想、桥梁结构的选型及结构特点,为今后类似的设计起到一定的借鉴作用。     

如何在建筑行业深化推行岗位安全检查表

目的深化＂推表＂工作就是要在工程项目部、架子队、作业班组、劳务分包单位等全面推行岗位安全检查表,形成横向到边,纵向到底的＂推表＂局面。方法主要是强抓提高职工安全技术能力等＂四个环节＂、细化班前安全预想等＂三项工作＂、严格检查、奖惩及时。结果职工在安全生产上实现自我教育、自我管理、自我保护。结论深化推行岗位安全检查表是固本强基之路。     

何谓“信息高速公路”

何谓“信息高速公路”美国计划在今后１０～１５年建成的＂信息高速公路＂是计算机技术和通信技术发展并融合的产物，它将形成信息时代信息流通的主干线。这一计划的实施将给美国人的工作、学习、购物和生活方式带来＂革命性变化＂。＂信息高速公路＂的正式名称是＂全国性...     

孟宗故里 梦里花园

<正>孝昌,孟宗故里,因"孝子辈出、孝行昌盛"得名。孝昌,地处大别山南麓占,江汉平原北部,承东启西,接南济北,连接武汉和郑州两大省会城市,是大武汉资源配套的密集区,都市农业的拓展区,休闲消费的集中区,是中部各省经济、技术、文化交流的重要通道。区位独特。京广铁路、京港澳高速、107国道纵贯南北、福银高速、243省道横跨东西,县城至天河机场、高铁孝感北站、阳逻深水港、武汉核心消费区均在1小时车程内。     

武汉轨道交通1号线2期工程车辆

文章介绍了武汉轨道交通1号线2期工程车辆基本技术特点,包括总体技术性能、设备布置、车体、制动系统、空调、门、内装、转向架、车钩、贯通道、牵引装置、辅助供电系统、监控系统及乘客信息系统等。     

经济技术大兼容

经济技术大兼容当今是＂信息──智能──经济＂的时代，其特征是经济技术大兼容。它是一个被称为＂跨世纪的宏大系统工程＂，即＂信息高速公路＂的兴建。首先是信息技术体系本身的大兼容：它主要包含三个层次：一是统称为信息技术的体系内部，各不同类信息技术硬件的兼容...     

征稿启事

先进功率半导体器件及其高端系统应用装置技术是节能先锋、传统产业转型和升级的基础、装备水平提升的关键。IGBT作为新型电力电子器件主流产品之一,其芯片技术日益成熟,应用领域在不断扩大。为更好地报道IGBT技术现状及发展前景,《大功率变流技术》期刊拟在2015年第2期推出＂IGBT及其应用技术＂专刊,内容涉及综述、     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所举办全路铁路客票制票机、列车移动补票系统维护技术培训

为确保铁路客运生产工作的正常运行,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所日前在济南成功举办了全路铁路客票制票机、列车移动补票系统维护技术培训班。来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、西安、武汉、南昌、南宁、成都、