安徽路政管理将实现信息化

一项由安徽省公路管理局和东南大学联合研究的 ,旨在提高公路路政管理科技含量、提高路政管理规范化水平和路政管理效率的软科学课题——《安徽省公路路政管理信息系统》项目近日通过了交通部 ITS中心、同济大学专家的验收。与会专家听取了系统开发研制单位的汇报 ,并进行了认真讨论 ,一致认为该系统加强了公路路政工作者对路政管理与社会经济发展、交通安全影响的分析和预测 ,为路政管理决策提供参考 ,使路政管理行为更加科学、规范和合理。系统的开发对于安徽省路政管理工作具有很好的指导性和较强的可操作性安徽路政管理将实现信息化…     

浅谈如何通过电子信息化手段提升路政内业工作精细管理水平

路政内业管理是公路路政管理工作的重要组成部分,是衡量路政管理规范化、科学化的重要尺度,也是提高路政管理水平的必由之路。同时,加强路政内业管理,推行路政内业精细化管理,对于提高整个路政管理工作效率具有十分重要的意义。文中通过对现有公路路政内业精细化管理过程中的一些方法进行分析,提出了以电子信息化手段提升公路路政内业精细化管理水平的有效途径。     

北京市公路路政管理、养护管理及应急管理信息化系统的构建

结台北京市公路养护、路政巡查及应急处置信息化系统的建设情况探讨公路路政管理、养护管理及应急管理信息化系统的构建与实施,可以作为其他省市公路路政管理、养护管理及应急管理信息化系统建设的参考.     

公路路政管理系统研发成功

由交通部公路科学研究所、河北省公路局和廊坊市公路处共同研究开发的“公路路政管理系统”( HAMS)日前通过鉴定 ,经河北省廊坊市 1 0个路政执法大队实际应用表明 ,该系统功能全面 ,实用性强 ,在路政实际工作中发挥了积极作用 ,具有明显的社会经济效益。该系统建立了路产管理、路政执法、超限管理等 8个子系统 ,1 2 0余项功能 ,基本覆盖了所有路政日常管理工作的内容 ,能满足路政管理的日常业务查询统计需要 ,为路政许可审批、行政处罚和超限运输方案提供决策支持 ,大大提高了路政执法人员的办公效率和决策的准确性与科学性。该系统采用网…     

加快信息化建设 提高公路管理水平

北京市路政局公路养护管理与路政巡查系统一期项目已经初步建成,该项目是公路信息化的组成部分。顺义公路分局作为该项目试点单位,在系统的需求调研、开发、建设管理等诸多方面进行了大量的工作,为该系统在全市的开发推广积累了宝贵经验。目前该项目已经通过专家评审验收,并已开始在路政和养护业务中使用。     

公路路政管理的难点与对策

结合基层路政管理工作实践，提出路政管理存在的“难点”，分析了成目，提出了对策。对于促进路政管理工作的顺利开展，维护好路产路权，提高路网养护管理水平，具有一定的指导作用。     

路政管理审计探讨

公路路政管理，是公路管理机构根据上级主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施，维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。鉴于路政管理的上述职能，实施对路政管理的内部审计，其目的不仅仅限于对路政收支的审查，而更重要的意义在于监督、评价路政管理部门和路政管理人员的工作业绩，努力提高管理水平，加强依法行政、依法治路，促进廉政建设，坚持文明执法，维护路产、路权，为公路交通事业创造良好的社会环境。如何实施和加强对路政管理工作的审计？笔者认为，主要应从以下几方面做起…     

公路预防性路政管理的构想

对当前路政执法中存在的问题进行了阐述,并分析了路政执法难度大的原因,提出了实施预防性路政管理的构想,以便为路政管理部门提供参考。     

吴江市公路交通环境与管理规划研究

针对公路街道化现象和公路路政管理面临的问题,展开公路交通环境和管理规划研究。在构建公路交通环境管理规划框架的基础上,重点从定量化的角度对公路建筑控制区管理、非公路交通标志及路边构造物管理、公路交叉道口管理等方面进行了研究,提出了技术控制指标的取值,并制定了管理措施,为吴江市公路路政管理提供依据。     

公路路政管理信息系统中电子地图的设计与实现

结合湖南省公路路政管理信息系统对电子地图规划的要求,讨论了基于MapInfo、MapX与PowerBuilder、SQL Server的作业方法,介绍了湖南省骨干公路网(国道、省道、县道)及包含其路产等信息的电子地图的制作,以及与湖南省公路路政管理信息系统的无缝连接。     

浅谈公路路政管理

（编者的话）路政管理，是公路管理工作的重要组成部分之一。随着商品经济的不断发展，公路在建、管、养方面的工作也不断地出现一些新情况、新问题。那么，在新形势下，如何进一步加强路政管理工作，更好地维护路产、路权，是摆在公路管理部门面前的一个重要课题。我国国土辽阔，各地情况千差万别，在路政管理方面也不可能套搬一个模式，而需要根据不同情况采取不同的措施。我们在此编发了几篇文章，目的是希望能够引起各级公路管理部门和领导对路政管理工作的重视和加强，并根据各地不同情况，更好地依法处理各类涉及路产、路权的纠纷和案…     

路政管理存在问题的分析与对策

公路能促进一个地区的经济发展,被誉为经济发展的先行官。加强路政管理,依法保护路产路权,确保公路完好畅通,是路政管理部门的主要职责,也是公路事业发展的需要。本文结合在实际工作中的体会,对目前路政管理工作存在的困难进行分析,并对如何加强路政管理,依法治路提出自已的观点。     

安徽路政标准化建设研究

近年来,为适应日益发展的社会、经济的需要,安徽路政管理人员勇于探索,结合实际工作的需要,加强规范化管理, 2008～2009年间陆续出版了《涉路工程安全评价规范》等5部安徽省的地方标准,使安徽的路政管理工作迈上新台阶。     

认真学习贯彻《路政管理规定》全面提高我国公路管理水平

2003年1月27日,张春贤部长签署了交通部2003年第2号部令,公布了<路政管理规定>,并定于4月1日起施行.<路政管理规定>是<公路法>最为重要的配套法规之一,它的发布是我国公路管理工作的一件大事,必将对我国公路管理工作进一步向"依法治路"的进程迈进,产生深远的影响.当前,各地交通主管部门和公路管理机构要把学习、宣传、贯彻<路政管理规定>作为一项重要任务进行部署,认真做好贯彻落实的各项准备工作.     

海洋石油工作船挂、解拖作业安全影响因素分析

从海洋石油工作船挂、解拖的实际作业流程出发,根据海上交通工程系统理论,将作业安全的影响因素划分为人员-船舶-作业环境3大类,采用层次分析法,找出3大类因素中相对主要的因素,得出其对作业安全的影响程度,从而有针对性地为选择安全作业环境、提供安全作业条件、实施安全管理等提供理论参考。     

控制公路建筑红线之我见

随着经济的发展，公路沿线经济开发市场越来越多。本文针对它给路政管理带来的影响进行分析并提出建议，以求探索在新形势下做好路政管理工作。     

基于多级模糊评判的公路路政管理绩效评价研究

路政管理绩效评价是公路管理部门实现既定目标和提高管理水平的重要手段。从法律规范职责和公共行政服务两个维度,构建公路路政管理绩效评价指标体系,运用多级模糊评价模型和层次分析法对路政管理绩效进行综合评价,并以江苏省某市级路政管理为研究对象进行实例研究。结果表明:该市路政管理处于中等水平,尚存在进一步提高的空间,建议提高路政人员对绩效评价的认同度,将评价结果与岗位晋升和职称评定相挂钩形成激励机制;加强行业作风建设,建立公众参与的多渠道评价反馈渠道,接受社会监督和公众评测;积极尝试人事制度改革,仿效公共治安辅助人员的聘用制,增加资金投入满足人员扩充、装备升级和日常管理,提高路政管理水平。     

我们是怎样搞好路政管理工作的

湖南省公路管理局关于转发“湘西自治州公路总段《我们是怎样搞好路政管理工作的》的通知中说: 湘西自治州公路路政管理工作,在当地各级党政领导的重视和关怀下,紧密依靠群众,积极同当地政法和交通监理部门联系,取得大力支持,全州公路路政管理工作有了新的起色。他们近两年来,深入到公路沿线52个区(镇)120个公社,2611个大气队,1865个单位,进行广泛宣传教育,并对所辖2293公里的干、支线公路进行多次路检。全州20名路政人员,每月平均上路在20天以上。仅1980年,全州处理破坏行道树事件395起,清除路障909处,排除违章建筑物303处,妥善处理路政纠纷739起,追回经济损失8671元。我们认为,湘西自治州公路路政管理工作抓得紧,措施得力,办法较多,有可取的经验。     

公路交通管理水平的综合评定初探

公路交通管理水平的高低,直接影响着公路交通经济效益的大小。这里所说的管理,既包括提高公路养护质量的管理,也包括提高路政和监理工作效果的管理。现行的《公路养护质量检查评定暂行办法》,对加强养护技术管理、提高公路技术质量、统一考核养路工作效果,起到了很好的促进和指导作用。但这只是各种管理工作中的一个方面,对影响行车效率的人(如驾驶员、行人)和车以至人们的社会活动的管理(如监理和路政管理),则不包括在内。只有全面提高各种管理工作的水平,针对各种影响公路交通运行的现实状况,都能提出切实可行的有力措施,并对执行效果加以统一评定,才能促进管理工作的全面提高,使公路交通经济效益的发挥,不致因管理不善而受到损失。为全面考核评定管理工作的水平,本文试图从客观上用相对指数形式,作为定量指标。初步设想从四个方面加以评定。即:服务质量指数、管理质量指数、工作效率指数     

加强路政管理 维护路产路权

近年来,我们认真贯彻执行了国务院和省政府有关路政管理的政策、法令,强化管理,依法治路,充分发挥了路政管理在公路交通建设中的积极作用,在维护路权、路产方面做了大量的工作,取得了较好的成绩。全总段路政人员两年累计上路21256天,查处各种违反路政管理规定妨碍公路交通的行为和事件数千起;对严重违反路政管理规定、触犯刑律者,依法报请司法机关处理,有效地维护了路产路权,为振兴乐山公路交通做出了积极的贡献。概括起来,我们主要做了以下几个方面的工作: