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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
互联网与制造业深度融合的背后,不仅是生产组织方式的变革,更是新一轮科技革命下从生产到销售的根本性转变,数字化、网络化和智能化转型正在成为企业未来竞争的核心。制造业如何与互联网更好地融合?《船舶工程》为大家推荐一篇由中国信通院政经所副总工、教授级高工何霞撰写的文章,该文剖析了"互联网+"制造的四大模式,并指出了推进"互联网+"制造所必备的基础资源。原文发布于微信公众号"腾讯研究院",望此文对船舶制造业的转型升级有所裨益。  相似文献   

2.
在"双循环"新格局下辽宁港口物流与相关产业均面临新的机遇与挑战,尤其是对于装备制造业,迫切需要两者实现深度融合发展。首先分析港口物流与装备制造业深度融合发展的机理以及双循环发展格局下辽宁港口物流与制造业深度融合发展的必要性,在此基础上,基于"双循环"新格局战略目标,从智能化、柔性化、绿色化、集成化四个方面提出辽宁港口物流与装备制造业深度融合发展路径。  相似文献   

3.
正依托区块链技术,加快港口供应链转型升级,促进供应链金融数字化、智能化迭代,实现数字经济与实体经济、新兴产业与传统行业深度融合,有利于推动智慧港口发展和交通强国建设,对于交通运输行业整体数字化转型具有重要意义当今世界,数字技术驱动产业变革赋能发展成为普遍共识,数字经济上升为国家战略,数据已经成为与土地、劳动力、资本和技术同等重要的新生产要素。供应链金融作为区块链技术重要的应用场景,已经成为港口新兴主流业态。依托区块链技术,  相似文献   

4.
我国正处于工业化加速发展的重要阶段.走新型工业化道路,推进信息化和工业化融合,推进高新技术与传统工业改造结合,促进工业由大变强,已经成为中国制造业产业的首要任务.  相似文献   

5.
正船舶智能制造的重点是梳理好两大关系:机器人与数据的关系、船厂上下游之间的关系。未来的智能制造,一个很重要特征是满足人类个性化需求。第四次工业革命席卷全球。在这场变革中,数字化、网络化、智能化技术将进一步影响现有生产模式和产业形态。在这种形势下,振兴制造业,加快结构调整、全面转型升级、推动产业快速迈向高端,已成为全行业的共识。当前,我国船舶制造行业处于一个变革的时代,业内人士普遍认为,这场"智"造革命所带来的风暴,将深刻影响着我国造船业的未来。  相似文献   

6.
最新的事态表明:我国加入WTO的日期日渐临近。前一段,专家、学者和业内人士对我国加入WTO之后,各行各业的优势和劣势分别作出了各种各样的分析。在这些分析和判断中,有一个较为共性的认识是:真正面临竞争压力的是制造业,因此,我们应高度重视制造业的发展。 制造业作为目前仍处于工业化中期阶段的我国支柱行业,在建国以后,特别是改革开放以来,无论是总  相似文献   

7.
班轮公会的衰落及航运联盟的发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
王彦 《世界海运》2001,24(6):17-19
定期船经营出现以来的100多年时间中,班轮公会在维护航运秩序中发挥了重要作用。随着航运生产技术、运输组织技术、航运竞争方式的变革和进步,班轮公会已结束其历史使命,被新的竞争形式所取代,于20世纪末退出历史舞台,取而代之的是航运联盟、航运公司的合并与兼并等。  相似文献   

8.
2014年5月7日,工业和信息化部部长苗圩在2014智能制造国际会议上主旨报告《推进信息化和工业化融合,打造中国制造业升级版》中提出:“世界正处于新一轮技术创新浪潮引发新一轮工业革命的开端。虽然大家各自看问题的角度和关注的重点不尽相同,但普遍都有一个共识,就是新一轮产业变革的核心是信息网络技术的应用”。实际上,工业和信息化部(工信部)目前也正全面贯彻落实中国中央政府的决策部署,关注信息化和工业化的发展趋势,并就中国信息化和工业化融合(简称两化融合)的推进工作做了系列部署与实施……中国信息化和工业化融合正在走上台前。  相似文献   

9.
随着互联网技术与信息技术的迅速发展,云计算、物联网等新兴技术成为各行各业的研究热点。制造业作为立国之本,其信息化与数字化程度有重要意义。为了提高船舶制造业的智能化,缩短船舶制造周期,降低生产成本,本文研究了一种基于云制造服务平台的舰船协同制造体系,改善了传统舰船制造业的生产水平。  相似文献   

10.
《船电技术》2017,(12):I0024-I0024
当前,以智能制造为代表的新一轮产业变革迅猛发展,数字化、网络化、智能化日益成为制造业的主要趋势。《中国制造2025》明确了强国路线图,工信部解读《中国制造2025》之船舶工业篇明确指出:船舶工业在我国制造业中最具备率先做强的基础和条件,提出了“力争到2025年成为世界海洋装备和高技术船舶领先国家,实现船舶工业由大到强的质的飞跃”的发展目标。  相似文献   

11.
陶良虎  向燕 《中国水运》2007,5(11):180-182
当前湖北省装备制造业面临着结构升级的紧迫任务,由于装备制造业的研究开发和生产运营的技术构成及组织过程复杂,其结构升级迫切需要得到技术、组织、制度等多方面的支持.为此,研究了通过技术创新、组织创新、制度创新的有效互动推动装备制造业结构升级,针对装备制造业的现状,提出了推动结构升级的对策建议。  相似文献   

12.
内河航运是区域经济发展的重要推动力。它具有运能大、成本低、占地少、能耗小的特点,在三大主要货物运输方式中比较优势非常明显。粤港澳大湾区地处珠江水系核心地段,制造业和进出口贸易非常发达,内河航运强大的运输能力和低成本优势,可大幅降低制造业的运输成本,提高竞争优势。大力发展内河航运,对粤港澳大湾区制造业的发展具有重要意义。  相似文献   

13.
针对我国船舶产业整体技术水平和附加值较低,与世界其他造船强国相比还存在明显不足的严峻现实,认为船舶产业应当在国家大力发展高端制造业、重塑竞争优势的背景下,探索转型升级的有效路径,助力我国制造产业的转型,加快实现成为世界制造强国的重要目标。  相似文献   

14.
戴桂林  范荣 《中国水运》2006,6(12):149-151
当前,世界制造业正加速由发达国家向发展中国家转移。面对机遇,如何制定有效的技术引进模式,有选择、有重点地引进先进技术,加快半岛制造业基地的建设,成为一个重要的战略问题。本文对山东半岛制造业基地技术引进的模式进行了探讨,并提出了相应的策略。  相似文献   

15.
<正>"互联网+"行动计划正在成为一股风潮,以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术成为新宠,制造业、港航业等传统行业开始转型互联网战略。目前,"互联网+"已经在影响并改变中国,而互联网思维在推动IT产业自身变革的同时,也打破了信息服务的界限,越来越多的传统产业都在被互联网的改变中发觉商机、产生新的格局。  相似文献   

16.
2008年,工业和信息化部的成立,预示着"利用信息技术改造传统制造业,加快制造业的结构升级,走新型工业化道路"的产业发展政策进入了加速实施期。同一时期,席卷全球的经济危机在冲击中国制造业的同时,显著强化了中国企业调整、转型的使命感和危机感。从制造大国到制造强国,从中国制造到中国创造,制造技术与信息技术融合发展,建立强大的自主创新研发能力,成为中国制造业最主流的呼声。然而,目前中国制造企业普遍采用的离散信息化研发平台,能支撑企业顺利实现转型,把握后危机时代的巨大发展机遇吗?2009年10月底,精益研发技术的领导者,国内最大的CAE技术供应商安世亚太(PERA Globa)时正式发布了精益研发平台PERA2009为中国制造企业提供了一条迅速提高自主研发能力的可行之路。  相似文献   

17.
李良雄 《水运工程》2014,(11):10-14
长江数字航道建设是一项综合性很强的信息化工程,涉及多项技术的融合和技术实现。介绍长江数字航道建设的主要框架和建设目标,从通信现状、监控技术发展、智能通行指挥及分段实施中技术发展4个方面对长江数字航道建设面临的问题进行分析研究。认为长江数字航道建设应优先解决信息孤岛、提升GIS平台建设质量、技术上实现动态跟踪、不断变革管理思路,并提出相应对策,对数字航道建设设计、施工及整体推进具有指导作用。  相似文献   

18.
<正>2018年12月13日,中共中央政治局会议提出,推动制造业高质量发展,推进先进制造业和现代服务业深度融合。这既是对当前我国制造业和服务业发展问题的准确把握,也为未来制造业和服务业融合发展指明了方向。对国内造船业和航运业来说,应以此为指针,积极探索双方深度融合的路径和策略,实现高效对接。  相似文献   

19.
《船舶工程》2012,(1):107
随着“两化融合”工作的深度推进,“实效”成为检验企业实施信息化的重要标准,包括信息化能否为产品设计工艺带来新突破,设计流程效率是否能够提升等等,这都是企业得以在日趋白热化的“设计”竞争中脱颖而出的重要筹码.在CAD设计软件发展的50多年来,实现设计师在软件操作的简便、易学已经逐渐替代了早期的“纯技术流”,成为CAD软件改革的新主题.  相似文献   

20.
船舶制造业是我国国民经济的重要组成部分,它既是技术密集型产业,又是劳动密集型产业。加快发展船舶制造业,对于提高我国制造业整体水平、带动钢铁及配套机电设备制造等相关产业发展和扩大就业,具有重要的推动作用。本文就造船中滑道下水技术和气囊下水技术作了浅析和比较,并对气囊下水技术的前景作了展望。  相似文献   

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