潜艇舷间舾装的精度分配

[目的]潜艇建造是一个多工序耦合的工艺过程,随着模块化建造模式的发展,广义的“舾装”包含了材料成型、结构建造、设备管系制造安装及涂装等全流程,在设计阶段开展潜艇舾装的精度分配顶层规划,可有效影响潜艇建造工艺过程,确保潜艇总体性能。[方法]针对潜艇舷间舾装,首先提出精度分配的流程,然后对基于尺寸链的精度分配方法的内涵及其适用范围进行探讨,最后对舷间的关键项目及其精度控制对象进行识别,依据尺寸链原理方法对舾装全流程的未知精度项进行分配。[结果]得到了可满足建造精度需求的舷间舾装关键项目中未知精度项的分配值。[结论]通过研究,形成了包含材料、结构、设备、安装等广义舾装过程的精度分配流程及方法,并可用于指导潜艇舾装的各工艺环节和工艺设计。     

预舾装工艺的实践

预舾装是五十年代以后逐步发展起来的一项新工艺,是船舶建造方法上的一次革新和突破这一工艺得到世界各国造船界的普遍重视和推广。它是提高造船生产效率的极其有效的生产措施,目前仍处在不断提高和完善的过程中。舾装的内容可看作为由船体舾装,轮机舾装和电气舾装三大部分所组成。预舾装的特点是舾装作业与船体装配作业交叉进行,相互之间有一定影响;而单元舾装,则是舾装作业与船体装配作业分开平行进行,单元组件安装或调     

浅谈五千吨级货船的除锈涂装生产设计

一、概述近年来,船厂正在广泛推行生产设计。生产设计可以深化并提高施工图纸的质量,减少造船工时,经济效益显著,并能促进生产管理体制的改革,有利实行企业的科学管理。造船的涂装工作,贯穿于整个建造过程,工艺路线长,作业面广,劳动量大,而且与船舶的装配、焊接作业以及舾装件、管系、电气设备等的安装作业有密切关系。在施工时又有防火、防尘、防爆和防毒等要求。涂装工作成本占整个造船工料费的总成本的比     

船舶预舾装的设计与工艺

一、前言造船工业的竞争,一靠质量,二靠缩短建造周期,三靠降低成本,使船厂获取更多的利润。据统计,一艘10 000至20 000吨的货船,舾装制作和安装工时约占全船总工时的45～60%。这开始引起船舶设计、生产管理和技术人员的重视。随着船舶向多用途、大功率、自动化和节能化的方向发展,一个如何在舾装方面解决好设计工艺性、结构合理性、布置复杂性和安装精确性等一系列既相矛盾又相统一的问题,亟待研究和突破。     

智能船舶设备通用安装工艺

通过对智能船舶设备安装形式的分类归纳，研究其安装实质，分成轮机设备安装、箱柜式智能设备安装、轮机设备与管系连接安装、传感器安装等，总结出各自实用的安装工艺和技术指标，形成智能船舶上大量设备可以通用的安装工艺。     

关于“十五”期间船舶涂装技术发展的建议

船舶涂装贯穿于船舶建造的全过程,从钢材预处理、零件加工、管系制造、分段制造、预舾装、船台或船坞合拢,直到船舶下水、码头舾装、系泊试验、室内装璜等每一工艺阶段,均贯穿着不同要求的涂装工作。可见船舶涂装在造船工程中具有重要     

六机部船舶轮机管系安装工艺交流会

一九七八年十月三十日至十一月三日,六机部船舶舾装专业网举办的船舶轮机管系安装工艺交流会在江苏省昆山县召开。五十一个单位的九十九名代表,交流了近年来在船舶轮机和管子制造安装方面所取得的成果和经验。     

预舾装技术的一些应用实践(摘要)

从我厂转模的实践来看,提高分段预舾装率、提高单元组装率、提高总段预舾装率确实是缩短船台周期的有效手段,对提高舾装质量,改善劳动条件,实现安全生产,降低工时和材料消耗都有重大作用。20世纪70年代开始应用的管系综合放样技术,以统筹协调的方法来解决船上各系统之间的矛盾,     

预舾装技术的一些应用实践

从我厂转模的实践来看,提高分段预舾装率、提高单元组装率、提高总段预舾装率确实是缩短船台周期的有效手段,对提高舾装质量,改善劳动条件,实现安全生产,降低工时和材料消耗都有重大作用。20世纪70年代开始应用的管系综合放样技术,以统筹协调的方法来解决船上各系统之间的矛盾,     

VLCC 船大型舾装件安装阶段前移研究

现代造船过程中预舾装的完整性直接影响船舶建造速度,影响坞内建造周期和码头系泊周期;还影响PSPC标准的顺利实施。从VLCC船的大型舾装件入手,研究大型舾装件的预装工艺,论证了大型舾装件安装阶段前移的可行性及其带来的经济效益。     

82000 DWT散货船舾装生产设计问题的剖析

针对几家船厂82 000 DWT散货船舾装生产设计中出现的问题,分析产生问题的原因,提出解决问题的方法。减少舾装件材料规格,提高分段舾装件预装率,优化制作和安装工艺。比较不同设计单位之间的设计方法,磨合出图模式和出图标准。创造输入条件,提前建模,尽早暴露出专业之间的碰撞和布置等问题。这为后续同类型船提供了设计和建造经验。     

沪东造船厂实施盆舾装新工艺取得成功

上海沪东造船厂日前在建造第五艘47500吨散货船中,努力实施先进的盆舾装新工艺,取得成功。为了缩短船舶的建造周期,沪东造船厂工程技术人员在该船管系最为复杂的机舱区     

船舶大型舾装件建造技术分析

总结大型舾装件的设计和建造经验,从大型舾装件的建造方式、精度和工艺分解、原材料统计、结构主体和舾装设计以及控制变形等方面总结出船舶大型舾装件的建造步骤和流程,满足高质高效的建造要求。     

海洋平台生活楼内舾装的施工工艺

生活楼设计十分重视将美观和实用性相结合,在有限的空间内合理布局,力图营造一个功能全面又舒适安全的环境,而舾装就是实现这一目标的重要因素。在生活楼的建造中,舾装专业显得尤为重要,它的设计选型和施工质量给人以直观的印象,是决定业主满意度的主要因素。文章主要介绍了生活楼内舾装的施工步骤和工艺要求等内容。     

涂装生产设计的重要性

1.涂装生产设计的由来船舶的涂装工作,主要指船体及各种钢铁构件的除锈和涂料涂敷作业。对于建造一艘新船来说,涂装工作贯穿于整个建造过程,并与船舶的装焊、管系、机电设备、舾装件的安装有密切关系。船舶涂装质量的好坏,直接关系到船舶的维修周期、在航率和船舶的寿命。随着各种高性能的合成树脂涂料在船舶产品上的推广应用,对于涂装前的表面处理、涂装工作     

使舾装工时减半的设计管理

在南朝鲜的造船工业中,与船体建造工时相比,舾装工时则要多得多。日本山崎真喜对这一现象进行了认真观察思考,认为这不仅是由于南朝鲜造船厂的外购件比率低,自制件作业量大,而且还由于出图状况的严重影响。对此,他在日本《船的科学》杂志上载文,提出了使舾装工时减半的设计管理方法。     

船舶管系设计系统的应用和发展

一、前言船舶管系的设计、加工和安装是造船工程中的一项重要内容。据统计,管系加工与安装所耗费的工时,约占整个造船工程工时的12%以上。由于其工作性质的复杂性,产品的单件性,因此长期以来一直处于落后的地步。随着国际船舶市场竞争的加剧,各国都在致力于降低船舶的总造价,缩短造船周期。除了想方设法降低船体建造的周期和造价以外,降低管系的周期和造价,已成为造船工业的重要发展目标。近几年来,降低管系设计、加工和安装周期     

自升式钻井平台总体建造工艺

就300英尺自升式钻井平台,从分段划分的合理性、良好的工艺性、舾装方式、预舾装的完整性、建造合拢方式和建造精度控制几个总体建造工艺方面,介绍了对产品建造周期和产品建造质量的影响。合理的工艺优良的分段划分,是预舾装完整性的前提和基础,也是缩短建造周期的有效途径。合拢方式的选择、从零部件开始焊接收缩量焊接补偿量正确加放以及建造中刚性约束等措施,是产品精度和产品质量的保证。     

船厂单元舾装车间工艺设计

单元舾装工艺对舾装工程水上作业陆地化、空中作业地面化、外场作业车间化、作业过程工业化(装配化)起了很大作用,在改善作业环境、降低劳动强度、提高船台吊车吊运效率、减少舾装工时、平衡劳动力、安全操作、缩短建造周期、降低船舶造价等方面已显示了巨大优越性。为此,世界先进造船国家对此项新技术极为重视,在新建船厂或老船厂通过技术改造都建起了相应规模的舾装车间,如日本钢管公司津造船厂有4300米~2、石川岛播磨横浜船厂有     

船舶舾装件涂装保留方法

为提高焊接质量,对涂装的船舶舾装件焊接安装前需打磨涂层的工艺进行改进,结合外高桥舾装件涂装和存放的现状,提出舾装件焊接区域不涂装,仅涂车间底漆进行防腐保护的方法,实施效果证明该方法可有效规避舾装件的焊前打磨,在外高桥建造的船舶上层建筑中基本实现了推广应用.