捷达轿车以液化石油气为燃料的研究

利用国产液化石油气装置，对捷达轿车的燃料供给系统进行了改造，使之既能燃用汽车又能燃用液化石油气。论述了所采用的液化石油气装置的组成，并对其主要部件的结构、工作原理等进行了介绍。对该车进行了调试、试验、并与燃用汽油时的排放情况进行了对比分析。     

液化石油气汽车的应用

本文通过液化石油气高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景。结合车用液化石油气系统的应用情况，通过系统结构、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

有关液化石油气汽车安全布置问题探讨

发展液化石油气汽车是保护环境有效利用能源的途径之一，而且能够获得较大的经济利益和社会利益。有关液化石油气汽车的安全布置问题量研制设计者首先必须考虑的问题。     

液化石油气燃料汽车

本阐述了燃气汽车特别是液化石油气汽车的优缺点，介绍了汽油-液化石油气双燃料汽车的结构性能，以及改装、检测与使用、维护保养等问题。     

液化石油气汽车燃料供给系统

介绍液化石油气（LPG）汽车的发展状况及车用液化石油气的技术要求,阐述液化石油气汽车燃料系统的基本组成和结构原理,例举YG6112LPG单燃料发动机系统原理。     

什么叫“两用燃料汽车”“双燃料汽车”

两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统。一套供给天然气或液化石油气。另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料．两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。如汽油／压缩天然气两用燃料汽车、汽油／液化石油气两用燃料汽车等。     

神龙富康双燃料轿车向我们走来

随着国民经济的发展,我国汽车数量大幅度增加,使得汽车对人类生存环境造成的污染和危害变得日益严重。以气代油推进液化石油气汽车发展,是解决环境污染最有效方法之一。另外汽车保有量增加,又使燃料消耗剧增,导致人类石油燃料的危机更加严峻,国际油价一再攀升,迫使各国政府必须调整自己的能源结构,许多国家都把发展燃气汽车作为节约能源的重点工程之一。目前我国政府有关部门也将燃气汽车作为汽车工业今后的发展方向。     

双燃料汽车应用中若干问题的探讨

汽油－液化石油气双燃料汽车以其造价成本低，经济性能良好及污染低等特点，在国内展示了广阔的应用前景，文章在介绍汽车双燃料系统技术发展现状的基础上，通过装有广州奥华液化石油气系统的东风ＥＱ１４１型汽车 瓜熟蒂落 用，提出了双燃料系统应用中存在的若干问题和不足。同时，提出自己的意见和看法，为开展该方向的研究提供参考。     

汽车代用燃料—液化石油气

本文从环保角度阐述了汽车代用燃料－液化石油气的必要性。介绍了液化石油气的组成与性能。     

汽车燃料油改气技术（二）

三、液化石油气系统 1.液化石油气 液化石油气的英文缩写为L.P.G.(Liquefied Petroleum Gas)。它是炼油厂炼油过程中的副产品。液化石油气在常温常压下呈气态,储存压力为2～3MPa时呈液态,用于汽车的液化石油气主要是丙烷和丁烷的混合气。 液化石油气有以下特点: ·有气味,对可能的泄漏有警告作用; ·无毒,但因其有麻醉作用,不能吸入;     

汽车用液化石油气装置的结构特点及工作原理

文章从液化石油气燃料的使用技术要求出发，在我们进行《汽车用液化石油气装置及其应用研究》过程中所取得的试验数据的基础上，介绍该装置的组成、结构特点及工作原理，论述应用该技术的特殊要求。     

现代汽车公司推出伊兰特混合电动汽车

最近，现代汽车公司推出了第一款液化石油气混合电动汽车——伊兰特液化石油气混合电动汽车超低排放汽车（SULEV），伊兰特混合动力汽车的燃料经济评级为5．6L／100km，CO2排放量仅为99g／km。     

加强协调领导,推动我国燃气汽车的发展

作者代表国有科委工业司出席’９８上海汽车气化燃料技术安全设备国际研讨会，并阐述了推动我国燃气汽车发展方面的主要观战和作法，包括我国发展燃气汽车的任务，推广应用中存在的问题，并对液化石油气（ＬＰＧ）汽车的推广使用作了分析。     

新能源汽车技术发展现状和趋势

介绍了天然气汽车、液化石油气汽车、醇类汽车、二甲醚汽车、电动汽车、气动汽车等新能源汽车的特点,分析了我国新能源汽车技术的发展现状,并通过比较展望了新能源汽车的发展趋势。     

车用液化石油气的应用

车用液化石油气以其固有的理化性质及良好的经济效益，展示了广阔的应用前景。结合车用液化石油气装置的使用情况，通过结构原理、维护规程等阐述，提出加快开发研制车用液化石油气装置的可能性与必要性。     

LPG的性能及在汽车上的应用

本文就液化石油气早年作为汽车燃料的试验成功和当今在国外的应用，说明在我国移植这项技术不但可行，也是必要的。     

国内汽车代用燃料资源及应用情况

分析了目前我国几种汽车代用燃料，包括天然气、液化石油气（ＬＰＧ）和甲醇的资源及供需状况，评述了国内燃气汽车、甲醇汽车的研究与应用现状及发展前景。     

液化石油气汽车燃料供给系统的灰色预测控制

介绍液化石油气汽车燃料供给系统的组成结构，以灰色系统思想和灰色模型为基础，对发动机的空燃比进行预测，并以此控制液化石油气的供给量。文中还给出了灰色预测控制系统电控单元的硬件设计原理，实验结果表明，灰色预测控制算法能够达到理想的控制效果。     

我国液化天然气汽车发展前景的探讨

日益严重的环境问题与能源危机促使人们不断加大对车用发动机替代燃料的研究力度,燃气汽车因其经济性与环保性在替代燃料汽车中备受关注。本文比较了各种燃气汽车的特性,认为液化天然气汽车的综合性能优于目前的压缩天然气与液化石油气汽车,为此着重分析了液化天然气汽车在我国汽车领域推广的可行性和必要性。在分析的过程中,我们对加气站与技术标准等问题也进行了简要阐述。     

压缩天然气汽车结构原理及使用和维护

1.燃气汽车的性能特点使用清洁能源的燃气汽车主要有液化石油气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG