海南洋浦港总体规划通过专家审查

近日，《洋浦港总体规划》通过了专家审查。规划提出了洋浦港的性质和功能定位：洋浦港是海南省的地区性重要港口；是海南省经济社会发展和对外开放的重要支撑；是海南省积极参与中国-东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作的重要口岸；是海南省发展临港工业的重要依托。     

海南省洋浦港港口物流发展建议

为发展海南省洋浦港港口物流,采用SWOT分析法找出洋浦港在发展港口物流中存在的问题,提出进一步提升洋浦港基础设施和集疏运通道建设、加强省内省际港口合作、提升信息化水平、进一步提升服务水平、加强港航与企业合作、加强保税区功能、建设区域航运中心和人才队伍建设等对策。     

海事执法人员严禁参与“三产”经营

针对群众反映的水上乱收费等问题，交通部监察局、纠风办组织召开水上暗访情况通报会，通报在海南省洋浦港、广东省东莞沙田港和惠州港暗访检查情况并提出整改意见。     

区域合作进程中的北部湾国际集装箱码头开发

一、开发北部湾国际集装箱码头有良好自然条件并充满商机 （一） 开发北部湾国际集装箱码头具有良好的自然条件 在北部湾港口群中，从中国海南省的莺歌嘴至越南的昏果岛沿岸，按顺序排列有海南省的三亚港、东方港、洋浦港、海口港；广东省的湛江港；广西自治区的铁山港、北海港、钦州港、防城港；越南的鸿基港、海防港。这11个港口中，基本具有港池、航道自然深水、避风优点，乘潮可进万吨级以上大型船舶，具有一定的建设国际集装箱码头自然条件。总而言之，北部湾以北海铁山港为代表，具有国内开发国际集装箱码头最好选址自然条件。     

探讨海南省洋浦港港口总体规划的修编

2008年4月胡锦涛总书记提出:"要以洋浦经济开发区为龙头,努力打造东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。要实现这一战略定位,必须要调整洋浦港原有港口总体规划。介绍了洋浦港的位置,进入21世纪洋浦港呈现的特点。分析了洋浦港总体规划(2005年3月)的特点及存在的问题。分析了洋浦港总体规划(2008年11月)的特点及面临的问题。提出了未来洋浦港发展的战略对策。     

海南航运将重点推进海口、洋浦和三亚港口群建设

<正>本刊从海南省交通运输厅获悉,未来海南省将抓住"一带一路"建设的有利契机,重点推进海口、洋浦和三亚港口群建设,开辟四通八达的海上航线,大力发展港航物流业,建设区域性国际航运枢纽和物流中心。据悉,目前,海南省已构建起北有海口港、南有三亚港、东有清澜港、西有八所港和洋浦港的"四方五港"格     

洋浦港防台锚地锚泊安全因素分析及建议

位于海南岛西北部的洋浦港既是海南省航运大港,其防台锚地亦是海南岛优质防台锚地,每年防台期间,来港防台船舶远超防台锚地船舶理论保障数,台风期间船舶险情事故频发,造成了船员人身危险及船舶财产巨大损失。文中就洋浦港船舶防台安全形势及影响防台锚地锚泊安全的因素进行分析研究,尝试提出建议,希望能为海事部门及船舶解决防台船舶锚地选择问题提供一些帮助,保障辖区防台船舶安全。     

海南将建大型深水泊位

<正>本刊从泛北部湾物流发展论坛上获悉,海南省将以海口港、洋浦港为双核建造大型深水泊位,力争到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的区域性国际航运中心和国际物流配送中心。据介绍,泛北部湾经济合作区涵盖中国与多个东盟沿海国家,是中国—东盟自贸区的重要组成部分。按东盟服务业框架协议规定,2013年将全面开放物流业,东盟各国对成员国物流业投资者的持股比例限制,将由2010年的51%放     

浅谈洋浦港小铲滩灯塔的设置

洋浦港是海南岛西部重要的工业港口,码头岸线长、船舶种类多、密度大,通航环境复杂。根据洋浦港口分布及通航情况,设置小铲滩灯塔,可改善洋浦港水域通航条件,提升海南环岛西航路灯塔链的助航效能和AIS系统覆盖范围,为洋浦港口经济发展和海南国际旅游岛建设提供安全保障。     

海南洋浦国际航运枢纽供需适配性分析

<正>2022年4月12日，习近平总书记视察洋浦港时叮嘱要在全国大局中找准定位，增强适配性，在生态保护、绿色发展的大前提下，无限发展行不通，过犹不及，一定要在国家对海南的定位中统筹谋划，努力做到“刚刚好”，让洋浦港的发展与海南自由贸易港和洋浦经济开发区的发展相得益彰     

声音

一定要抓住推进泛北部湾区域经济合作和设立洋浦保税港区带来的重大机遇，继续拼搏进取，努力把洋浦港建设得更好。     

强夯法在码头门机轨道地基加固中的应用

介绍利用夯夯法处理洋浦港二期工程门机轨道和集装箱卸桥轨道抛石地基的施工情况，并就有关问题进行探讨。     

洋浦港集装箱业务发展SWOT分析

海南自由贸易港建设对洋浦港发展提出了新的要求。面对货源不充足,人才储备薄弱,港口基础设施落后等情况,运用SWOT分析方法,洋浦港应采取"紧抓制度创新,优化资源整合",通过承接粤港澳大湾区产业链转移与广西北部湾港口合作并行,以热带农业和石油化工业为抓手,面向东南亚打开集装箱业务局面,最终提升洋浦港港口竞争力。     

洋浦港小铲滩岸段平面规划研究

当前,根据西部陆海新通道总体规划和海南自由贸易港建设等多重政策和战略,要求洋浦港建设大型化、专业化和智能化集装箱泊位,提升集装箱运输服务能力。洋浦港小铲滩区域,作为洋浦港建设“区域国际集装箱枢纽港”的核心区域,迫切需要根据发展的新环境和新要求,优化岸线利用,对平面进行科学合理布置,既服务当前建设需求,又符合未来长远发展。本研究对洋浦港小铲滩岸段的平面规划提出的三个方案进行比选,并给出推荐方案。     

码头工程沉箱出运及浮游安装施工技术

由于沉箱结构具有良好的稳定性,被广泛应用于地基条件较好的码头工程中。基于此,文章以海南省洋浦港国投孚宝油品码头工程为背景,对海港码头施工展开探讨,充分涉及到沉箱出运及安装等技术,取得了良好的施工效果。     

海南集装箱港口双核发展之惑

正对接海南自由贸易港和国际陆海贸易新通道两大战略机遇,破解海南集装箱港口双核发展困境一、海南省集装箱港口发展现状2014年,海南省交通运输厅发布《关于推进海南东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》,首次提出打造以海口港、洋浦港为双核的面向东南亚、背靠华南腹地具有资源配置能力的区域性航运枢纽和具有国际竞争力的物流中心。2018年,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》也明确指     

海南省港航业发展存在问题及对策

海南省四面环海，省内经济属于典型的岛屿型，对外依存度高，最大特点是原料、市场两头在外，物流成本较高。水路运输是海南省对外经济联系的主要方式，全省进出岛货运量的90％和客运量的40％以上通过水运完成。在海南经济社会和对外贸易发展中，港航业具有重要的基础、先导和枢纽作用。     

港口

上海考区创全国海船船员适任统考历史新高；洋浦港将成航运区城枢纽；温州金鑫码头内支线试开港生产；如皋港跨入国家一类口岸行列；     

港口

上海考区创全国海船船员适任统考历史新高；洋浦港将成航运区城枢纽；温州金鑫码头内支线试开港生产；如皋港跨入国家一类口岸行列；     

海南港航控股有限公司

正海南港航控股有限公司隶属海口市国有资产监督管理委员会管理,主要从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化业务。公司控股企业海南海峡航运股份有限公司于2009年12月16日在深交所上市,股票代码:002320。公司经营海口港,拥有秀英港区、马村港区、新海港区和洋浦港区。秀英港是海南省的交通枢纽