共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
3.摆动式涨紧器(去耦环涨紧器)⑴功能传统发动机轮系,通常由曲轴皮带轮、压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、涨紧轮、惰轮、皮带等组成。其中,曲轴皮带轮为主动轮,其他皮带轮为从动轮。所以在轮系运转时,皮带松边始终位于离开曲轴带轮的一端,只需要在松边安装一个涨紧器,即可提供轮系所需涨紧力。 相似文献
2.
故障现象:
一辆上海通用五菱之光6376C小客车,配置LJ465Q-1AE6型发动机。该车才买了160天,行驶2000km左右,发动机正时皮带竟连续跳牙3次。
故障诊断与排除:当第三次正时皮带跳牙时,笔者正好在现场,当修理工把正时齿轮盖打开后,经过仔细检查发现,正时皮带有点松弛,在张紧轮托架螺丝还没有松动的情况下,稍用点力就可以推动张紧轮。 相似文献
3.
正1发动机皮带噪音故障现象底盘型号213,E级车,搭载M274型发动机,2.0T缸内直喷,发动机运转时发电机皮带发出"吱吱"声。故障诊断与排除故障原因:V型皮带磨损,发电机安装不正确,皮带涨紧器失效。处理方法:(1)释放并拆卸V型带;(2)拆卸发电机螺栓;(3)将发电机中央衬套压回;(4)先安装发电机上部螺栓并按标准力矩拧紧,以便在无涨紧 相似文献
4.
<正>(接上期)(7)辅机皮带传动噪声多楔V形皮带传动系统广泛应用于发动机的辅机的传动之中,如图14所示。由图14(a)可知,发动机曲轴前端皮带轮1(CRK)通过皮带拖动水泵2(W/P)、涨紧器3(TEN)、发电机4(ALT)、惰轮5(IDR)、动力转向泵6(P/S)和空调7(A/C)等辅机。当带轮不对中或皮带打滑时,有可能产生不对中噪声或打滑噪声,这两种噪声往往较明显,而又因为在发动机前端而易于向外辐射,所以必须非常重视。 相似文献
5.
故障现象:一辆法国雷诺风景2.0轿车,在一家雷诺4S店更换正时皮带及正时张紧轮等维修作业后,发动机出现了异响。发动机异响听起来像液压挺杆松旷的响声,也就是我们经常说的气门响声;发动机异响听起来也像发动机工作、爆燃、敲缸响声,有类似点火时间过早的爆燃的声音。发动机启动正常,怠速平稳。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
故障现象:一辆2002款帕萨特B5 2.8L V6轿车,行驶里程240000km。因车辆前面受过严重的碰撞,造成正时皮带断裂,气门顶弯。修复后,发现怠速时发动机严重抖动,整个驾驶室都震动得比较厉害,但将发动机转速提高到1000r/min时,故障现象就消失。[第一段] 相似文献
13.
14.
15.
16.
例1
故障现象一辆解放牌CA141型汽车,发动机中低速运转时,指示充电基本正常,但继续加大油门使发动机高速运转时,电流表反而指示放电。
故障排除停机检查各有关部件,充电线路连接未见异常,交流发电机传动皮带紧度适宜,调节器工作正常,交流发电机电刷接触良好,定子绕组无断路、短路和搭铁现象,二极管也无断路情况。重新起动发动机,逐步提高发动机转速,观察交流发电机运转情况,发现交流发电机的转速随着发动机转速的提高反而有所降低,且发动机转速越高,交流发电机转速降低得越多。最后经过仔细检查,才发现交流发电机传动皮带的反面有油污。更换传动皮带、擦净皮带轮上的油污后,再次起动发动机试验,电流表指示充电正常,故障现象消除。 相似文献
17.
<正>皮带张紧轮的修复技巧WD615型柴油发动机皮带张紧轮的使用时限一般为2~3年,这是因为张紧轮轴承润滑油的加注为一次性设计,其外部未设置加注油嘴, 相似文献
18.
通过对发动机皮带张紧力的分析,得出通过测量发动机受力产生的挠度来测量发动机皮带张紧力的方法,并应用在发动机装配过程中。 相似文献
19.
20.
1.正时皮带断裂故障实例
正时皮带断裂往往会导致发动机严重损坏,造成很大的经济损失,因此应予以充分重视,下面先看几个故障实例。 相似文献