功能型紧固件关键参数的自动检测

本文以离合器上的几类专用铆钉为例，介绍了轿车功能型紧固件关键参数的自动检测系统的结构组成，这类全自动、高精度、高效率的测量分选设备，在很大程序上具有普遍意义。一文在论述了其工作原理和结构特点的同时，还对微机化测量控制系统的硬件、软件的组成，及其具有的功能等作了较详细的说明。     

精密压力表测量结果的不确定度评定

本文对0．4级弹簧管式精密压力表测量结果的不确定度进行了分析，并给出了具体的扩展不确定度。对于工作原理和结构组成上均已相当成熟规范的计量器具、测量仪器等在检测、校准和合格评定中应采取大体相同的步骤及方法。     

利用视觉伺服技术进行车辆尺寸测量的方法

文中提出一套基于视觉伺服技术的车辆尺寸参数测量系统方法，以及前照灯的检测。同时论述了该系统的结构、组成、测量原理和方法，并给出了部分图像处理实例，最后对测量精度作出了分析。     

一种新型汽车光电几何测量设备

（一）光电测量设备结构组成新型光电测量设备利用了红外线技术、传感器技术和计算机技术来测量物体的整体几何长宽高尺寸，该设备结构由2根立柱、2根水平支架、红外线发射与接收装置、测距传感器、后台终端和控制箱等组成。     

回复反射器色度特性测试研究

主要阐述了回复反射器特性测量系统的组成，从理论分析与具体实验证明系统具有测量准确，可靠性好，且完全符合标准法规的要求。     

气电测量在曲轴综合测量中的应用

本文介绍了一种气电测量应用于曲轴综合测量的方法。该测量系统具有多路气电转换器，可一次测量出曲轴的47个参数，整个测量过程自动完成，具有油孔和键槽自动识别功能、软开关设置、被测参数测量值显示、超差报警显示、测量结果显示、打印及统计分析等功能。     

实时全球定位系统在公路工程中的应用

全球定位系统（GPS）在测量工作中已被广泛应用，可以达到很高的精度，且已有许多成熟的方法；不足之处是观测耗时较长，且对测量数据需进行室内的后处理，发现测量结果不符合要求时，还必须到现场补做外业工作。GPS与无线数据传输系统组合成整体，则不仅缩短观测时间，而且很快得到测量结果，即刻校对，不会再有返回现场重测的现象发生。对应用GPS与无线数据传输系统组合体进行的测量，我们称之为实时GPS测量。实时GPS测量由GPS信号接收、数据实时传输和数据实时处理3个部分组成。该测量可广泛用于公路工程，诸如测绘大比例尺地形图、工程控制测量、中线测量、断面测量、施工测量及变形观测等。     

全站仪在中平测量中的应用技巧

传统的公路中平测量工作量大、速度慢，而在中线测量中利用全站仪附带测量中桩高程，仪器必须安置在控制点上，中桩测量进度，易产生错误。本文提出了一种利用全站仪单纯进行中平测量的方法，速度快、效率高，大大节约劳动时间。     

多功能激光路面检测仪研制成功

据《中国交通报》报道，一种新型多功能激光路面检测仪在国内研制成功。该产品采用先进的激光检测技术和传统的惯性基准传递检测理论，在国内首次采用九路激光测量方式和大功率、长量程、斜射式激光传感技术组成的三段式横梁结构，实现了同步测量国际平整度指数IRI、构造深度SMTD以及全车道路面车辙的一体化功能。     

内孔密封槽量具结构设计与误差分析

本文介绍内孔密封槽底径专用卡尺的类型、结构以及带T型测量头专用卡尺的设计方法。文章通过对专用卡尺测量误差的分析，达到指导和完善设计的目的。文中还介绍专用卡尺的扩展应用，通过改变卡脚形状和长度的计算，解决了在大型立式车床上加工倒置盲孔的测量问题。     

基于C8051F310的内燃机活塞温度场测试系统

介绍了由C8051F310单片机组成的温度场测试系统,提出了高速运动状态下测量发动机活塞温度场的方法,利用热电测量原理和无线传输技术,实现了活塞表面多点温度的同时测量.详细阐述了测试系统的硬件电路设计和程序设计,在某活塞温度场测量中的应用表明,该系统具有较高的测试精度和可靠性.     

一种基于单片机系统的汽车燃油量测量系统设计

分析了传统汽车燃油测量系统中使用浮子测量燃油油面时存在的问题,并由此提出了一种基于单片机的汽车燃油量测量系统。介绍了由压力传感器、单片机等组成的测量系统硬件设计,给出了系统软件控制流程。试验结果表明,在随机振荡状态及连续颠簸路面环境下,该测量系统较之传统的测量系统具有更好的稳定性及准确度。     

三维激光扫描技术在市政道路工程中的应用

在市政道路工程中,传统的地形测量方式工作效率较低,外业测量人员工作强度大。三维激光扫描技术具有扫描速度快、高分辫率、非接触式测量优势,能够快速完整的记录被测物体表面的复杂纹理。将三维激光扫描技术应用于地形测绘可以减轻外业工作量有效提高外业测量的工作效率。结合三维激光扫描系统的组成和工作原理,优化点云数据的处理过程和方法,研究了三维激光扫描技术在市政道路工程测量应用中的技术特性,并结合工程案例析了实现过程和效果。研究表明,利用激光三维扫描技术获取的空间点云数据,可以快速生成满足工程设计所需要的地形图,以及纵横断面等产品,能有效提高外业测量工作效率。     

基于标准信号的VBOX测速仪测量精度及可靠性研究

VBOX测速仪在汽车道路性能测试中应用广泛，其测量精度及可靠性研究对于汽车动力性、操纵稳定性评价等关键领域具有重要的科学意义和应用价值。本文建立了VBOX测速仪测量精度及可靠性评价模型，搭建了实验室条件下基于标准信号的VBOX测速系统，对其测量精度及不确定度进行分析。结果表明，在5～300 km/h范围内，VBOX测速仪能快速搜集到信号，且具有较好的测量精度，误差控制在0.06%以内，整个系统的扩展不确定度为U=0.06 km/h,k=2。     

一种新型的车辆速度及加速度测量方法

本文介绍了一种新型的ＡｎａｌｏｇＤｅｖｉｃｅｓ公司的ＡＤＸＬ０５加速度计芯片，用它一测量车辆加速度及速度，具有结构简单，实施容易等优点，介绍了用微机构成的一种实用测量系统并给出了一个 测试曲线。探讨了利用ＡＤＸＬ０５测量车辆运动轨迹的问题。     

自动测量技术在珩磨中的应用

阐述了用于珩磨的自动测量系统的基本组成工作原理，另外，从技术发展的角度出发，对现代自动测量技术在珩磨加工中的衫用进行了分析；指出了珩磨自动测量是实现加工自动化的一个重要环节，对提高生产率，减轻劳动强度，降低废品率有十发显的作用。     

汽车横梁三维几何量微电脑测量系统

介绍了一种用于依维柯汽车底盘横梁流水生产线上的三维几何量微电脑测量系统。该系统可对零部件的长度，平面度，垂直度，同轴等三维几何参数进行自适应测量。该系统可应用误差理论和技术，进行粗大误差剔除和系统误差修正补偿，提高测量精度；采用自检技术，容错技术，抗干扰技术，应急保护技术等，使系统具有极高的可靠性。     

第二代测量假人装置的构成和安装方法

H点测量假人在测量竞争车型的关键尺寸、整车设计开发确定内饰参考点和乘员布置目标尺寸过程中都有广泛应用。第二代测量假人在原1997假人版本上进行了修改,包括外部结构、质量分布、布置顺序等方面都有很大的改进。文章介绍了第二代假人的外形构成及实际应用中的安装方法。     

隧道机械化掘进的测量技术

在不伦瑞克技术大学“2004土工技术测量”讨论会期间，研究了在施工中以及结构完成之后正确进行土工技术的测量．以及在其环境中检测对负荷的接受和监控承受的行为。本我们主要论述隧道机械化掘进中测量技术的监控和超前勘测。     

内孔键槽偏转度的快速测量

为了能在工序间高效、精确地检测内孔键槽的偏转角，设计了一种快速测量装置，该装置采用比较测量原理，测量精度高、方便可靠、速度快。文章针对该装置的结构特点及测量原理作了详细介绍，同时对测量误差进行了分析及讨论。