阳光照耀底特律——2011北美国际车展

作为每年一度的＂开年大戏＂——北美国际车展在国际车坛中的地位不言而喻,不过2010年萧瑟的北美国际车展仍然令人记忆犹新,车展上重量级新车型寥寥无几,很多车企甚至放弃了参展机会。随着全球经济环境的好转,2011北美国展车展于1月10在底特律COBO展览中心盛大开幕,本届北美国际车展重新焕发了生机,除了占据展馆＂半壁江山＂的美国三大品牌外,欧洲和亚洲的汽车制造商也热情参展,其中也包括来自中国的比亚迪汽车。     

北美车展中的新能源汽车亮点

2013北美国际车展于1月14日在美国底特律开幕。由于美国整体经济好转，本届底特律车展上，利润丰厚的SUV和皮卡重返主流的地位，展出新能源车的数量有所减少。但这并不代表新能源车的光芒不似从前，首发的概念车和新技术仍然是车展中引人注目的亮点。广汽集团作为唯一一家中国参展厂商，更是携带三款新能源车型亮相底特律。     

新年第一展(下)--记2002年北美国际汽车展

通用汽车管领潮流 2002年1月6日～2 2日,在美国底特律举行了2002年北美国际汽车展览会.美国通用汽车公司推出了包括概念车、新车型、古典车、专用车及获奖的批量生产车型在内的30多款车型,阵容庞大,占车展全部119款参展车的1/3.     

美式大餐品味纽约车展

一年一度的纽约国际车展于4月4日至15日举行,这是继日内瓦车展后,名车、豪车的又一次聚会。在本届车展上,除了美国本土车企纷纷推出旗下新车型外,多家欧洲、亚洲车企更选择了在这个对北美汽车市场影响极大的车展上发布旗下一系列重点新车,以求进一步增强品牌在北美市场的影响力。我们特意从中挑选出本次车展上最值得关注的几款新车子以介绍,以飨读者。     

新年第一展(下)——记2002年北美国际汽车展

通用汽车管领潮流 　　2002年1月6日～2 2日,在美国底特律举行了2002年北美国际汽车展览会.美国通用汽车公司推出了包括概念车、新车型、古典车、专用车及获奖的批量生产车型在内的30多款车型,阵容庞大,占车展全部119款参展车的1/3. 　　……     

成都国际车展

10月24日,第七届成都国际车展完美谢幕了。作为西部最大的汽车会展,成都国际汽车展与北京、上海、广州的三大汽车展相比,与消费者之间的距离更加贴近,这个特点在本届汽车展上表露无遗。回顾本次车展,从代表奢华的劳斯莱斯、迈巴赫到国产经济车,共327款车型形参展。其中诸如：东风雪铁龙的双燃料车、BMW新3系、斯巴鲁力狮2．0R、红旗HQ3,福特福克斯都是初登蓉城,其中多款车型当场就有不俗的表现,BMW新3系一天竟卖出8辆,其他各款也都有不俗表现。     

2010北京国际车展面面观

在过去的一年多时间里,在中国市场上,不管是国际汽车品牌还是中国自主汽车品牌都取得了非常不错的销售业绩,车企效益的提升以及信心的增强,使他们对中国汽车市场更加重视。2010北京车展于4月23日盛装开幕,展会现场不但首发车众多,而且新能源车型也非常丰富,与本届车展"畅想绿色未来"的主题相契合。经过金融危机的冲击,不管是美系、德系还是日系汽车企业都将中国市场看作"生命线",所以对2010北京车展他们都不遗余力地投入。自主品牌的爆发与成长是本届车展的一大亮点,中国力量已崭露头角。为了便于大家了解本届北京车展的盛况,我们将以TOP TEN的形式,让大家轻松把握车展重点,洞悉车坛前沿信息。     

中大“钟情”新能源客车

本届车展，中大共带来了5款精品客车，其中有3款是旅游客车，1款混合动力公交车，1款纯电动公交车，是本届车展参展企业中布展车型最多的厂家之一。其中，中大最新研制的3款车型荣耀亮相。     

东风集团“五大亮点”扮靓北京车展

本届车展,东风公司将经营理念——"关怀每一个人,关爱每一部车"作为参展主题,更加凸显了东风公司对以人为本的重视。北京国际车展是东风公司以集团身份参加的国内最主要车展之一,本届北京车展,东风集团展台和旗下子公司展台总计面积13257㎡,展车数量达到111台,是东风公司参展史上最完整、最强大     

轮回之变 2009年度北美车展

2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。