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Passat在中国已是一台家喻户晓的"明星级"车款,如果说当年的桑塔纳让很多人普及了"私车梦",那么今时今日的Passat则是很多家庭改善生活品质的象征。让我们看看在德国Passat家族的最新成员:Passat CC究竟又会是何许模样。 相似文献
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我是一名从事汽车维护人员，平时特别喜欢看关于汽车的杂志，看来看去，觉得你们办的杂志涉及面特广特全，故很想请教几个问题：1、订阅一年的书款是多少?具体汇款到哪儿?2、标致206CC、307CC欲计在中国何时上市?价位预计多少?3、继别克凯越后上海通用公司将出什么品牌的车? 相似文献
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2008年，大众汽车以帕萨特CC全球首演拉开序幕，这款车最明显的特征包括：采用了coupe的设计却拥有4个车门，无与伦比的舒适度却又兼具动感，运动型内室却不损害任何空间。 相似文献
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你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急，运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚，它更像是一款双门轿跑车，但它却是四门设计，而且是四座的，从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了，就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样，Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵，纯属编辑个人理解）。 相似文献
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<正>改装清单轮毂:HOP定制锻造(8.5kg)5×112 ET30前8.5J后9.5J R19轮胎:ADO8R 235 35 19和米其林PSS235 3519制动:大众高尔夫7R原装刹车+帕克龙刹车油+DI×CEL刹车片。HHC 350后盘+HAWK刹车片减振:KW V3光效:DYC大众CC日行灯各类LED灯泡飞利浦雾灯氙气6000K装饰:R20碳纤维方向盘蓝针反光镜LED全车内饰翻毛皮 相似文献
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＂洋气＂这个词听着好听,但是用来形容一辆车,未必就是一件好事。有例在先,当年一汽-大众引进的第四代高尔夫、上海大众引进的途安,都是公认的好车,洋气十足,但是市场接受度却不高,成为名副其实的＂海归车＂。 相似文献
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在去年上海米其林必比登挑战赛上3CC电动概念车首次公开亮相，这款环保概念车超越了现在汽车的范畴，充分体现了道路交通可持续发展理念。 相似文献
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正测试地点:海南省·三亚市 相比自主品牌SUV车型的万紫千红,自主品牌B级车市场之前却显得有些冷清。长安早在之前睿骋CC的鉴赏会时就夸下海口,他们坚信睿骋CC将会成为国内自主品牌B级车的标杆,究竟这次长安睿骋CC的到来能否一扫之前市场的阴霾,还是让我们一起去看看吧 相似文献
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大众CCR-Line能够给你带来更多驾驶乐趣和更强烈的视觉冲击吗？作为豪华轿车定制的大众CC运动车型R—Line终于与大家见面了。仅仅推出大众新CC三个月后，运动版的R—Line车型便在莱比锡车展中揭幕，并且在欧洲几个国家开始接受预定。四门版轿车可以提供从118kW 1．8 TSI到220kW 3．6 V6汽油发动机和103kW与125kw的两个柴油版本发动机。 相似文献
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在国内标致206产销正旺的时候,在法国,207CC的e-pure概念车型正呼之欲出。照片中的207CC e-pure颇具App Le风格,雪白的内饰定会迷倒众生。全新的混合电力(氢燃料电池和锂离子 相似文献
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如果以上车型你都选不上，这款绝对适合你。虽然没有XLR的凶悍外表，但是7它有夸张的大嘴；虽然没有C70那样华贵，但是它足够运动；虽然它没有EOS那样简单．但它足够浪漫。这就是标致207CC，原汁原味的法国风情。 相似文献
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大众在洛杉矶车展前发布了中期改款的CC，改款后的风格更为硬朗，更具男人味，不知这样的变化会不会让部分女性消费者避而远之呢？ 相似文献
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上市时间:2008年2季度(欧洲) 车型看点:跑车化的造型基因,多项高科技安全装备尽管 Passat B6在设计上已经非常前卫了,但相比欧洲同级对手还是稍显活力不足。现在好了,在1月举行的美国底特律车展上,全新亮相的 Passat CC 令我们大开眼界,原来 Passat 也可以很美!而这一切都要归功于从奥迪调任到大众的设计总监达席瓦尔。Passat CC 建立在 Passat B6的底盘基础上, 相似文献
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即便贯穿始末的造型足以引领大众汽车走向成功,但善于千变万化的设计团队却并不满足于此,当工业设计和美学理念擦出火花的时候,也正是大众设计师们将CC推至风口浪尖的时刻。在素有国际工业设计奥斯卡之称的德国红点工业设计大奖揭晓的夜晚,大众CC问鼎了最高奖项——最佳设计品质奖。 相似文献
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它被誉为大众史上最漂亮的车。它具备极高的人气，它带有时尚的无边框车门，它甚至可以帮你在高速公路上帮你矫正车道。它是谁？ 相似文献
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对于今天的国人而言，“敞篷车”这个概念还很陌生，更不要奢谈“消费”——作为目前汽车上最昂贵技术之一的敞篷技术，出于价格、成本和认知度等考虑，国内厂家鲜有率先引入的先例；而在这些林林总总的进口敞篷车当中，价格最平易近人，离老百姓最近的车型则非标致的CC家族莫属了。 相似文献
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F1式突起的发动机罩、大嘴进气格栅、柳叶形氙气大灯、位于保险杠两侧的雾灯、还有一个硕大的雄狮10GO，勾勒出了一副欲吃天下的形象。与这副模样十分相似的是一款法国轿车，虽然它离我们有些遥远，但却异常熟悉，因为前卫时尚的标致308就是这个样子。但今天的主角虽然前脸如此，不过仔细向后看却是别有一番洞天——它的身板更“苗条”，“臀部”性感，更重要的是它的车顶可以在20秒以内电动折叠收起，这一过程还会在中控台顶部的彩色液晶屏上显示。 相似文献
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大众全新CC国产并上市已经有段时间了，近日大众在欧洲又发布了一款CC的高性能车型CCR-Line。全新的CCR—Line将会采用2．0L排量缸内直喷涡轮增压TSI发动机，具有210PS的最高功率输出，并会配搭6速湿式DSG变速器。 相似文献
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截至目前，一汽-大CC依然是国内中高级车市场上独具-格的车犁？市场前景非常看好。为满足更多消费者的需求，一汽一大众今年将推出2011款1．8TSI车型及五座版本以供选择，媒体和消费者在上海车展上将可率先目睹1．8TSI＋五座版CC真容。 相似文献
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法国标致发表了敞篷车“206CC”的后续车型“207CC”。这是一款以新款“207”为原型，配备25秒自动开闭电动硬车顶的2＋2座敞篷车。电动硬车顶由该公司自主设计，由西班牙标致雪铁龙集团（PSA）的马德里工厂制造。车辆组装也由该工厂负责，预定2007年3月在英国上市。 相似文献
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