知名改装商大盘点之日系改装商

也许汽车品牌对于大多数人来说都能说上几个,但对于改装品牌你又有多少了解?对于一个专业的改装厂商来说,看似简单的一件改装产品,却要经过复杂且苛刻的研发过程。你可能想像不到他们会为了开发一套空气动力套件去做风洞试验,对动力或操控性提升部件的匹配度和性能测试,不亚于一辆新车所做的测试。无论在赛场取得     

重庆恒动 实用至上

在上期杂志中,我们向大家展示了参加本次"为斧添翼"力帆KP150改装大赛的三家改装俱乐部的"半成品"。又一个月过去了,他们的改装完的成品是否能带给我们惊喜?全新的力帆LFKP150最终会变成了什么样子呢?让我们一起来欣赏吧!     

改装版力帆KP150读者体验

4000元你能干什么?买一个IPHONE,开始整天"摇一摇";去鼓浪屿租个小房间发几天呆;和朋友们在麦乐迪嘶吼一晚看看谁先把谁喝趴下。但如果说,你用4000元改装了一台力帆KP150,你又将得到什么呢?     

强身壮骨 分说车身强化件

对于车辆改装而言,你会最先着手哪个方面,是造型还是动力、是悬架还是车身呢?我想一般人都会把前三项放在最前面,但是车身的改装其实同样重要。     

兰博基尼太贵?那自己动手吧!

每每在街头,听到呼啸而过的一声轰鸣,伴随着的总是一部豪华跑车(当然很偶尔会是一辆改装的平民车或者更Low的电动车),接着身边都是一群"啧啧","哎呀富二代啊","哎呀好嚣张","哇好赞啊",诸如此类的或羡慕或仇富的声音。相信你我有时也都是其中之一,人之常情嘛。不过看过这一期之后,你也不用仅限于羡慕行列了,如果你真的疯狂喜爱这样一辆豪车,而荷包又并非如此富足,那机会就来咯。     

改装政策即将松绑你还在等什么?

<正>继车检新政出台后,改装新政的即将实施再次一石激起千层浪。央视新闻直播间在报道第三届中国国际改装车展览会时透露,改装车于今年10月份起将会有合法身份。这一利好消息令无数的商家和改装发烧友们如沐春风、如虎添翼地大喊"改装时刻"要来了,痴迷于改装的你还在等什么?新修订的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)将于10月1日正式实行,规定国内原厂改装车将拥有合法身份。同时,对已注册登记的机动车改变车身颜色、更换车身或者车架、更换发动机(限同品牌、同型号)等,机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。行业的发展势必和政策引导密不可分,之前国家政策对汽车改装领域严格把控,     

改装大讨论(2) 什么是有技术的、有品位的、安全的改装?

上一期杂志我们讨论了:为什么要改装我们的汽车?无外乎性能升级的需求,运动与竞技的需要、情迷机械的乐趣、时尚个性的显现这4个方面。那么究竟什么样的改装才是有技术的、有品位的、安全的呢?就像给房子装修一样,汽车同样可以进行各种各样的改装。但是一辆汽车出厂的时     

改装轮圈只是为了帅吗?

<正>在某些车友的准则里,买了一部车、不论是新车或者二手车,只要有改装的打算,动力、底盘、悬吊、数字影音都可以不管,轮圈就是一定要换。也许看到这你会觉得莫名其妙,又是一个爱耍帅的人,只知道换那种视觉系的东西。如果你这样想,那你可就大错特错啰!是,轮圈改装是可以在视觉上有所加分(当然,有些轮圈原厂就十分好看!),但轮圈改装的背后还有许多附属的优点,今天,我们就来一一认识吧。     

强强联手

西方创新思维结合德意志的严谨得到奥迪的卓越性能,但它从来都不锋芒毕露,内敛是它的特色。Q7因刚强、大气、动感而列于高档SUV,但是不是高档车就不需要进行音响改装了?看完这辆改装之后的Q7你就会明白了。     

日本改装流行趋势发布

一直站在改装潮流最前线的日本,正流行什么样子的改装?现在,就让汽车改装界颇负盛名的AUTOBACS(澳德巴克斯)的技师来告诉你,他们都能为你的爱车带来怎样令人惊喜的改变。     

Dr．唐IT精英？ECU专家？

如果你现在也在从事IT行业，同时又是改装车迷，那么你会对汽车电脑改装着迷吗？你也许会说：我疯啦!上班下班都干一件事？但是真的有这样的人……     

TS竞技改装俱乐部 性能至上

在上期杂志中,我们向大家介绍了参加本次"为斧添翼"力帆KP150改装秀场的三家改装俱乐部。一个月过去了,他们的改装进展如何?全新的力帆KP150又变成了什么样子呢?让我们一起来看看吧!     

究竟想要怎样的生活? PRIVATE LIFE

你想要怎样的生活?如果有人问到你这个问题,你会怎样回答?是否会一时语塞?看看周围的人们,他们在怎样生活?有人忙碌着,有人悠闲着,有人寻找着,有人等待着……这诸多状态中,你究竟想要怎样的生活?让我来给你更多选择吧!     

增加发动机功率的常规招数

常常听到许多车主抱怨自己爱车的动力差强人意,想通过改装的方式来提升动力,却苦于不知道从何下手,下面我们就这个问题来谈一下如何通过有效的改装方式来提升汽车动力。事实上,几乎所有的汽车发动机都是可以调校和改装的。方法是多种多样的,最常见的有调整 ECU 程序,使用高流量进气滤芯,使用高性能的火花塞和缸线以及使用轻量化部件。针对发动机的性能表现还有一个非常流行,但也很有争议的方式,那就是更换排气管系统。有人认为改装后的排气管会减小排气背压,更利于气缸中废气的排出,使更多新鲜空气参与燃烧,从而提升发动机的性能。也有人认为,改变背压所改善的燃烧效果,对输出功率的提升作用是非常有限的,所有的变化只是因为背压减小后,发动机响应更加灵敏而引起的心理变化。无论如何,改装了排气管,发动机的变化还是发生了,所以,我们也把这种改装列入了本次讨论的话题。本期,我们主要讨论的就是这个排气系统和高流量空滤的改装,下期我们会继续讨论火花塞/缸线、轻量化系统,还会介绍一些原厂升级套件。     

软硬兼施 动力改装硬件及电脑软件搭配剖析

动力改装,是车辆改装的深度学问,不少车友会从升级进排气方面入门,然后晚高级的就会改装涡轮或机械增压套件等。但有时候,你是否会感觉到换装了一些高性能部品后,不但没有得到应有的改装成效,动力表现反而还没有原厂那么来劲？     

再见，油耗子！2014年省油改装潮流剖析

凭借涡轮增压、油电混合、高压缩比等先进科技的加持，当代车辆发动机的油耗已经越来越低。但在油价不断高企的潮流下，相信还是有人会问：“我的车可以更省油吗？” 答案除了我们常给的建议：对待你的油门“脚下留情”之外，在此我们还要为大家介绍几种可以帮你抓出车上“油耗子”的改装技术与产品．让你在节能省油还省钱的精致生活中，过得聪明又潇洒!而我们也相信“省油改装，将会是目前，乃至未来几年都热潮不退的汽车后市场发展项目。     

汽车改装真的违法吗?

随着汽车改装成为新的消费理念,越来越多的车主都动了改装汽车这个念头,而大多数想要改车的车主都在担心一个问题——在追求个性的同时又怕车辆年检时过不了关。对改装一族来说,想要个性与规章制度之间能够合理地协调,最好的办法就是先了解清楚相关的改装规定。     

后驱新星 漂移与竞速改装劳恩斯-酷派

现在市场在售车型中，劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移，但也作为日常代步车使用，那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢？而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装，后轮驱动的车跑赛道会怎样？会是每个弯都漂移过，还是稳扎稳打地过？     

增加发动机功率的常规招数（下）

气门改装的原则是：在不影响强度的情况下尽可能地减轻气门的重量。气门是高性能发动机的基本要件，专业改装厂通常会提供不同的气门组合供消费者选择，发动机改装项目越多，对气门机构精确度的要求就越严格，所以设定气门时必须要同时考虑与凸轮轴及气门摇臂的配合。     

不建议改装

请问一下，三门的高尔或五门的奥拓，能否合法的改装成双门的敞篷车(不换发动机)?如果可以，如何改装?大概多少钱?