浅析水泥混凝土路面的病害及预防措施

随着水泥混凝土路面的发展,该类型路面的许多病害也逐渐体现出来,病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。分析了水泥混凝土路面的四大病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防措施。     

对水泥混凝土路面的病害研究

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。     

水泥混凝土路面的病害分析与处治对策的探讨

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。     

水泥混凝土路面的病害处治对策

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。     

简析路面病害的防治措施与处理

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响,分析了水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了路面病害的防治措施。     

水泥混凝土路面的病害分析与处治对策探讨

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。     

多年冻土区公路病害模糊专家预测方法

为了预测多年冻土区新建公路病害路段,辅助设计者在设计阶段进行合理设计,以模糊专家系统为基础提出了多年冻土区公路病害预测方法。以病害度为分析指标,以青藏公路某一路段作为研究对象,定性分析了道路病害的影响因子。根据实际病害数据,将青藏公路调查路段的病害度分为3级。结合青藏公路多年年平均地温、含冰量、冻胀率等病害数据,建立了多年冻土区公路病害路段识别的模糊专家系统。运用MATLAB中的Fuzzy Logic Toolbox工具,将各种影响因子作为输入变量,对10组多年冻土区等距路段进行了病害度计算,并运用SPSS软件对计算病害度与实际病害度进行对比分析。分析结果表明:随着年平均地温、含冰量、冻胀率的增大,道路病害率上升;计算病害度与实际病害度相关性达到0.751。可见,运用模糊专家系统对多年冻土区公路病害路段预测具有良好效果。     

高速公路路面病害成因及养护技术措施

以高速公路路面病害为研究对象,提出高速公路常见的病害类型,病害包含裂缝病害、塌陷病害、坑槽病害、车辙病害,并且在分析相关病害机理上给出了相关的养护技术措施,以期研究后能够提高高速公路路面质量,促进我国交通运输事业的发展。     

公路隧道病害成因分析及治理研究

由于地质、施工等各种原因造成部分公路隧道出现病害,基于工程实例经验以及隧道病害情况的详细调查研究成果,对公路隧道中常见病害类型进行分类,综述了各种病害具体的表现形态,全面分析了各类型病害产生的原因和形成规律,为各类病害的治理技术提供理论依据,在此基础上,有针对性地提出了各类病害的治理技术。最后,提出了在公路隧道病害中还需要进一步研究的问题。     

沈阳地区农村公路路面病害研究

对沈阳市农村公路的病害现状进行了调查统计,对病害产生的原因进行了分析,提出了病害防治和病害养护处理的技术措施。     

小半径曲线预应力箱梁桥设计

结合某小半径曲线连续梁桥的工程实例,简要论述了小半径预应力混凝土连续梁桥在计算理论、受力特点和构造上的处理方法,并对曲线梁桥设计要点进行了总结。     

桥梁加宽中新增梁对旧桥的影响

依托黄土地区高速公路改扩建桥梁加宽工程,选取一座3孔13 m简支空心板桥,分析新增空心板梁对旧桥原有板梁的影响。基于不同加宽方案对新旧桥空心板梁横向分布系数进行了计算,计算结果表明增加新梁截面刚度可有效降低旧梁横向分布系数。建议采用移旧桥边梁为新桥边梁并且提高新增空心板梁刚度的加宽方案。     

大跨径预应力混凝土连续梁桥设计分析

本文以一座五跨预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,介绍了大跨径连续梁桥设计中需要考虑的一些主要问题,针对现阶段大跨径连续梁桥的一些主要病害,提出了在设计过程中的相应处理措施。     

小半径弯梁桥的设计要点

由于弯梁桥的挠曲变形比一般相同跨径的直线桥大,且受弯矩及扭矩的共同作用、内梁和外梁受力不均等诸多问题困扰,使弯梁桥的设计存在一定难度。结合新疆某实际工程,从弯梁桥的跨径布置、截面选择、支承方式等方面,对小半径弯梁桥的设计要点进行了归纳,认为曲线梁桥采用整体性好、抗扭刚度大的就地浇注的连续箱梁比较好,最好采用普通钢筋混凝土结构,弯梁应在腹板侧面布置较多受力钢筋,除布设抗剪钢筋外,还要配置较多的抗扭箍筋。     

钢-混结合梁桥的应用

简述国内外钢-混结合梁桥的发展及分类,对钢-混结合梁桥的适用性及经济性进行比较,详细介绍了德国有代表性的3座钢-混结合梁桥.     

结合忻阜高速谈曲线梁桥设计

结合工程实例,详细分析了曲线梁桥的受力、建模、结构设计要点,总结出曲线梁桥区别直线梁桥的特点,指导实际设计过程,有针对性与可操作性,避免工程人员因认识不足而造成工程事故.     

预应力混凝土箱梁预制与安装施工

结合高速公路桥梁施工实践,介绍了25m后张法预应力混凝土箱梁的预制施工工艺和采用架桥机进行箱梁安装的施工方法。     

徐州市和平路斜拉桥主梁施工线形控制

以徐州和平路斜拉桥的施工为背景,分析独塔双跨混凝土斜拉桥主梁施工线形控制中的有关问题,重点强调立模标高的准确性和施工过程中主梁标高误差的控制原则,对该桥的主梁施工线形进行了有效控制。     

斜梁桥力学特性分析

基于有限元理论,借助大型有限元通用计算程序,对某简支斜箱梁桥的静动力特性进行了分析研究,并将其与等宽同跨径的正桥的力学特性进行了对比,得出斜箱梁桥特有的应力分布规律、动力特性以及空间作用效应规律,研究的结论,可为该类桥型的设计提供重要参考依据。     

独柱支承直线连续箱梁桥动力分析

独柱支承直线连续箱梁桥的动力特性与普通双支承连续箱梁相比发生一定改变,而桥梁结构动力特性与活载冲击系数、桥梁抗震性能有着紧密联系。通过有限元计算对比分析独柱支承直线连续箱梁桥和普通支承连续箱梁桥的动力特性差异及其对地震反应的影响。结果表明结构独柱支承连续箱梁桥冲击系数和地震反应仍可按规范和目前工程常规做法进行设计计算。