港口:中国昂起龙头

2005年底,交通部副部长徐祖远在出席宁波—舟山港一体化新闻发布会上明确表示,我国已从港口大国进入港口强国之列。当中国航运、造船只承认其大,而怯于言强之际,什么原因使中国港口率先进入强国之列?     

贯彻实施《港口货物作业规则》的几点看法

《港口货物作业规则》(以下简称《港规》,已于2000年10月由交通部颁布,并于2001年1月1日开始实施了.在《港规》开始执行之际,就《港规》在执行过程中,如何进一步加强《港规》在港口企业货物装卸服务中的法治作用,更好地为港口企业的生产经营商务活动服务,谈几点看法.     

信息窗——港口管理

交通部发布全国主要港口名录、全国主要港口名录、《长江三角洲地区现代化公路、水路交通规划纲要》出台、深圳港3家码头入十强榜、《水路军事运输管理办法》正式施行     

再接再厉 把《中国港口》办成“港口人”自己的杂志——在2011年中国港口杂志社理事暨编委扩大会议上的发言

<正>今天,我们相聚在美丽的贵阳,召开2011年《中国港口》杂志社理事暨编委扩大会议,感到十分高兴。一是有各港的领导和朋友们的光临此会,共同研究、探讨如何把《中国港口》办得更好;二是大家能有幸在"十二五"期我国港口重要的发展机遇期,也是港口行业实现转型发展的关键时期,一起庆贺《中国港口》杂志社     

全国港口内贸价格自律协调工作会议在沪举行

中国港口协会于2006年5月29日至31日在上海召开了“全国港口内贸装卸、堆存价格自律协调工作会议”。全国59个港口企业主管港口运输价格的82名代表出席了会议。会议围绕贯彻落实交通部、国家发改委联合下发的《关于收取港口设施保安费的通知》，总结交通部《关于调整港口内贸收费规定和标准》颁发10个月来的工作等议题进行。会议由中国港口协会秘书长何业钢主持，中国港口协会常务副理事长曹忠喜、交通部水运司港口处副处长林军保出席了会议并讲话。     

交通部公布全国主要港口名录

交通部日前发布了《关于发布全国主要港口名录的公告》,公布全国主要港口名一、沿海主要港口(25个)大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、烟台港、港、日照港、连云港港、上海港、南通港、苏州镇江港、南京港、宁波港、舟山港、温州港、福州厦门港、汕头港、深圳港、广州港、珠海     

关于“双重”领导港口全面下放后港口统计体系建设的建议

根据国务院办公厅下发交通部等五部委《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》,38个双重领导港口于2002年3月底以前全面下放地方,港口行业开始实行中央、省、地市分级管理体制。港口下放后,要求各级人民政府按照“政企分开,一港一政”的原则自行确定港口管理形式。     

中国港口和加拿大港口环境保护对比

以青岛港、天津港、营口港、温哥华港、蒙特利尔港、汉密尔顿港六个港口为案例,分析中国和加拿大两国在港口环境保护方面的异同,探讨值得中国港口借鉴和学习的经验,以期推动我国港口的可持续发展进程。     

中国港口大型资料性工具书《中国港口年鉴》(2015年版)权威发布

9月,由交通运输部主管、中国港口协会主办、中国港口年鉴编辑部编辑出版的我国港口大型资料性权威工具书——《中国港口年鉴》（2015年版）正式出版。2015年版《中国港口年鉴》主要内容包括：2014年度全国港口综述和统计资料、沿海港口、内河港口,大型专业码头,以及港、澳、台地区港口统计资料等,资料齐全,内容翔实,具有很高的引用和收藏价值。本书从1999年出版以来（每年一册）,     

中国“亿吨大港”神话——亿吨大港是如何炼成的

我国亿吨大港的造港神话，无疑是我国经济领域全面实行改革开放值得炫耀的成就。伴随着一个个亿吨大港的诞生，使我国可以名副其实地以“港口强国”示人，而非仅以“港口大国”自居。为此，本刊推出《中国“亿吨大港”神话》专题，以期向读者展示我国港口建设中巨大成就与个中隐忧。本期和下期将陆续推出《亿吨大港是如何炼成的》、《亿吨门外的诱惑》、《一个亿吨梦想者的上市之路》、《港口浅整合样本--西江港口联盟》、《亿吨俱乐部的喜与忧》、《港口强国需港口整合》等，敬请期待。     

港口管理相关法律需进一步完善

2004年1月1日我国颁布《中华人民共和国港口法》后，结束了中国港口诸多方面长期无法可依的尴尬局面。为加强港口建设管理，规范港口建设市场秩序，保证港口工程质量，交通部又相继出台了《港口规划管理规定》、《港口建设管理规定》、《港口工程竣工验收办法》、《港口经营管理规定》等规章。今天，回顾一下这些港口法规，我们在实施中发觉，港口管理相关的法律法规仍然存在缺陷和问题，需进一步完善。     

国内海事

564个港口设施获保安符合证书我国履行SOLAS公约进展顺利。截至目前,交通部SOLAS公约港口设施履约工作组共完成了564个港口设施的《港口设施保安评估报告》和《港口设施保安计划》的审核、批准工作,并颁发了《港口设施保安符合证书》。根据国际公约和交通部要求,各有关港口设施     

两岸直航与上海港的建设

祖国大陆与台湾地区之间的贸易由来已久，尤其是大陆改革开放以后，两岸间经贸往来更加频繁。但由于众所周知的原因，两岸间船舶直航一直未能实现。直至１９９６年 ８月１９日中华人民共和国交通部以第６号令颁布《台湾海峡两岸间船舶管理力法》，同时决定率先开放厦门、福州两港作为两岸间船舶直航的试点口岸。时至今日，在大陆港口中，除福州、厦门两港被交通部批准正式成为大陆与台湾之间的直航试点港口外，其余港口均尚未成为两岸间的直航港口。长久以来，两岸海运直航一直是两岸的航运和港口业界人士的共同愿望。 改革开放以来，上海港…     

交通部加快港口物流建设

交通部水运司官员表示，我国将加快沿海港口建设。将继续推动区域港口资源整合，加快建设环渤海地区、长江三角洲地区、泛珠江三角洲地区、西南沿海地区港口，合理配置集装箱、外贸进口原油、铁矿石、煤炭等专业化码头；加快形成以上海为中心，以浙江、江苏为两翼的上海国际航运中心，以大连港为龙头、营口、丹东、锦州等港相配合的东北亚国际航运中心。今后港站主枢纽的规划建设要充分考虑发展综合物流的需要，推进物流园区建设，形成物流中心。交通部的目标是：到2010年基本形成干线港、支线港、喂给港等层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系；临港工业和商贸活动成为沿海港口的重要功能．港口物流作用明显。     

交通部发出关于明确内贸港口收费有关问题的通知

<正> 鉴于中央直属和双重领导港口已全部下放地方管理,为进一步规范内贸港口收费,交通部于10月12日以交水发[2002]473号文下发“关于明确内贸港口收费有关问题的通知”,内容如下: 一、原中央直属和双重领导港口港区范围内的所有码头的内贸港口收费,均按交通部《关于调整交通部直属及双重领导港     

加强港口行业管理 构建和谐南通港口

一、构建南通和谐港口所取得的主要成绩南通港口多年来一直是在和谐中发展和前进的,并且总体上是和谐的,这主要表现在:(一)港口规划编制顺利完成。前年7月由交通部和江苏省联合召开了《南通港总体规划》评审会,顺利通过了评审。南通港一港十区的发展格局和在2010年前建成亿吨大     

港口

环渤海港口资源需整合，交通部确定长江干线港口发展重点，APEC将设立港口服务网络，美国加强对入境集装箱安检，美国两大港投资20亿美元净化空气，我国沿海港口新增吞吐能力达80％以上，厦门重点布局亿吨大港，我国提升东南沿海港口吞吐能力，     

2021年度中国集装箱港口十大新闻

中国港口协会集装箱分会、《中国港口》杂志社联合发布"2021年度中国集装箱港口十大新闻"▲中远海运港口有限公司收购沙特阿拉伯最大港口吉达伊斯兰港Red Sea Gateway Terminal Company Limited(红海门户码头)20%股权。2021年1月27日,中远海运港口有限公司完成收购红海门户码头20%股权。     

我国外资建港的发展状况及应注意的若干问题

<正> 一、外资建港政策的演变 1986年国务院颁布了《关于中外合资建设码头优惠待遇的暂行规定》,标志着国内港口业向国际资本打开了大门。1987年12月5日,南京港务局与美国英塞纳码头公司共同组建了南京国际集装箱装卸有限公司,成为我国第一个中外合资集装箱码头企业。1993年,交通部为加快港口对外开放的步伐,颁发了《关于深化改革、扩大开放、加快交通发展的若干意见》,提出要鼓励中外合资建设并经营公用码头泊位,允许中外合资租赁码头,允许中外合作经营码     

评析交通部《关于发布港口深水岸线标准的公告》的合法性——兼析"港口行政管理部门"的范围

<正>依据《港口法》第六条和第十三条规定,交通部于2004年3月10日发布了《关于发布港口深水岸线标准的公告》(交通部公告2004年第5号)(以下简称"公告"),规定了使用港口岸线的审批制度和具体审批程序。公告发布之后,对各地港口行政管理工作带来了一定影响,也引起了一些争论。本文现就公告内容的合法性加以分析,以供探讨。 一、公告的主要内容 公告主要规定了港口深水岸线标准以及使用港口岸线的审批制度和审批程序。公告规定,"使用港