共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
明华 《中国远洋航务公告》2008,(8):60-61
在中国制造遭遇信任危机、人民币升值,次贷危机造成全球需求萎缩、原油价格节节攀升等多重不利因素导致中国出口增幅明显滑坡的宏观背景下,中国货代企业的生存处境越来越尴尬,迎面而来的上下游挤压、信誉危机、管理不善、机制缺失、人才流失等,不仅使货代企业陷入发展瓶颈的困惑,同时也意味着新的挑战与考验已经来临。 相似文献
2.
金融危机对货代物流业的影响范围和程度
自国际金融危机以来,我国外贸出口急剧下降,货代物流企业的揽货量自然随之减少,造成整个货代物流业普遍存在“吃不饱”的现象。有些货代企业业务量严重收缩,与去年同期相比,业务量普遍下降30%以上,有些地区甚至达到50%到70%不等,整个行业处于微利甚至濒临亏损局面,有些企业已经出现裁员、歇业或关闭,后者的后遗症十分严重,因为一旦货代掌控货物后倒闭,无法保证货物安全,货主利益往往难以保证。规模较大的企业尚可维持经营,但举步维艰。预计明年业务量仍将继续下滑,形势非常严峻。 相似文献
3.
4.
吕同舟 《中国远洋航务公告》2005,(7):69-69
随着中国对WTO承诺的落实,当国际货运代理巨头TNT、UPS都与中国当初的合资伙伴分道扬镳而成为其竞争对手之时,国内众多的中小货代企业开拓国际业务显得更加困难。2005年6月9~11日,中国国际货运代理协会(CFA)和WCA物流网络有限公司在大连举办的第二届中外货代物流企业洽谈会,为中小货代企业接通了通向世界的“网络”,以促物流之通畅。 相似文献
5.
吴明华 《中国远洋航务公告》2006,(1):39-39
“2006年,对于中国的货主、货代行业以及物流企业来说,都将是一个重要的转折之年。”年末岁尾,上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根直言道来。在接受本刊记者独家采访中,杨副会长分析说:主要有两大背景,第一,2005年12月,中国货代市场走过了开放的最后期限。 相似文献
6.
《中国远洋航务公告》2005,(9)
由中国国际货运代理协会及其所属曦发国际货运物流咨询(北京)有限公司共同编纂的《2005-2006年中国货代企业名录大全》(《大全》)将在年内出版,免费刊登标准信息(中英文名称/地址/电话/传真/电子邮箱/网址/服务范围)。《大全》将有助于广大货代物流企业较全面地掌握中国货代企业的现状,为中外货代企业搭建沟通与合作的桥梁。敬请各货代企业、或具有货代业务的企业尽早把总公司和分公司、办事处的标准信息提供给《大全》编写组,我们将免费予以刊登。 相似文献
7.
受全球金融危机的影响,世界经济陷入低迷。我国作为“世界工厂”,在这次危机中遭受严重打击。大量出口加工企业陷入困境,港口、航运和货代等物流相关行业的业务量普遍下降,大量企业面临亏损甚至倒闭。为此,国务院总理温家宝于2009年2月25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过物流业调整振兴规划。 相似文献
8.
9.
中国即将入世,国外知名的货代企业随时准备进入中国货代市场,我们的货代企业将面临更为严峻的挑战.但是,在这兵临城下的关头,国内海运出口拼箱价格大战却烽火连天.一方面国际海运运费连续上扬,外国船公司又扬言降低或取消订舱佣金,另一方面经营拼箱业务的货代企业同室操戈,竞相压价,恶性竞争.更有甚者,一些货代企业相继推出了海运出口拼箱"零运费"、"负运费",尤如火上浇油,使拼箱价格大战达到白热化程度. 相似文献
10.
中国正在成为世界的制造中心伴随而来的是中国国际货运代理业的风生水起。目前,全国已有4000余家的货代企业。并且原有的严格审批制很可能为宽松得多的登记制所代替,行业的准人门槛越降越低现有的货代企业应当如何面对?国家人世时早已承诺逐步放开货运代理业.2005年12月11日后外商将被允许在中国独立经营货代业务。实力强 相似文献
11.
积极培育和大力发展货代企业创新能力已经成为当前货代企业发展中的一个重要问题。本文从概念、特点、结构和动力机制等方面对货代企业创新能力进行了研究,并且总结了提高货代企业创新能力的举措。货代企业创新能力是指在企业内外环境条件下,货代企业以市场为导向,为供应链中上下游客户提供的创造性的产品和服务,不断提高客户的满意度,为企业带来持续经济效益、持久发展空间和长期竞争优势的多层次综合性能力。 相似文献
12.
13.
14.
吕同舟 《中国远洋航务公告》2004,(7):74-75
近日,国务院下发了关于第三批取消和调整行政审批项目的决定(国发[2004]16号),取消了国际货运代理企业经营资格的审批。下一步政府如何监管、规范货代行业,使之不断的健康发展;行业协会的职能如何进一步明晰;企业如何取得经营资格等迫在眉睫的问题,将对中国货代行业产生利好还是利空?甚至会不会引发中国货代行业的重新洗牌?记者带着一系列问题,参加了中国国际货运代理协会于6月18日在北京召开的紧急座谈会。商务部、民航总局、海关总署、国家外汇管理局、各地货代协会与企业代表近百人出席了会议,并就“政策变化后对货代行业产生的影响及今… 相似文献
15.
本文从分析项目的内涵出发,结合货代企业开展现代物流服务的实际状况,阐述货代企业实施项目管理的意义:并在相关理论的指导下,提出货代企业实施项目管理的程序,供相关企业决策参考。 相似文献
16.
近日,国务院下发了关于第三批取消和调整行政审批项目的决定(国发[2004]16号),取消了国际货运代理企业经营资格的审批.下一步政府如何监管、规范货代行业,使之不断的健康发展;行业协会的职能如何进一步明晰;企业如何取得经营资格等迫在眉睫的问题,将对中国货代行业产生利好还是利空?甚至会不会引发中国货代行业的重新洗牌?记者带着一系列问题,参加了中国国际货运代理协会于6月18日在北京召开的紧急座谈会.商务部、民航总局、海关总署、国家外汇管理局、各地货代协会与企业代表近百人出席了会议,并就"政策变化后对货代行业产生的影响及今后的发展方向"进行了热烈地研讨. 相似文献
17.
随着物流和信息化的发展,传统货代向物流企业转变,货代和物流密切相关,货代行业是现代物流的核心环节,是服务贸易的重要组成部分。全球货代业的权威组织一国际货运代理协会联合会(FIATA)已修订了其宗旨为:国际货代物流“(GLOBE LOGESTICS FOMARDEAS)。目前纯粹的货运代理几乎没有,许多货代企业购置了运输工具,具备了无船承运人的资格,此外原来传统的国际海运公司, 相似文献
18.
一、在物流体系中的定位(一)货代公司演变及发展趋势 1.区域型货代 区域型货代是指货代企业在某个城市或省份占有很大市场份额,主要服务于地区型客户。它的优势在于对当地的客户和运输市场很熟悉并拥有堆场、仓库、报关行等配套服务设施;弱势是服务的市场太小,无法服务于网络型客户,造成区域内竞争压力大,利润难以大幅度增长。 二.网络型货代 网络型货代指的是货代公司在各网点的货运市场都占有一定比例的份额。这类货代公司的优势就在于有各地的网点,能提供多地域的网络服务。他们的网络越完善,则优势越明显,利润也越大。弱势… 相似文献
19.
2004年7月1日,“行政许可法”正式实施,国际货代行业迎来百年一遇的好机会。货代业的重新洗牌在所难免。大型货代如何借机巩固品牌;中型贷代如何有效应对竞争;小型货代如何广大生存空间。面对新形势,本刊在此开设“国际货代”栏目,力求关注行业热点话题,深入阐述变化中的策略,失去货代行业的规范和发展,帮助货代企业解决难题,应对挑战。本刊编辑部有幸得到资深货代专家,上海海事大学国航系主任,王学锋教授的鼎力支持。王学锋教授多年致力于国际货运代理行业的研究,并为中国国际货运代理从业人员培训及资格考试专家组成员,上海紧缺人才工程现代物流培训与考核项目专家咨询组成员。 相似文献
20.
由于我国国际货代行业长期处于垄断状态,目前只有几家大型货代公司规模较大,但功能性不强,而且随着近几年国外货代行业的渗入,本地起家的中小型货代行业面临着更严峻的考验。我们必须从战略角度去研究中国整个货代业的走势与前途,关注和思考我国中小型货代企业的战略调整显得十分必要。 相似文献