首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通过对按不同的励磁电流整定值调整的电阻制动性能进行试验,得出不同的试验结果。通过分析说明了改变励磁电流对电阻制动性能发生变化的原因,指出按1993年段规提出的最大励磁电流整定值存在的问题和建议。  相似文献   

2.
轨道交通车辆电线路绝缘安全检验内容包括线路导通试验、绝缘电阻试验、耐压试验、高压耐压试验和局放试验等内容,导通试验和局放试验目前缺乏明确的检验标准,绝缘电阻试验、耐压试验、高压耐压试验正在运用的标准包括GB/T 32587—2016、TB/T 3153—2007、EN 50343:2014以及IEC 62995:2018等多个标准体系,各标准在技术要求方面存在一定的差异,给轨道交通车辆的电线路绝缘性能和安全性能预防保障产生了很大的困扰。文章对目前国际、国内和行业标准中导通和绝缘试验要求进行了系统的梳理和论证,总结归纳出其中存在的问题和推荐采用的指标,对明确轨道车辆布线的绝缘试验要求,确保电线路安全具有重要指导意义。  相似文献   

3.
分析了现行铁路货场地面硬化中存在的易损毁问题,通过对新材料——固化酶和钢纤维混凝土的研究与试验,提出了解决铁路货场地面硬化问题的新方法。  相似文献   

4.
通过现场调查和分析大量试验数据,证明磷化处理对客车钢结构防腐效果良好,但还存在一此问题。现用磷化处理剂某些性能达不到技术要求,工厂在磷化施工过程中也存在一些问题,导致磷化膜质量下降。针对磷化处理中出现的质量问题进行了全面分析,并提出了改进意见。  相似文献   

5.
论述了交联聚乙烯10kV电力电缆的特性,分析了交联聚乙烯电力电缆进行直流耐压试验存在的问题,提出了对交联聚乙烯10kV电力电缆的试验方法。  相似文献   

6.
解决西康线秦岭隧道通信联络的方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
在对电气化区段长隧道通信质量进行调查的基础上,对存在的问题提出具体措施和解决方法,通过在现场试验,获得良好效果,成为铁路运输通信方面一种良好的特殊专用通信系统。  相似文献   

7.
206KP型转向架空气弹簧结构的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
郭荣生 《铁道车辆》1995,33(12):142-147
在对过去的空气弹簧悬挂客车转向架动力性能试验数据统计分析的基础上,指出了现有空气弹簧存在的主要技术问题以及解决的主要途径,并且简要介绍了206KP型准高速客车转向架空气弹簧悬挂的结构和试验结果。  相似文献   

8.
27.5kV两线一轨电力贯通线的采用,目前在我国尚属首次。笔者通过该课题的试验研究,对设计要点、和存在问题的解决措施做了论述。  相似文献   

9.
于建廷 《铁道车辆》2001,39(3):33-34
为了使车辆具有足够的强度,保证铁路运输安全,工程技术人员在产品设计时通常要进行强度计算,对样车进行静强度试验,并根据计算及试验结果修改和优化设计。尽管如此,车辆投入运用后,仍然难免存在强度不足的问题,致使检修工厂不断进行加装改造,以确保铁路运输安全。  相似文献   

10.
马兆玉 《铁道车辆》1997,35(3):25-29
通过对客车车顶单元式空调机组的质量检测试验,提出了近几年产品质量存在的问题及改变建议。  相似文献   

11.
货车空气制动装置橡胶制品的改进   总被引:2,自引:0,他引:2  
对北美空气制动机橡胶件存在的问题进行了分析,并通过试验对象胶件进行了改进。  相似文献   

12.
我国铁路货车技术近期发展趋向商榷   总被引:5,自引:1,他引:4  
张进德 《铁道车辆》2001,39(5):15-19
就我国铁路货车速度和重载的关系,大部件和小配件的关系,通用货车和专用货车的关系,车辆性能的型试验和线路试验关系存在的问题,及近期可能发展的趋向提出一些观点。  相似文献   

13.
通过准高速客运内燃机车架县式转向架设计制造和试验过程的简单回顾,着重介绍了轮对空心轴式电动机全悬挂驱动装置的一系列优点,以及在设计制造试验中的参数计算选择、关键零部件的制造技术、试验运营结果总结等,并提出尚存在的问题。  相似文献   

14.
由于传统过滤器存在着诸多弊病,所以长期以来有关人员一直关注和研究过滤器。经过潜心研究和大量的试验,终于开发出实用新型的机车用空气过滤器,彻底解决了传统结构存在的问题。  相似文献   

15.
8K电力机车功补系统故障分析及改造   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中分析了8K电力机车功补系统故障频繁发生的原因,针对功补系统主电路,控制电路,检测电路,保护电路,故障显示电路等存在的问题,对相应电路存在的问题提出了改造方案,特别是对控制电路和,取消了原模拟控制电路,采用高性能微机进行控制,改造后的机车运行试验表明,其功补系统故障跳主断率及晶闸管烧损率均大幅度降低,机车功率因数经测试有较大提高。  相似文献   

16.
介绍了FAsTECH360S新干线高速试验列车上安装的最初的车辆间平滑罩存在的问题,并针对这些问题对该平滑罩进行了改进。通过长期运行试验和其他试验,对其耐久性、可维护性等进行了评价。  相似文献   

17.
分析了ZP-89移频区间主灯丝断丝报警测试开关存在的问题,对电路进行了改进探讨,并介绍了现场试验效果。  相似文献   

18.
介绍了客车编组制动试验的情况,对客车编组制动试验时列车管压力变化、列车试验器使用中存在的问题、列车试验方法存在的问题、机车车辆制动机不匹配等分别进行了分析,并提出了改进建议。  相似文献   

19.
货车转向架摩擦减振器相对摩擦因数的测试及评定研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据GB5599-1985关于相对摩擦因数的测定原理和方法,利用电液伺服试验系统对货车转向架的相对摩擦因数进行了试验研究,取得了弹簧行程和振动频率与相对摩擦因数之间的关系,指出GB5599-1985中测试方法存在的问题,并结出较为合理的试验测试和评定方法。  相似文献   

20.
简述了原试验台存在的问题,并对试验台从试验台架、泵站控制台3方面进行改造、从而满足了试验要求。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号