锻钢心盘试验研究与开发

针对货通铸钢上心秀的裂损和磨耗问题，十几年来，有关部门和工厂相继试验研究研究方法和实践，先后发表的论文不下２０篇。本文结合现代冶金技术，在弹塑性理论指导下，运用诮变一寿命法，对锻钢心盘采用的板坯连铸，可控轧原材料和性能，对锻造工艺的选择，对上、下心秀斩综合经济技术指标进行了大量理论分析与试验，从而在国内首次采用锻造纲车心盘，并取得了较满意的成果。     

适应货车提速的三大件式转向架新技术与潜能

针对货车提速，介绍了国内外三大件式转向架所采用的几项新技术，并结合我国的试验情况。提出相关建议。     

应用新型添加剂防止货车滑动轴承热切轴事故的试验研究

本文在对我国铁路货车滑动轴承热切轴事故产生原因及防止对策的分析研究基础上，提出了在３２＾＃Ａ通用车轴油中加入新型添加剂，产生能保持一段较长时间的平衡温度，使热轴车辆随列车运行到有列检的车站、场进行处理，从而避免在运行途中发生热切轴事故的技术措施。室内理化试验和实物台架试验结果证明了这一措施的可行性和有效性。文中还就应用加剂油时的几个有关问题进行了探讨。     

我国铁路货车技术近期发展趋向商榷

就我国铁路货车速度和重载的关系，大部件和小配件的关系，通用货车和专用货车的关系，车辆性能的型试验和线路试验关系存在的问题，及近期可能发展的趋向提出一些观点。     

ST型缓冲器技术参数的确定

通过介绍ＳＴ型缓冲器技术参数的选取和运用考验情况，说明它是可以满足我国铁路运输发展的需要。用其替代现有２号，３号，ＭＸ－１型等旧型缓冲器在既有型号车辆上使用，合乎我国铁路情况的。在新车设计时，可采用大容量的ＭＴ－３型缓冲器。     

铁道货车B级钢摇枕、侧架生产问题的剖析

对铁道货车摇枕、侧架的相关技术条件进行了对比，分析总结了通过B级钢生产质量认证的22家工厂在B级钢生产过程中存在的9大问题，提出了改进措施和建议。     

编织制动软管（待续）：编织软管的结构,组装及使用

对１９９５年全路全面推广的编织制动软管的结构、性能、组装设备、质量等作了系统介绍。     

我国铁路货车技术发展趋势

根据我国铁路主要技术政策和国家有关技术进步的政策文件，商榷了我国铁路货车技术的发展方向。从适应市场发展的角度，在货车的品种、设计、制造、检修、管理、信息化和基础试验等方面，阐述了个人的见解。