挂标委召开《半挂车通用技术条件》等3项标准研讨会

2021年4月24—26日,全国汽车标准化委员会挂车分标委(简称:挂标委)在济南召开《半挂车通用技术条件》等3项国家标准研讨会。交通运输部公路科学研究院及国内重点挂车企业参加了此次会议。此次会议研讨的《半挂车通用技术条件》国家标准、涉及半挂车的技术要求、试验方法和生产一致性,是半挂车行业的基础性标准。标准由工信部和交通部共同提出,全国汽车标准化委员会挂车分标委归口。     

工信部发布动力电池规格尺寸征求意见稿

正日前,工信部发布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。该意见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类,对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定。业内人士指出,动力电池产品规格尺寸统一和标准化是大势所趋,有利于进一步提升国产动力电池的市场集中度,降低动力电池制造成本和整车企业的压力。目前包括电池企业、系统集成企     

政策法规与地方动态

重型商用车辆燃料消耗量限值国家标准通过汽标委审查据工信部网站发布的消息,2012年11月15日,全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会2012年会及标准审查会在天津召开。会议审查并通过了《重型商用车辆燃料消耗量限值》《汽车正面碰撞的乘员保护》国家标准及《汽车对行人的     

工信部装备发展中心《通知》：就《公告》产品准入管理中实施4项新能源汽车标准的相关事项作出调整和安排

正2021年4月9日,工信部装备工业发展中心发出的《关于实施4项新能源汽车国家标准的通知》称:GB/T18386.1-2021等4项新能源汽车推荐性国家标准已经发布,为推动新能源汽车发展,保证《公告》管理要求与相关财税政策的技术衔接,经请示工信部装备工业一司同意,现将《公告》产品准入管理中实施4项标准的相关事项通知如下:1.调整检验项目     

建设摩托首家参与摩托车碰撞国家标准制定并进行碰撞实验

由摩托车分标委组织制定的推荐性国家标准《摩托车碰撞乘员防护试验方法》，为我国填补了摩托车技术标准体系的相关空白。建设摩托作为首家参与《摩托车碰撞乘员防护试验方法》制定的企业，应邀在国家摩托车质量监督检验中心进行了摩托车碰撞试验。     

新校车标准浮出水面，强调以安全为主旨

2011年12月26日,由全国汽标委客车分标委组织制修订的《校车安全技术条件》《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》《幼儿校车安全技术条件》《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》等4项强制性国家标准起草完成并公开征求意见。     

《城市客车分等级技术要求与配置》升级为国家推荐性标准

2007年11月30日,国标委综合[2007]100号发文:经研究,国家标准管理委员会下达了2007年第五批国家标准制修订计划.此次下发的国家标准修订计划共3343项,内容包括强制性标准402项,推荐性标准2903项,指导性文件28项.     

汽车制动软管与采用国际标准

本文以汽车制动软管为研究对象，积极推进中国国家标准采用国际标准，作者对比分析了现行强制性国家标准与推荐性国家标准的异同，并结合汽车制动软管产品以及上海大众和上海通用采用的相关企业技术，从技术上客观评定了重新修订“制动软管”国家标准的可行性，提出采用国际标准ISO3996－1995《道路车辆一使用非石油基制动液的液压系统用制动软管组合件》。     

“校车标准”制修订正在进行中

2011年12月26日，工信部装备工业司公布了由全国汽标委客车分标委组织制修订的《校车安全技术条件》《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》《幼儿校车安全技术条件》《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》4项强制性国家标准的征求意见稿。2012年1月12日，国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会共同公布了《专用校车安全技术条件》（审定稿）和《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》（审定稿），     

汽车标准

1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。     

建议国内汽车、专用车、汽车内燃机产品按统一标准划定产品型号

目前，我国汽车、汽车内燃机新产品型号编制混乱，已到了非常严重的程度。而我国汽车、专用车、内燃机新产品推荐性国家标准已有10-20年未制订和修订，已远远不能满足我国汽车新产品发展需要，必须根据国外汽车、专用车、内燃机新产品型号编制规则的优点和我国汽车发展的情况重新编制汽车、专用车、内燃机产品型号编制规则强制性国家标准，而不是推荐性国家标准。[编者按]     

我国车内空气质量标准综述

文章综述了我国车内空气质量标准现状,包括行业标准和国家标准两个方面:行业标准为环境保护行业标准HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和认证认可行业标准《汽车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质动态采样测定方法》(征求意见稿);国家标准为国家推荐性标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》和国家强制性标准GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国第六阶段)。在分析了各个标准中关于车内空气质量的技术内容后,文章得出结论:未来我国对车内空气质量的标准要求将逐步加严,政府管控力度将逐步加大,汽车企业需未雨绸缪,做好技术储备,不断提高汽车产品车内空气质量水平以满足国家标准要求。     

中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会一届二次主任扩大会议在京召开

正2017年4月19日,中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会(以下简称技标委)在北京召开了一届二次主任扩大会议。中国汽车维修行业协会副会长张京伟、中国汽车维修行业协会秘书长兼技标委主任委员严波、技标委副主任委员兼秘书长刘瑞昕及各有关副主任委员、专家等共计32人出席了本次会议。为规范协会团体标准制定流程,技标委起草了《中国     

“校车标准”制修订正在进行中

2011年12月26日,工信部装备工业司公布了由全国汽标委客车分标委组织制修订的《校车安全技术条件》《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》《幼儿校车安全技术条件》《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》4项     

中国自动驾驶分级标准公示,或将迎来规模化量产

正日前,工信部公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿,拟于2021年1月1日开始实施。中国版《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配及有无设计运行条件限制,将驾驶自动化分成6级。     

新闻

正中国版自动驾驶分级标准公示近日,工信部公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿,拟定于2021年1月1日起正式实施。此次《汽车驾驶自动化分级》获准通过,意味着中国将正式拥有官方自动驾驶分级标准。中国版《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色     

汽车标准

2000年汽车和摩托车标准的制修订工作重点是强制性标准的制修订。2000年发布强制性国家标准7项，推荐性国家标准3项，推荐性行业标准52项（见表1）。我国自1995年7月1日开始对新车实施12项汽车强制性检验，1997年1月1日扩展到25项，1998年10月1日扩展到34项，2000年4月1日开始实施40项。     

全国汽标委电器分委会换届大会暨标准审查会议在西安顺利召开

<正>2019年11月4-7日中国·西安2019年11月4-7日,全国汽标委电器分委会换届大会暨标准审查会议在西安顺利召开,会议主要内容包括以下两部分:全国汽标委电器分委会换届大会及工作总结6项国家标准、行业标准审查     

行业资讯

国家标准《纯电动乘用车技术条件》正式发布2012年5月11日,由工业和信息化部组织全国汽标委牵头,天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业及清华大学、同济大学等高校共     

中欧轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法差异分析

概述了推荐性国家标准《轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法》(报批稿)与联合国欧洲经济委员会UN Regulation No. 51噪声法规附录7附加噪声排放规定(最新草案)的技术背景,分析了在适用范围、术语定义、测量仪器设施、环境条件、车辆准备、测量边界条件、测量挡位、车辆操作、测量结果处理等方面存在的主要差异及存在这些差异的技术原因。结合轻型汽车车外噪声相关新技术分析了以上标准法规的发展趋势。