提高工程项目管理效益的思考

工程项目管理是施工企业经济效益的源头和成本中心，提高项目成本管理水平，是取得项目较好盈利的基本保证，也是施工企业所追求的共同目标。此文在阐述项目管理成本构成的前提下，就施工企业如何有效控制项目管理成本，提高工程项目管理效益进行论述，并提出可采取的对策和措施，即建立责权利相结合的成本管理体制，建立健全项目管理机制，提高项目经理和项目管理团队的综合素质。以适应提高项目管理水平，降低管理成本的需要。     

石太铁路客运专线“小业主、大咨询”管理模式研究与探索

为了实现石太客运专线工程建设的社会化管理,项目业主以市场经济的思维方法构思项目管理组织的模式,形成按投资多元化、管理社会化、经营市场化建立工程项目管理组织的总体构想。介绍石太铁路客运专线“小业主、大咨询”建设管理模式的具体运行机制和融资等方面的经验。     

工程项目总控模式下项目风险管理的效能体现

研究目的：工程项目风险管理在项目建设过程中的有效实施，能有效地控制和规避项目风险，提高项目投资效益已成为一种共识．但是，由于目前国内普遍采用的工程项目管理模式存在某些不足，影响了工程项目风险管理作用的有效发挥，导致风险损失时有发生。因此，探寻项目风险管理效能得以有效发挥的途径，就成为增强工程项目抗风险能力所而临的一个问题。努力尝试解决这一问题的方法已成大势所趋。研究结论：在现行的工程项目管理模式中尝试引入工程项目总控，并在项目总控模式下开展工程项目风险管理，以克服管理和控制能力不足对有效发挥项目风险管理作用产牛的不利影响。本文对在项目总控模式下开展项目风险管理的工作适应性和项目风险管理效能体现进行了针对性的分析和阐述。     

浅析建筑工程项目信息化的现状及实施建议

研究目的:研究建筑工程项目信息化的实施现状及尚需解决的问题,为工程项目信息化和土木工程行业信息化的建设和发展提供参考。研究方法:本文以37个在建工程项目信息化状况调研为基础,深入分析了工程项目信息化的需求,并对系统实施结合现场需求提出了建议,同时对信息化实施需要解决的问题进行了分析。研究结论:目前建筑工程项目实施信息化是很有必要的,并且具备了使用和推广的基础。工程项目信息化的主要需求是搭建多层次的管理平台、创建以数据为中心的工作流程、构建涵盖项目建设周期的一体化系统,同时以项目管理为核心、增强系统的适应性和积累信息资源、构建企业项目管理知识库也是工程项目信息化的重要内容。工程项目信息化的难点是工作任务分解的一致性、工程项目信息化系统与目前在用的通用系统、行业软件的无缝对接以及建立能够反应企业真实成本的企业定额库。     

市政工程项目物资成本管理

项目成本管理控制是建筑施工企业生存和发展的基础及核心.市政工程一般具有工期短、管理人员少、物资种类繁多等特点,管理的模式和方法也有所不同.结合笔者在市政工程管理中的实践经验,阐述了对市政工程项目物资成本管理的看法.     

项目管理服务（PM）在我国城市轨道交通领域的实践及意义

本在介绍项目管理服务(PM)概念的基础上，以我国城市轨道交通工程供变电系统项目管理服务的实践为例，重点分析了PM方式下项目管理的工作内容，以及在项目管理服务合同中业主及项目管理单位的责任与权力，并认为在我国城市轨道交通事业已进入了全面发展时期的情况下，推行国际通行的项目管理服务(PM)，可以提高工程建设管理水平，保证工程质量和投资效益，有效降低工程造价，而且还将为我国城市轨道交通的工程建设管理进一步走向PMC项目管理承包及EPC工程总承包奠定基础。     

投标企业项目管理实力评价指标及方法研究

以业主委托工程监理单位实施工程项目建造管理体制为背景,研究构建基于大数据时代的互联网项目管理协同平台客观记载投标企业施工项目管理能力的第三方统计要素的量化评价指标体系。指标权重的确定采用避免一致性反复检验的模糊层次分析法,并根据评价期内投标企业施工项目管理实力评价指标数据分为波动小的年度指标和波动大的季度指标,研究指标评价方法。对于反映投标企业施工项目管理实力趋势的评价,波动小的年度指标评价根据指标值是否呈现递增或递减趋势分别采取线性拟合插值法和均值法,波动大的季度指标评价采用马尔科夫预测方法,最后采用模糊综合评价法对企业项目管理实力进行评价,并实例验证了评价方法的可行性。     

施工管理咨询在深圳地铁3号线的应用分析

在介绍了深圳地铁3号线的工程背景,及其采用的建设管理模式之后,重点分析了在实践中选择什么样的机构作为施工管理咨询单位及如何选择的问题,施工管理咨询单位和业主的权责划分问题,以及如何充分发挥施工管理咨询单位的作用问题。最后提出了提高项目管理取费标准、项目管理公司需注重自身发展的建议,为将来的建设项目提供参考。     

基于J2EE技术的地铁工程项目管理系统设计与实现

在具体分析信息技术在地铁工程项目管理中的应用现状和基于Web环境下B/S模式的特点以及对地铁工程建设项目特点的基础上,提出基于先进J2EE技术的地铁工程项目管理系统的功能需求、Web体系架构以及总体结构实现方法.通过在地铁三号线的成功运行表明,该系统为提高地铁工程项目管理的水平提供了合理有效的手段,同时实现了基于J2EE技术B/S模式的工程项目管理系统的集成管理.     

项目业主对工程项目的投资控制

业主对工程项目的投资控制应贯穿于项目建设的全过程，即在决策阶段、设计阶段、实施阶段以及竣工验收阶段，都要对项目实施投资控制。业主要有效地控制工程投资，应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施；应从项目前期抓起，并在全过程实施动态管理。     

铁路建设项目工程物资管理有关问题的探讨

研究目的:针对当前铁路建设项目甲供、甲控等主要物资设备在招标采购、价差调整等环节的管理或组织方式,从工程成本的角度进行分析,指出存在的现实问题及对策。研究结论:工程物资分类管理与招标采购,有利于形成竞争,降低成本,但目前存在的物资类别界定不到位以及现行成本结算体系造成的部分类别材料成本风险高企引发的连带问题,应进一步加强研究和解决,以促进我国铁路高质量健康持续发展。     

基于系统工程的铁路工程项目闭环管理模式研究

研究目的:如何对铁路工程项目进行科学有效的管理成为影响铁路工程质量的一个重要因素。工程项目传统管理模式在一定程度上保证了工程质量,但是在实施过程也存在一定的问题,如超投资、超规模、超标准、无人监督、政府过多干预等。本文通过对这些问题进行系统地分析,提出了基于系统工程的铁路工程项目闭环管理模式的思路。研究结论:针对铁路工程项目的管理,在传统管理模式(DBB)基础上,本文基于系统工程思想提出了包括七个管理环节:立项、指标设计、竞招标、工程实施管理、工程监理管理、工程验收和工程评价环节的闭环管理模式。在模式的基础上,对管理模式涉及到的各种角色的职责进行划分。铁路工程项目管理是一项复杂的系统工程,不是仅仅依靠一个项目管理模式就能完成的,还需要有相应的管理制定。该研究成果对促进铁路工程项目管理具有重要的意义。     

基于博弈论下地铁工程合同管理需加强研究的问题

地铁工程与铁路、市政、公路、房建等工程相比，其建设与管理经验相对比较少。此文着重从合同管理的角度，列举地铁工程合同管理中应加强研究的问题，并通过分析博弈论与合同管理的关系，提出了一些对策和建议，供地铁建设管理借鉴及新开工建设的地铁公司在合同管理中参考。     

工程项目施工中的成本管理问题研究

研究目的:现代项目管理的重点是项目的成本管理,有效地降低成本,提高经济效益是施工企业追求的目标,也是企业生存与发展的根本保证。本文即探讨如何降低工程项目成本,实现成本计划目标。研究方法:通过作者自身的工作经历,及对印尼建筑市场的长期研究,全面分析总结印尼市场的主要特征,并结合实际案例,对一些有别于其他国家的特殊风险逐一进行风险分析,并给出使用规避方法。研究结论:基于详尽论述的事实和分析结果,本文认为对于这样一个特殊的市场,最好以政府项目介入,逐步积累经验,慎重选择工程项目,充分本地化,详细进行现场勘察,争取尽早收回工程款,以避免面临不必要的风险。     

Research on the Influencing Factors on Quality of Railway Construction EPC Project from the Owner's PerspectiveEI北大核心

Research purposes: With the advancement of system reform of China railway, the railway construction project is promoting the application of general contracting (EPC) model, and in this mode, how the owners effectively control the construction quality has become the focus of the current research. To explore of the key factors influencing quality of railway construction project, based on the owner's perspective, from the three stages of design, procurement and construction selecting 10 factors, the DEMATEL method is adopted to analyze the logical relationship between various factors and mutual influence, screening factors which have higher centrality and causality as the key factors affecting the quality of the owner engineering. Research conclusions:(1) The design port and interface management, the comprehensive strength of the construction companies have high centrality and causality, which are the key factors influencing quality of the EPC railway construction project. (2) The situation of carrying out periodic inspection work belongs to the factor with low centrality and high causality. In the process of improving quality of the EPC railway construction project, this factor can be the secondary consideration. (3) The research result can provide scientific and effective references for improving quality of the EPC railway construction project from the owner's perspective. © 2018, Editorial Department of Journal of Railway Engineering Society. All right reserved.     

基于和谐管理理论的铁路工程供应链管理研究

研究目的:针对项目法人责任制下大型铁路建设项目绩效低下的现状,研究如何构建合理的工程供应链管理模型,实现项目公司与各个利益相关方的有效协调,充分发挥各利益相关方的积极性和潜能来提高大型复杂建设项目的绩效,实现工程供应链战略目标。研究结论:本文构建了大型铁路建设工程供应链下实施和谐管理的模型,在此模型下,工程供应链的组织可以借助控制机制(谐则)与演化机制(和则)的耦合实现项目层的和谐主题——"六位一体"的绩效目标;同时,在战略层面上,供应链组织对项目满意度的反馈、调整机制及其需求的长期性与稳定性,能确保和谐主题与项目绩效之间相互作用、循环改进,不断地提高铁路建设项目绩效。     

铁路建设项目甲供材料费用管理分析与建议

研究目的:铁路建筑材料按采购权限和责任主体的不同分为甲供材料、甲控材料和自购材料三类。文章首先介绍了甲供材料管理的目的、风险分担原则和正常的结算方式,结合当前铁路建设项目甲供材料费用结算实际,重点指出了存在的两类问题,并详细剖析了问题产生的根源及其对项目管理的不利影响,最后依据有关规章制度和合同原则提出合理化建议。研究结论:(1)新编制概算的项目,应采用市场价作为概算材料价;采用价差系数调整材料基价方法编制概算且已批复的项目,在概算清理时根据概算材料费用重新计算甲供材料清单价格,并依据该价格对已结算的甲供材料费用进行调整;(2)根据实际工程量变化和合同约定,对甲供材料清单数量动态调整,作为控制实际供应量的限额;施工单位通过优化配比和降低损耗节约的材料不应视为"甲供材料量差",不应从合同内扣除。     

浅谈铁路建设项目投资控制方法

研究目的:研究如何做好项目投资控制管理的问题。研究方法:结合作者参与国家基建大型工程建设项目的实践经验,从建设项目开工前的准备工作到项目的招投标和施工过程中的投资控制,以及相对应的财务运作步骤等几个方面进行具体的分析。研究结果:提出了一种对铁路建设项目进行综合管理的投资控制方法。研究结论:对铁路建设项目进行全流程的投资控制,有利于控制投资、降低项目建设工程成本,提高管理水平。     

深圳地铁5号线BT模式下的设计施工一体化实践与探索

研究目的:研究完善BT模式下的设计施工一体化,为BT模式的进一步推广应用奠定基础。研究结论:政府应加强政策引导,进一步落实和完善资质管理制度,通过资质申报同时授予企业勘察设计和施工一体化资质,大力推行工程总承包,提升中国建筑企业的市场竞争力;企业作为市场主体应苦练内功,建立企业设计施工一体化标准体系,培养和造就高素质项目管理人才,整合设计施工资源,实现设计施工零对接,提升企业建设管理能力,积极为BT项目的实施创造条件。