高速公路监控技术发展趋势初探

从高速公路路网化对高速公路监控系统提出的需求着手,对高速公路监控技术进行初步探讨,阐述适应高速公路路网区域管理的监控技术及其展望。     

多角度监控技术构建高速公路智慧监控系统

高速公路监控系统的智慧化是智慧高速公路发展方向之一。利用多角度监控技术,在监控高速公路交通行驶状况同时兼顾对高速公路潜在危险的路堑高边坡、高填方路基、隧道进行监控,构建了宁都至定南高速公路智慧监控系统。该系统可全方位、多角度监控不同载体,弥补了其他高速公路监控系统未涉及高速公路自身结构安全监控缺陷。实现了高速公路的管理养护信息化、实时化、智能化,将监控信息实时传达至监控中心,实时保证高速公路的安全、通畅运营,同时该系统还可及时预报预警已监控载体的地质灾害。     

高速公路视频联网监控技术发展趋势

近年来,我国高速公路视频联网监控系统取得了巨大的技术进步,目前新建高速公路的视频联网监控系统几乎都已采用数字化、网络化、集成化的数字视频监控系统。文章结合我国高速公路视频联网监控现状,回顾了高速公路视频联网监控的高清化进程,对第三代高清监控技术在高速公路监控上的发展与应用趋势进行了探讨。     

视频监控技术在高速公路交通监控中的应用

介绍数字化视频监控技术与传统模拟图像监视的区别，该技术的关键技术问题，以及它在高速公路交通监控中的应用，提出高速公路监控中新的监控模式以供探讨。     

基于GIS技术的高速公路监控系统应用

随着高速公路管理部门运营管理水平的日益提高以及公众对高速公路安全畅通舒适需求的增强,高速公路监控系统也需要不断升级。介绍高速公路区域监控中心系统运用GIS技术的研发案例。系统除了包含所有传统监控系统的功能外,还配有高速公路监控专题电子地图,在该电子地图的基础上通过GIS渲染技术以展示高速公路运行状况,提高高速公路监控管理效率。     

GIS技术在高速公路计算机监控系统实践应用

本文主要是对GIS技术在高速公路计算机监控系统中的应用情况进行分析,首先分析了高速公路计算机监控系统的组成、架构,论述了在高速公路计算机监控系统中GIS技术所具有的主要功能,并详细论述了GIS技术应用在高速公路监控系统中的情况,以期能够推动GIS技术今后在高速公路计算机监控系统中得到更加合理有效的应用。     

浅析高速公路视频监控技术应用和发展

高速公路视频监控是提高高速公路智能化管理水平的重要技术手段,随着技术的发展,视频监控系统已从单一的高速公路运营状况监控逐步发展成为综合的管理、服务信息资源,视频设备和组网方式与信息共享是高速公路信息管理发展密切相关,文章依据高速公路交通机电工程建设、管理经验,就高速公路视频监控技术应用作了浅析,可供同行参考。     

莘松高速公路交通监控系统

高速公路交通监控系统是集计算机、自动控制、通信、闭路电视和交通工程等技术于一体的一项技术密集型系统工程。我国高速公路交通监控系统工程刚起步,在国家尚未对高速公路交通监控系统工程制订有关的技术标准、规范和验收标准情况下,怎样根据我国国情,对高速公路交通监控系统进行规划、设计、组织实施以及进行管理是我们面临的—个新的课题,莘松高速公路交通监控系统工程的实战作了初步尝试。     

浅谈合宁高速公路监控系统数字化改造

在高速公路监控领域中,一直以模拟监控方式居统治地位。近年来,随着数字技术和网络技术的发展和用户要求的不断提高,数字监控系统逐渐显露出其优越性。高速公路监控系统的发展,无疑数字系统将超越模拟系统,并可能逐步取代传统模拟系统,相信高速公路模拟监控系统的数字化改造势在必行。文章结合合宁高速公路扩建,探讨监控系统的数字化改造,为类似项目改造提供经验。     

宁夏高速公路联网监控系统设计与应用

近年来,宁夏高速公路的建设迅猛发展。为保障高速公路运行安全畅通,对联网监控系统建设提出了迫切的需求。根据宁夏高速公路网交通流情况以及交通运输厅对高速公路联网监控业务的管理需求,本文推荐宁夏联网监控系统采用简洁高效的监控总中心—隧道监控站二级管理模式,并为此设计了联网监控系统技术架构。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。