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1.
日前,国家质监总局发布2007年中国名牌产品入选名单,钱江、宗申、豪爵、嘉陵、隆鑫、建设、力帆集团100ml以上摩托车品牌获金榜题名,成为摩托车行业的代表者。  相似文献   

2.
力帆集团尹明善董事长在分析今日中国经济形势时指出,传统产业供大于求,利润大幅下滑,要生存唯一的办法是创新,力帆崛起的历史表明,创新是企业的生命。既然有创新的需要,那创什么新?一是技术创新,二是制度创新。制度创新已列为力帆2001年的工作重点,技术创新最有效的途径是按党中央的批示用信息化带动“摩托化”。力帆集团经过反复的市场调查和论证,确定摩托车信息化首先就是要攻克电喷技术,做电喷摩托车。当今世界,汽车90%已采用了电喷技  相似文献   

3.
1月7日,力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会在重庆隆重召开。力帆集团董事长尹明善先生率领集团所有高层出席会议,与来自全国各地的代理商、经销商代表欢聚一堂,共话力帆摩托2013年发展大计。会议伊始,力帆集团总裁尚游致辞并发表讲话。他对2012年摩托车行业发展情况进行了简要回顾,并表示对2013年摩托车行业前景看好,同时指出,作为摩托车行业的巨头,2013年力帆将积聚更优势产品和政策资源,在萎缩的市场容量中,赢取更大的市场份额。随后,力帆集团摩托车事业部副总经理、力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇在会上作了发言。首先,  相似文献   

4.
寻求跨越     
一年交替之际,总会引起人们对过去一年的反思,对新一年的向往。而2002年给中国摩托车行业留下些什么呢?新的一年又将面临哪些考验?这一系列问题—直牵动着业内人士的思维。作为我国加入WTO后的第一年,2002的中国摩托车行业注定了它的不平凡。在国内市场连续遭到禁牌之后,出口量又持续滑坡,日本摩托车企业与我国摩托车企业关于知识产权的官司也打得如火如荼。中国摩托车发展之路究竟在何方?在此关头,作为企业重组的一种有益尝试,中国摩托巨头宗申与力帆、嘉陵与隆鑫先后就"知识产权合作"结成联盟,共同应对新时期的新挑战! 企业重组共御"外侮"已经成为中国摩托车行业走向强大的必由之路。但由于各个企业之间的产权缺乏必然的关  相似文献   

5.
众所周知,重庆的摩托车业在80年代和90年代初曾经独步天下,不仅孕育了嘉陵、建设等著名品牌,同时也使我国摩托车工业由“星星之火”而成“燎原之势”,并一举而成为世界最大的摩托车产销国。与此同时,伴随嘉陵、建设的发展壮大,带动了整个重庆摩托车兵团的崛起与壮大,许多中小企业、民营企业纷纷在这个过程中迅速发展起来,如力帆、隆鑫、宗申等,形成了现在重庆摩托车兵团大中小、国有、民营一应俱全的格局。这个“混合兵团”无论是在摩托车产量和销量上,还是在摩托车的外贸出口方面,始终为我国摩托车行业扛起帅旗打头阵、拔头筹。可以说,重庆兵团是中国摩托车发展的晴雨表。但随着山东、广东、浙江等摩托车兵团的迅速崛起,群雄争霸取代了重庆摩托独步天  相似文献   

6.
2013年1月7日,山城重庆。力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会圆满落下了帷幕。力帆集团董事长尹明善先生率领公司高层管理人员,与齐聚重庆的力帆摩托全国代理商、经销商共商力帆摩托2013年发展大计。在当天的会议上,力帆集团总裁尚游先生首先进行了慷慨激昂的致辞。他简要回顾了2012年摩托车行业的形势,并表示了对2013年摩托车行业前景的看好。作为摩托车行业的巨头,2013年,  相似文献   

7.
作为中国最年轻的直辖市,重庆各行各业近几年都以前所未有的速度向前发展,尤其是重庆的摩托制造业更令人瞩目,嘉陵、建设、宗申、力帆、隆鑫等几个在全国都叫得响的企业所生产的摩托车占据了全国生产量的半壁河山,这也为重庆市成为中国摩托车最大的生产销售基地奠定了牢固基础。或许正是由于重庆在我国摩托车行  相似文献   

8.
信息快递     
《摩托车技术》2012,(4):22-23
重庆组织召开重点摩托车企业座谈会为积极应对摩托车行业的严峻形势,促进重庆市摩托车产业健康发展,3月14日,重庆市经信委组织召开了重点摩托车整车企业座谈会。重庆市经信委副主任吴光主持会议,建设、嘉陵、力帆、宗申、隆鑫等企业负责人参加了会议。  相似文献   

9.
《摩托车信息》2006,(14):1-1
倘若你是摩托车业内人士,抑或对中国摩托车有所关注,相信看了本文标题,肯定能揣摩出这个"君"之所指——嘉陵。说句大实话,在中国摩托车行业,尽管嘉陵现已从榜首淡出,但嘉陵的名气、嘉陵的地位是不会被轻易替代的,如同西谚所云:你可以一夜之间暴富,成为财大气粗的百万富翁,可培养一个贵族,却需要至少三代的历炼。嘉陵就是这样一个长久历炼出的"摩托贵族"。鲁迅说,第一个吃螃蟹的人是难能可贵的。这是因为,面对外形狰狞的螃蟹,在未有所知的情况下,要把它吃在口中、咽在肚中需要极大的勇气和魄力,甚至还要有牺牲精神。嘉陵就充当了中国摩托车行业"第一个吃螃蟹的人",率先进军前途未卜、充满变数的摩托车行业,成为不折不扣的先行者。路总是让人走出来的,第一个上路的人不一定会走到终点,而他的价值并不会比到达终点的第一个人低。嘉陵是值得骄傲的,他们不仅第一个踏上发展中国摩托车产业的道路,还把这条道路拓展成了一条康庄大道,他们因而也成为中国摩托车行业的第一个成功者。我们可以猜想,如果没有嘉陵,没有嘉陵慧眼识得摩托车的大好前程,中国摩托车行业今天会是怎样?这让我们想起了一句老话:如果没有毛主席,中国革命还会在黑暗中摸索,胜利会被延迟许多。我们不由得联想:如果没有嘉陵,中国摩托车行业也有可能还处于被人们发现的前夜……  相似文献   

10.
毕颖 《摩托车》2003,(5):29-29
1992年,55岁的尹明善靠20万元的注册资金,研制新型摩托车发动机,从而创立了力帆公司。十年后,力帆集团已具备年生产200万台发动机和100万辆摩托车的生产能力,成为国内最大的摩托车企业之一。集团产值达40亿元人民币,2002年产销摩托车71万辆,居行业第四,出口40  相似文献   

11.
1999年,是嘉陵军转民和开发生产摩托车20周年。回顾嘉陵20年的发展历程,可以自豪地说,我们不仅创造了嘉陵的辉煌,使企业由一个名不见经传的产品单一的军工企业发展成为我国摩托车行业最大的国家级企业集团,而且引导和促进了中国摩托车工业的发展,带动和促进了数百家协作配套企业和上千家摩托车经销企业的发展,为民族摩托车工业的发展作出了显著贡献。  相似文献   

12.
“喂!是力帆集团吗?我这里力帆踏板车供不应求……”在力帆集团销售公司每天都能接到许多商家的电话,要求公司加大力帆踏板车产量以满足市场的需求。力帆踏板车重庆造?中国摩托车有三大生产板块之分的说法,似乎踏板车是江浙板块的特长,重庆历来生产骑士车,怎么涉足踏板车,力帆踏板究竟如何呢? 产品——耳目一新 2004年2月,重庆力帆集团董事长尹明善在一次经销商会议上说要结束没有踏板车的一条腿走路的历史,今年  相似文献   

13.
7月2日,第二届中国国际摩托车暨零部件交易会在北京国家会议中心开幕,由中意两国合作举办的本届交易会是一次国际性和专业性的摩托车盛会,为广大摩托车企业提供了展示自我的良好契机,也为力帆提供了展示技术实力和创新成果的平台。力帆希望借此与更多的海内外客商合作,发现并拥有更多技术上的搭档,生意上的伙伴,让力帆摩托为更多的消费者带去喜悦的生活,为力帆品牌创造更大的价值。力帆集团携手世界著名摩托车品牌MV Agusta、集  相似文献   

14.
2007年11月30日,中国摩托车商会(下简称“商会”)成立周年座谈会在北京举行,商务部、国家质量监督检验检疫总局、中国机电产品进出口商会等机构的领导到会并做了重要讲话。大长江、嘉陵、建设、隆鑫、力帆、金城、钱江、轻骑等摩托车行业骨干企业和天津摩托车技术中心的代表,以及《摩托车技术》杂志社、人民网等新闻媒体的记者共计30余人参加。  相似文献   

15.
日前,重庆民营摩企“大江摩托”自换门庭,投入强势企业重庆宗申集团麾下,与宗申集团实现重组。同时,还有一大批小型民营摩企在为自己寻求后WTO时代的出路,纷纷准备易帜,完成与强势企业的重组与整合。重庆是我国四大摩托车板块之首,其产量、销量、出口创汇额均在全国摩托车行业占有举足轻重的地位。重庆的摩托产业之所以如此兴盛,除了有数家实力雄厚的企业如嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等外,还有一大批二线品牌,如  相似文献   

16.
司辉 《摩托车》2005,(8):26-26
重庆市人民政府日前通报表彰了2004年度重庆工业50强企业,重庆隆鑫工业(集团)有限公司连续三年入围,摩托车整车企业力帆、宗申、建设、嘉陵等企业榜上有名。重庆渝江压铸有限公司等摩托车零部件企业也入围。摩托车工业已经成为重庆市最重要的支柱产业之一。  相似文献   

17.
眨眼间,2011已成过去;低头看,2012已在眼前。在2011年,受禁限摩、各项成本上涨、欠佳的经济形势等不利因素的影响,整个中国摩托车行业的形势不容乐观。面对着这些客观实际,我们的企业都做了些什么?今天,我们就以嘉陵这一中国老牌摩托车企业为例,一同来思考中国摩托车的发展方向。  相似文献   

18.
袁勇 《摩托车信息》2006,(11):56-57
4月7日,正是花满山城的春韵好时节。全国近百名力帆摩托车代理商云集重庆,与力帆控股有限公司董事长尹明善、董事会成员、集团总裁杨永康及总裁班子成员等企业领导相聚力帆全国代理商大会,共话力帆2006。2005年,国家一系列宏观调控政策,催生行业新的竞争格局。力帆集团与全国力帆摩托车  相似文献   

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1月16日,力帆摩托2015年全国经销商商务大会在位于重庆北碚区的力帆集团总部召开,力帆集团董事长尹明善、总裁尚游、副总裁杨波,力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇等公司领导出席会议,同来自全国的200余名代理商、经销商齐聚一堂,总结2014、布局2015。逆势增长打破行业魔咒2014年,摩托车行业依然萎靡。国内市场方面,行业连续5年  相似文献   

20.
时装秀摩托车成主角,超级名模成陪衬?创新名企创新又出奇招!在2月22日举行的力帆集团2003年经销商峰会上,超级名模王海珍、于娜、刘旭等联袂上演了一场以摩托车为主角的超级时装秀。素以创新闻名的力帆集团,又以"创新力帆,技术力帆"将其创新理念推向新高。力帆集团成立11年来,相继推出了一系列中国乃至世  相似文献   

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