共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
CA6471轻型客车机舱通风及冷却性能的改善 总被引:1,自引:0,他引:1
针对CA6471轻型客车的机舱通风和冷却性能进行了试验研究,确定了改善发动机机舱通风和冷却性能的7项措施,并将7项措施分类组合为4种方案,分别进行试验研究后确定了初步改进方案.在此基础上进一步对散热器性能进行改善和试验研究,最终确定了CA6471轻型客车机舱通风和冷却性能改善的设计方案,解决了其基础车型CA6440轻型客车因车身结构限制而存在的发动机过热问题. 相似文献
2.
防过热为防止发动机产生过热现象,汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充,并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息,休息时尽量选择阴凉处。并打开发动机罩通风散热。当轮胎过热气压增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系的检查与维护,注意检查冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度.节温器的工作情况,并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时,应在发动机怠速的状态下加注冷却液,或边打开散热器放水开关。 相似文献
3.
后置客车冷却系外循环系统的设计与布置新思路 总被引:2,自引:0,他引:2
论述应重新认识后置式发动机客车冷却系外循环系统的原因;提出在设计和布置后置客车冷却系外循环系统时,应解决进风槽有利于进风、增加水箱散热量、提高风扇效能及V形胶带的滑等四个问题。 相似文献
5.
6.
介绍了WS6430轻型客车装用的486Q发动机的过热现象,通过解体发动机分析了故障原因,认为:产生过热的主要原因是气缸势设计不合理,在使用过程中,变形量大而使水道面积缩小,使冷却液流量减小。改进缸垫设计和加工工艺,提高其回弹率,改善其压缩率和应力松驰,以解决过热问题。 相似文献
7.
8.
9.
10.
解决坦克发动机冷却问题是一个有一定难度的课题,因为这需要发动机本体、冷却系的大部件和整车总体布置三者的配合。本文作者就冷却系的零部件设计问题,参照国内外几台典型军用车辆发动机的冷却系特点,提出几点看法,如发动机的热平衡、冷却系的设计要点和提高冷却效果的措施,以供发动机设计人员参考。 相似文献
11.
后置发动机客车噪声源的识别 总被引:1,自引:0,他引:1
应用相关分析与谱分析理论,建立了后置发动机客车噪声源识别的多输入单输出模型。运用该噪声识别模型及所介绍的测试分析系统,对GZ6921型后置发动机客车噪声源进行了识别。识别及分析结果表明,冷却风扇噪声是GZ6921型客车的主要噪声源。 相似文献
12.
13.
ATS具有结构简单、布置方便、节省能源、保护环境、可提高发动机工作寿命等诸多优点。近年来,在客车发动机冷却系统中得到越来越多的应用。目前ATS的不足之处在于价格昂贵,在大功率发动机的配套上使用受限。本文是ATS在CA6121URN2城市客车冷却系设计中的应用实例。 相似文献
14.
15.
16.
J.-H. Kim J.-M. Seo J. H. Jung N.-K. Hur 《International Journal of Automotive Technology》2011,12(3):417-423
Manufacturers of commercial vehicles are facing a substantial increase of heat release into their cooling systems. The main
sources for this increase are more stringent emissions leading to new combustion technologies and the increased power of these
engines. The total increase in the cooling requirement may be up to 20% over the current level. At the same time, the noise
levels must be decreased, and fuel economy has to improve. This forces manufacturers to consider new concepts and optimize
the efficiency of the cooling system. A bus engine cooling fan system is one of the main means of vehicular fuel efficiency
reduction. This is becoming a major factor in city noise, and the necessity of electromagnetic technical development is very
great. This study features a highly effective BLDC motor for engine cooling fans with high effectiveness and low noise, which
is most suitable for fan blade technical development and cooling fan performance evaluation technical development. 相似文献
17.
本文介绍了发动机智能温控冷却系统的组成及特点,并通过实例说明整个系统在发动机后置客车上的匹配设计、计算、布置和经济性分析。 相似文献
18.
19.
APF型发动机电子控制冷却系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前轿车发动机普遍采用蜡式节温器和电动冷却风扇来进行冷却强度调节时存在的问题,介绍了APF型发动机上应用的电子控制冷却系统。采用该系统时,该系统对发动机只进行较小的改动,即能完成冷却循环的重新布置,使冷却液温度调节、冷却液的循环控制、冷却风扇的控制均随发动机负荷的变化而变化。 相似文献