试析现浇砼重力式挡土墙码头施工质量控制及部分设计讨论

文章结合重力式挡土墙码头施工实践经验,针对某现浇砼重力式挡土墙码头施工中质量控制措施进行了分析,主要从施工工艺选择、模板施工、混凝土施工、墙身线型控制、护轮坎施工等方面进行了论述,并讨论了沉降缝缝内填料设计,旨在为类似的工程提供指导。     

重力式挡土墙在基坑支护中的应用

本文就重力式挡土墙应用于基坑支护的优缺点，及实际施工过程中存在的问题进行了讨论，并结合工程实践，指出今后解决重力式挡土墙工程问题的方向。     

重力式码头胸墙面层裂缝防治及治理

文章以实际工程为例,对重力式码头施工过程中胸墙面层混凝土出现裂缝等质量通病的原因进行了分析,然后提出了针对性的防治措施,使混凝土裂缝得到了有效的控制,值得类似工程借鉴和参考。     

沉箱施工质量创优

在广州港南沙港区一期工程重力式沉箱施工中，经参建各方努力，有效地解决了混凝土裂缝控制、混凝土气泡控制和施工缝处理等耐久性问题。     

重力式码头胸墙混凝土裂缝形态及控制措施

重力式码头胸墙属于是大体积混凝土结构,其裂缝若是超过宽度限值,会对码头结构的整体性、耐久性等产生巨大影响。基于此,文章对重力式码头胸墙施工进行了分析,论述了重力式码头胸墙混凝土裂缝形态与危害,然后以具体工程为例,提出了相应的裂缝处理对策与相关工艺改进措施,以保证工程项目顺利完成。     

垫层法处理软基在宜昌城区防洪护岸工程中的运用

宜昌城区防洪护岸工程属长江护岸工程,采用墙坡结合的护岸型式,在长江枯水岸边建有一级高5.5～7.5米重力式浆砌石挡土墙,局部挡土墙基础位于粉细砂层,地基承载不足。经研究认为垫层法处理软弱基础具有造价低、施工方便、速度快、质量易于控制等优点,该基础经采用垫层法处理后,挡土墙安全稳定得到了有效保证。     

航道重力式挡土墙地基桩承载力分析

针对航道重力式挡土墙桩地基沉降值不均,易引发挡土墙开裂问题,本研究设计并求解了桩基础的施工几何i模型,获得了水平极限承载力的变化量,且有土体构成本构关系中水平位移、接触应力、Mses应力、塑性变形也会产生相应变化量。研究表明,为使得航道重力式挡土墙桩地基沉降值变化在许可范围内,桩基础的实际最大水平承载力应小于水平极限值。     

沿渠混凝土挡土墙工程的质量控制研究

在进行水利工程建设的过程中,常常会面临对边坡的处理,而混凝土挡土墙常作为加固的一个有效方式,在水利边坡工程中得到了非常广泛的应用。混凝土挡土墙的施工质量关系到边坡的加固效果,但是由于在进行挡土墙施工的过程中,常常会受到外界复杂环境的影响,所以对于影响挡土墙工程质量的因素加以分析,并有针对性地采取相应的措施对于提高挡土墙工程的质量有着非常重要的意义。因此在本文的研究中,主要结合实际的工程案例对于沿渠挡土墙工程的质量控制问题进行了相应的研究。     

混凝土防滑凸榫在浆砌石堤防中的运用

浆砌石重力式挡土墙在河道堤防结构中应用广泛,但为保证其抗滑稳定与抗倾覆稳定,挡土墙体型往往过大,不够经济。本文对防滑凸榫结构进行了分析对比,并针对混凝土防滑凸榫与浆砌石墙体的连接设计了一种嵌入结构,可以减小挡土墙断面,提高经济效益。     

自嵌式生态砖挡土墙在河道护岸工程中的应用

水利工程传统的护岸型式有混凝土挡土墙和浆砌块石挡土墙,该种挡土墙通常施工工期长,造价高,施工难度大;随着时代的发展和社会的进步,一种新型的护岸型式在水利工程中得到了应用和推广,那就是自嵌式生态砖挡土墙,本文作者结合自身施工经历对自嵌式生态砖挡土墙进行了初步的探讨。     

重力式码头面层混凝土开裂原因分析及裂缝控制

根据重力式码头面层混凝土施工条件,通过有限元仿真计算了面层混凝土硬化过程中温度及应力的分布与变化规律,分析各种裂缝产生的原因与危害。在此基础上,采用了优化混凝土配合比、缩短分段长度、保温养护、增设构造钢筋等措施,大幅度降低温度收缩应力与裂缝宽度。     

某职工公寓工程深基坑设计及监测

本文结合基坑的支护设计,采用重力式水泥挡土墙进行支护,降水采用管井井点的形式。设计结果满足施工安全要求,施工过程监测满足规范要求,可为同类型工程提供借鉴。     

码头沉箱变形的离心模型试验和数值分析

以某重力式码头沉箱结构为研究对象，进行了基于此码头的两种方案的离心模型试验，研究了不同条件下重力式码头的变形情况；利用非线性有限元程序ABAQUS，建立了挡土墙．砂垫层．地基体系固结问题的数值模型，然后分别以典型重力式码头的离心模型试验和工程原型为计算对象，以离心加速度增长和码头高度增长为加荷方式，对离心模型试验过程和码头的施工过程进行了数值模拟。综合对比了多种条件下码头和地基的变形情况，并探讨了地基土模量、淤积土的开挖深度对变形的影响，分析了施工过程中和竣工后的超静孔隙压水压力的变化和变形规律。     

自升式钻井平台悬臂梁迁航状态滑移分析研究

自升式钻井平台悬臂梁在迁航过程中产生较大的滑移力。文中运用理论分析和实例验证的方法,从摇摆惯性力、重力和风载荷等方面对悬臂梁进行迁航状态滑移分析研究,提出了便捷、准确的悬臂梁滑移力计算方法和滑移分析设计工况,为自升式钻井平台的安全操作和悬臂梁优化设计提供参考。     

高温湿热条件下重力式方块码头施工技术研究

以沙特沙巴大桥人工岛项目工程重力式方块码头施工为案例,阐述了高温湿热的气候条件下重力式方块码头的施工技术,解决了高温湿热条件下码头混凝土施工质量问题,为类似气候条件下的重力式方块码头的施工提供一定参考。     

重力式码头现浇胸墙模板设计及质量控制

以广东某电厂新建配套码头的胸墙施工为例,介绍了高大型胸墙的施工工艺,分析了重力式码头胸墙模板的制作安装过程,并验算了模板、钢结构的桁架系统。最后总结出了重力式码头大体积混凝土胸墙施工的质量控制措施。     

重力式码头胸墙大体积混凝土浇注温度控制与信息化施工技术

为解决重力式码头胸墙施工中温度裂缝的控制采用通用有限元软件ABAQUS对胸墙大体积混凝土施工及养护过程进行数值模拟.计算得到混凝土内部温度场变化情况,并与实测结果进行比较.根据数值模拟的结果选择合理的保温措施以避免裂缝产生.该技术对于优化施工工艺,提高施工管理水平都有积极意义.     

重力式码头岸墙方块预制及起吊施工技术

重力式方块码头是现阶段较为主流的码头形式,论文以多哈新港码头为研究对象,从底模施工、模板安装、混凝土浇筑及后期养护等方面探讨了重力式方块码头的方块预制工艺,并具体论述其起吊方案,旨在为促进重力式码头工程建设水平。     

浅析码头水工工程大体积混凝土施工裂缝控制

港口码头工程使用大体积混凝土,有利于提升主体结构物稳定性,但易受胶凝材料水化热引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生,从而影响港口码头主体工程施工质量。本文以对重力式码头大体积混凝土的施工裂缝控制研究为主要出发点,分析其产生的原因,以及主要防治方法,为港口与航道工程大体积混凝土施工提供借鉴。     

路堑式挡土墙施工技术研究

以某大型互通式立交桥工程路堑式挡土墙施工为例,从基础、墙身、排水等几个方面介绍了路堑式挡土墙的施工。