天津自行车交通文化及其策略研究

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位,是一种绿色交通方式.自行车的发展,给人们的出行带来了方便、节省了能源、减少了交通对城市环境的污染.同时,也给城市道路交通带来了一些问题.本文阐述了自行车交通文化的定义,分析了自行车交通文化的异化现象,提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略.     

杭州市电动自行车交通管理现状及源头管理对策

电动自行车的普及，在给交通参与者带来出行便利的同时，也给道路交通安全和交通秩序管理带来了一系列问题。主要以杭州市的电动自行车发展和交通管理现状为例，探讨如何从源头管理方面以合法、合理的手段解决电动自行车发展带来的问题。     

电动自行车:在争议中前行

正电动自行车集小巧灵活、方便快捷和经济实惠等特点于一身,赢得大众青睐,成为短途代步的最佳工具之一。截至目前,我国电动自行车保有量突破两亿大关,已经成为全球电动自行车生产、销售、出口大国。"井喷式"增量的背后是行车秩序混乱、交通违法增多、交通事故频发等交通安全问题。电动自行车确实改变了传统的交通方式,为大众出行带来了方便,缓解了城市交通拥堵,同时也给道路设计、     

江苏：开展电动自行车交通秩序整治 实现事故起数和死亡人数“双下降”

正电动自行车一直是广大市民日常出行的重要交通工具,然而由于车辆安全性能参差不齐、骑车人交通违法行为多发,给道路交通安全带来了隐患。2019年4月15日,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称"新国标")正式实施。2020年4月15日,     

捷安特全新的运动型锂电自行车

正捷安特在2016年中国自行车展会上推出的多款全新锂电自行车,给参观者带来了极大的兴奋。作为我国自行车高端品牌之一的捷安特,一直在自行车款型的创新与工艺的提高上孜孜以求,而在推广自行车文化上更是不遗余力,是我国自行车骑行文化的倡导者与践行者。近两年来,随着锂电自行车的消费群体从中老年人延伸到青年人,捷安特研发的锂电自行车     

创新,让锂电自行车多姿多彩

正经过20多年的发展,我国电动自行车的社会保有量已突破2亿辆,成为普通大众代步、工作和生活必不可少的重要工具。电动自行车在我国的大量普及与使用,不仅有效地缓解了城市道路交通日益拥堵带来的压力,给广大消费者带来了生活与工作上的便利,而且减少了城市二氧化碳的排放量,有力地促进了我国经济的快速发展。     

自行车违章不容忽视

我国号称“自行车王国”，自行车的拥有量为数可观。自行车已成为遍布城乡的家庭必备交通工具，在社会经济生活中扮演了重要的角色，也因其经济、方便、安全为人所喜爱，给广大群众的生产、生活带来了极大的便利。但是，由于许多人交通意识淡薄，骑自行车在道路上逆行、并行、互相追逐、嬉戏、曲折行驶、随意掉头、闯红灯等违章行为层出不穷，不仅扰乱了正常的交通秩序，也给自身的安全埋下了隐患。2005年4月份以来，酒泉市肃州区就连续发生了几起自行车与机动车相撞的交通事故。     

呼唤“自行车王国”归来

骑车自然,是绿色文化;骑车健身,是体育文化;骑车省钱,是经济文化。当自行车出行成为享受,自行车王国归来将不再是梦想。自行车出行是绿色出行,能减少机动车使用,节约开支,降低能耗,还可以锻炼身体,提倡自行车交通可以提高生活质量。地铁、公交、自行车和步行结合,是解决大     

基于虚拟现实的行人自行车交通违法警示体验平台的设计与实现

在分析我国行人自行车交通安全教育现状的基础上,研究了基于虚拟现实技术的行人自行车交通违法警示体验平台的关键技术,提出了设计方案,并加以设计和实现.通过该装置,体验者可通过立体投影设备,控制设备(键盘,游戏手柄等),以不同身份、不同视角等进行虚拟交通违法体验,实际感受步行、骑自行车交通违法和不安全行为可能带来的危险.      

“斑马线”上的法与礼(骑车人篇)

中国是自行车大国,在给行人出行带来便捷的同时,也给交通安全带来了很大的隐患。尤其在大中城市里,随着私家车的猛增使城市交通越来越拥堵,而作为弱势交通群体的一部分,骑车人给正常的交通秩序造成的压力不小,主要是由于许多骑车人不懂得遵守交通法规、骑车载人、载物甚至乱闯红灯、抢行机动车道,从而在侥幸的心理和麻痹的思想意识下,造成的交通事故屡见不鲜。     

交通宁静化理念下公交站点处两轮车专用道一体化设计

两轮自行车、电动自行车和摩托车专用道一体化的改造方案是为解决城市中心摩托车和非机动车争夺路权带来的交通问题的一种探索和尝试。专用道的设置不可避免也要对公交车站进行改造，交通比较复杂。为有序引导站点处的交通流，保障乘客安全，首先介绍了路段两轮自行车、电动自行车和摩托车专用道一体化方案的改造原因和思路，然后结合城市交通宁静化理念，对直线式停靠站和港湾式停靠站处的专用道提出了几种设计方案，并分析其优缺点和用地条件。经过对比，推荐公交站点处采用曲线式两轮车专用道设计方案，最后还配套了一些交通宁静化措施。     

交通法规与交通礼仪——“斑马线”上的法与礼（骑车人篇）

中国是自行车大国，在给行人出行带来便捷的同时，也给交通安全带来了很大的隐患，尤其在大中城市里，随着私家车的猛增使城市交通越来越拥堵 ，而作为弱势交通群体的一部分，骑车人给正常的交通秩序造成的压力不少，主要是由于许多骑车人不懂得遵守交通法规，骑车载人，载物甚至乱闯红灯，抢行机动车道，从而在侥幸的心理和麻痹的思想意识下，造成的交通事故屡见不鲜。     

海口修订电动车管理办法通过限牌成定局

<正>2015年11月,海口市人大常委会通过了修改《海口市电动自行车管理办法的决定》,并提交省五届人大常委会第十八次会议审查批准,并于2015年11月27日上午获大会表决通过。《决定》明确指出,海口将控制电动车总量,并记录电动车驾驶人的违法行为、建立个人诚信档案管理系统等。由此海口将成为全国第一个对电动自行车进行限牌的城市!控制电动车总量截至2015年10月,海口电动自行车的保有量已达518204辆,数量庞大的电动自行车给城市管理带来棘手问题。2013年至今,涉电动自行车交通事     

从代步到骑行——重构中的中国自行车文化

正在里约奥运会上,一组场地自行车比赛的照片流传甚广,参加女子自行车团体竞速赛的中国选手宫金杰和钟天使的头盔上分别画上了"花木兰"和"穆桂英"的京剧脸谱,最终她们以连续打破奥运会纪录和世界纪录的成绩夺得桂冠。在这组照片中,奥运、金牌、自行车、文化、艺术等关键词,就这样被揉合在一起,给人们的视觉带来了强烈的冲击力。这是中国自行车运动的一次突破。说到自行车,中国人再熟悉不过了。自行     

基于人性化的自行车交通探讨

以交通安全为目的,通过对国内外的自行车交通的调查,结合我国的人多、车多的实际情况和国外典型事例,分析了我国自行车交通存在的问题,从快捷、方便、安全等方面对自行车交通进行了人性化的设计探讨,提出了适合中国的自行车交通的人性化设计新思路。     

信号交叉口自行车交通组织方法研究

由于自行车交通的大量存在,我国城市交叉口的交通特性非常复杂,混合行驶、相互干扰现象特别严重,使得交叉口的通行效率大大降低,所以组织好自行车交通对于提高通行能力和通行秩序意义重大。文中以目前存在较多的单点信号交叉口为研究对象,总结了信号交叉口自行车交通组织模式,提出了信号交叉口自行车交通组织流程,并以实际案例进行验证,为信号交叉口的自行车交通组织提供借鉴。     

电动车交通乱象凸显监管法律缺失

自电动自行车面世以来,由于其购置运行成本低,无需办理驾驶证、行驶证、保险,广受群众青睐和欢迎。但正是电动车这些独有的特点,给道路交通安全带来一系列问题。电动车,尤其是超标电动车间红灯、超员超速、争道抢行等交通乱象随处可见,不仅严重影响交通秩序,     

自行车交通规划与思考

自行车交通在我国城市交通系统中占有重要的地位,是一种绿色交通方式。本文论述了自行车在国外的发展情况、自行车交通的特点和我国自行车发展情况,认为自行车是一种适合我国国情的客运交通工具,在相当长的时间内仍然是我国居民出行的主要交通方式之一,并提出建设自行车交通系统的策略和措施。     

路面观察自行车辆

<正>随着人们运动时间的减少以及环保概念的增强,骑自行车出行成为人们出行方式的"新宠"。在以机动车为主的城市里,自行车的出没无疑增加了路况的复杂程度。这期为大家带来的是路面观察自行车的行车特点及分析。自行车按构造不同,可为分两轮及三轮自行车;按功用不同可分为载人、交通出行、运输货物及助残自行车。尤其要注意以代步为主的两轮自行车,其表现形式比     

如何从源头消弭“电动车乱象”之原罪

正最近"电动车乱象"之讨论重回公众视野,其话题范围之广,探究之深,以往难以望其项背。一方面可以看到,公众作为交通参与者十分关注这一议题,大家尝试从更深层面理性地辩论解决之道。另一方面也表明,"电动车乱象"这一问题已经给交通秩序带来了极大风险,给生命安全带来极大威胁,加强电动自行车的源头管理迫在眉睫。在此,我们特别邀请到清华大学法学院余凌云教授参与话