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驾驶中拨打手机对驾驶人脑力负荷及驾驶行为的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于驾驶模拟实验平台,选择高速公路、城市道路2种交通环境,对3名低龄驾驶人正常驾驶与拨打手机驾驶情况下的脑力负荷及驾驶行为表征指标进行了全程监测。每组实验时间约为15min。其中,脑力负荷评估采用心率变异性相关指标,驾驶行为表征采用后视镜使用、转向灯使用、档位变换及速度变化等指标。实验结果表明,相比于正常状态驾驶中拨打手机时心率变异性指标,出现了驾驶人LFNU指标增大、HFNU指标减小、LF/HF比值明显增大、TP增大的现象,规律明显。在排除驾驶疲劳对心电指标产生影响的可能后,可初步判定出现以上现象的原因是拨打手机引起了驾驶人脑力负荷的大幅增加。在驾驶人认知资源有限的情况下,脑力负荷的增大造成了驾驶人在信息获取、转向灯使用、档位变换和车速保持等方面的能力有不同程度的下降。综上所述,驾驶中拨打手机使得驾驶人脑力负荷大幅增加,进而对驾驶行为产生了诸多负面影响,给交通安全带来了隐患。因此,建议相关部门在法律、法规中对驾驶中拨打手机的行为加以限制,以减少交通事故风险。 相似文献
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计重收费政策与“治超”关系研究 总被引:1,自引:1,他引:0
2003年以来,江苏、河南、青海、山东、安徽、四川、云南等20个省市相继在收费公路上对货运车辆实施或试行了计重收费,将按车型分类收费改为按车辆重量收费。计重收费政策已推广四 相似文献
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我国各地农村道路交通管理警力普遍不足,部分地方管理手段陈旧,形式单一,管理效能不高,交通安全基层防线相对比较薄弱。目前,各地主要通过设置乡镇交警中队、调整公路交警中队工作重点、整合公安机关内部力量推动派出所协管道路交通等方式加强农村道路交通管理工作。改进农村道路交通管理警务模式主要途径是通过充实农村道路交通管理力量扩大管控覆盖面,切实保证广大农村地区道路不失管失控,同时因地制宜开辟新建乡镇交警中队模式:建立派出所参加道路交通管理相关制度;加大执法力度,持续开展突出交通违法行为整治:加强农村群众集中出行的重点时段、重点路段的路面秩序管理;开展交通安全宣传教育,全面提升农村地区道路交通参与者的安全意识。 相似文献
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