应用单元化生产思想建立船厂专业化生产体系

本文以国内某一实行“生产中心制”造船模式的造船企业为研究对象，在其曲面生产中心内部，根据中心内生产的中间产品族的特点及设备的布置，建立分阶段、分类型的完整的中间产品专业化生产体系。还详细介绍了建立专业化生产体系的过程，得到了曲面生产中心成组生产单元的布置图。     

船舶生产成组技术应用的探讨

一、成组技术的基本特性成组技术是在五十年代“成组加工”的基础上迅速发展起来的,是改变传统的多品种、中小批生产落后面貌的一项战略性技术。近十多年来,由于科学技术的迅速发展和各国的重视、开发,使得与计算机、数控技术相结合的近代成组技术发展很快,且已取得显著的技     

造船专业化生产单元模型及其作业安排优化

组建成组生产单元,实行中间产品的专业化生产是以中间产品为导向的现代造船模式的特征.在一定的生产计划期内,生产单元内中间产品的生产,通过成组、优化,采取批量生产的方式,以一定的节奏连续均衡地生产.研究了选择合理的生产节奏,保证生产单元作业的均衡性及降低其生产成本.建立了生产单元的作业安排数学模型,并应用遗传算法进行求解,得到了在满足资源限制条件下的成本最小的生产节奏,并实现了资源利用的均衡性,从而可以制订出合理的单元生产作业计划.     

《江西船用阀门厂实施成组技术试点工作资料汇编》

镇江船舶学院与江西船用阀门厂合作,在江西船用阀门厂进行成组技术的应用试点工作。经过三年多的努力,取得了初步的效果。本《汇编》是三年来工作实践的总结。《汇编》介绍了两单位完成的应用成组技术的可行性分析报告,用于阀门生产的零件编码系统,成组工艺规程及工艺装备设计,成组生产单元和成组生产管理系统,成组生产计划系统等。《汇编》还介绍了在应用成组     

造船企业内部产品劳动量指标的考核及其作用

<正>推行和完善企业内部生产部门经济责任制,很大程度上取决于生产部门的产品产量指标的考核和确定。对于多品种、单件或小批量生产性质的造船企业,内部的生产部门大多只从事产品某部分的生产作业,很难用统一的产品实物量指标和通常的产品价值量指标来计量考核。比较可行的方法是用产品劳动量指标(或者用产品劳动量指标换算出的产品价值量指标)来计量、考核。下面就造船企业内部建立产品劳动量指标考核体系以及在完善内部经济责任制的作用方面作一些浅近的探讨。许多造船企业采用通常的产品价值量指标——总产值来统计考核内部生产部门的产品产量。由于各生产部门生产的产品部分其转移价值大小不一样,有较大的差异,总产值不能直接反映各个生产部门在产品制造中的活劳动的消耗,因而对于生产部门实际生产成绩的评价一定程度上不够真实,部门之间也不可比较。所以生产部门的产品产量应以生产部门完成的产品劳动量表示。     

造船系统中间产品加工族划分的研究

对中间产品进行成组生产，是以中间产品为导向的现代造船模式的基本特征。本文以部件的分类成组为研究对象，详细分析了某一17万吨散货船部件的特征，应用聚类分析法对部件进行分类，并结合船厂的生产实际，对部件加工族的数目进行了讨论。分析结果显示，全船4624个部件共形成5个部件加工族。     

我厂应用成组技术的体会

我厂是中国船舶工业总公司的直属厂,一九六九年十月建厂,一九七一年正式投产。我厂生产的主要产品是船用阀门,近年来还开发了船用和陆用消防灭火装置等新产品。我厂生产的法兰青铜截止阀和截止止回阀获船舶总公司优质产品称号。我厂是一个典型的多品种、中小批量生产的企业,产品品种有三百多种,规格达一千三百多个。车间设备又是按机群布置,因此给生产组织带来较大的     

缩短造船周期与成组技术

造船周期长的根本原因是受传统批量法则的束缚,成组技术科学原理突破了批量法则,已经使船厂由劳动力密集型企业进化为设备密集型和信息密集型企业,正在向知识密集型企业方向发展。第五代成组生产系统是高度知识化的,以单件生严和即时生产为总体思想的,具有快速反应能力的生产系统,它是缩短造船周期的理想生产模式。     

成组技术在造船中应用前景初探

大批量生产方式的优越性是明显的,它意味着稳定的生产程序、自动化的生产手段和高的劳动生产率,因而效益高、成本低。但是,国民经济的发展,科学技术的进步,市场需求的变化,仍然使得多品种、中小批量的生产是过去与今后的主要生产方式,即令在工业发达国家中,机械产品的中、小批量生产也几乎占75～80%以上。船舶工业是典型的多品种、单件或小批量生产,因此,欲提高造船劳动生产率和降低成本,不能不充分考虑到这个特点。     

常州玻璃钢造船业状况

<正>常州是国内玻璃钢船艇的主要生产基地。随着经济的不断发展,该地区的生产企业越来越多,生产品种也得到不断创新,国内各水上旅游地大都有常州企业生产的玻璃钢船艇,其中一些企业的产品还远销国外。在玻璃钢船艇用户中流传着"要买船,到常州"的说法。常州的玻璃钢造船业起步于20世纪70年代初,在此之前,我国大陆玻璃钢船艇生产正处于积累经验阶段。上海、广州、九江、芜湖等地的国家部属大船厂鉴于玻璃钢的优良性能十分适合造船,在     

泵设备模块化成组浮筏系统隔振性能研究

针对浮筏系统多台泵设备分别安装占用空间资源大、隔振器数量多的问题,研究泵设备模块化成组安装的隔振效果,为潜艇浮筏系统减振隔振提供支撑和依据。保证浮筏结构总质量、设备数量及承载能力基本不变的前提下,通过模块化设计将各泵设备安装基座设计成共用成组筏架,使多台泵设备实现模块化成组安装。使用有限元法建立泵设备模块化成组浮筏隔振系统模型,改变成组筏架的板厚和隔振器刚度等参数,计算分析了成组筏架参数变化对浮筏系统隔振性能的影响。计算分析表明：成组安装可减少泵设备的空间资源占用及隔振器数量,合理范围内减小成组筏架板厚及降低成组筏架隔振器刚度可提高浮筏系统隔振性能,使浮筏隔振系统传递至基座端的振动降低9.3 dB,成组筏架隔振器刚度相比筏架板厚参数对系统隔振效果影响更明显。     

计算机管理信息系统通过部级评审

河南柴油机厂是生产各种高速大功率柴油机的重点企业,拥有制造和测试用的现代化精良设备4000余台。目前除继续生产轻12—180型与42—160型柴油机外,还开发了系列柴油机新产品、摩托车、铝门窗等,以适应国民经济发展的需要。该厂面临多品种、多系列的生产形势,迫切要求管理水平有一个大的提高,尤其是采用电子计算机这种强有力的工具辅助企业管理,以逐步实现企业管理现代化,为此,该     

船舶柴油机零件编码管理系统的研究与应用

零件分类编码对于缩短产品的设计、制造周期具有重要的意义.在分析大量典型柴油机零件的基础上,建立了船舶柴油机408BM-1编码体系,并在此基础上总结出了研制零件编码体系的一般过程.探讨柴油机零件成组的方法;设计了相应的零件编码管理系统软件,对其中的关键技术进行了讨论,并采用了一种改进的零件分组聚类算法--分层聚类法.该系统已成功应用于某柴油机生产企业的产品设计、生产管理等过程.     

关于中小型船厂技术管理及其准备工作的十项建议

为提高企业的生产效率和经济收益,企业的技术工作越来越显示其重要性。造船厂是一种综合性强、技术性复杂、多专业多工种的企业,因而认识和发挥船厂技术管理及其准备工作在整个船舶产品制造过程中的地位和作用愈     

印制板模块生产的质量控制方法*

印制板模块是军用电子设备的基础性部件之一,其质量对电子设备的可靠性影响较大。论文从设计和生产两个角度系统地分析影响印制板模块产品质量的重要因素,并结合实际情况,对小批量、多品种生产模式下产品的质量控制提出了切实可行的方法。     

纪念我国气胀救生筏研发50周年座谈会

今年是我国气胀救生筏研发50周年,回顾发展历史,其从无到有在海难救生中发挥不可替代的作用,从进口、国内产品简单到我国已能生产符合SOLAS公约要求的多个品种,     

面向大批量定制的船舶辅机设计制造一体化集成技术研究

根据船舶辅机的多品种、小批量生产特点,研究面向大批量定制的船舶辅机开发设计技术及实现其设计制造一体化的集成技术、方法与手段。通过研究可以实现船舶辅机的变批量定制,快速响应市场和提高企业竞争力,还可以利用现有模块创造出新产品,提高产品创新能力,缩短产品开发周期;通过基于PDM的船舶辅机大批量定制系统,实现船舶辅机设计制造一体化及其信息、资源的共享和重用。     

丑小鸭成为白天鹅——滨海县港机厂开发新品有成效

<正>以生产YLJ型系列氯气压缩机为主的滨海县港口机械厂,虽然冠以滨海县的标志,却是一个仅有30多人,隶属于滨海县港务管理处的二级企业。然而正是这么一爿小厂由于近年来注重科技兴厂,加速新品开发,主动适应市场需求,牢牢把稳市场龙头,紧扣市场触角,使产品质量和规格型号跃居全国60多家同行企业前列,产品畅销全国二十多省、市。 曾几何时,滨海县港口机械厂只能凭借别人图纸生产仿苏式纳氏泵(氯压机原始产品),品种单一,小打小闹,形不成规模,小厂几度徘徊,举步维艰…… 1988年以张正明为首的新的领导一班人上任后,清醒地认识到企业要想长足发展,必须占有市场。产品想占有市场的唯一途径就是加速新品开发。经过广泛深入市场调研和论证,开发YLJ型系列氯气压缩机前景广阔。可开发新品对于当时要人才没人才,要技术没技术,要资料没资料的滨海县港口机械厂来说谈何容易,更何况YJL型系列氯气压缩机是应用于农药、树脂、石油化工、电解化工等     

向缩短交货期要资金、要效益

产品交货期是制约企业市场竞争力四要素中的一个重要因素,客户为了尽快获得投资回报率,在品种、质量、价格同等的情况下,往往选择交货期短的厂家。在当前借贷十分困难、资金普遍紧缺的情况下,笔者认为,缩短交货期,对于加快资金回笼、加速资金周转、缓解资金紧缺的矛盾、实现企业生产经     

企业介绍

我公司前身是江阴市船用橡胶厂,生产船用橡胶制品有着悠久的历史。企业改制后,我公司生产经营迈入了新的发展轨道,我公司主要产品:船舶舾装橡胶制品、高级丁睛PVCEPDM氯丁阻燃海绵板和海绵条、码头船用橡胶护舷等杂件制品五大类数百个品种规格。我公司产品质量优良,售价合理,长期以来,得到了国内广大舾装配套厂用户的赞誉,我们将一如既往,抓质量,促管理,为用户提供一流的产品,满意的服务,为中国船舶工业作贡