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相似文献
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1.
针对现代港口具有的特点和发展规律,提出了研究现代港口经济学的重要意义,并在此基础上阐明了现代港口经济学的定义,分析了现代港口经济学的性质和范畴同时还从研究内容,方法等单方面提出了研究现代港口经济学的思维。  相似文献   

2.
加快港口功能建设,保障港口通过能力   总被引:1,自引:0,他引:1  
寿建敏  孙景龙  王煜 《集装箱化》2009,20(12):15-17
介绍现代港口物流的内涵及意义,分析港口功能建设的3大构成要素,即集散功能、管理功能和服务功能,对3大功能的建设进行讨论,提出保障港口通过能力充分发挥的功能建设措施。  相似文献   

3.
现代港口建设与运营中的竞争   总被引:2,自引:0,他引:2  
从港口所有制形式,港口竞争的层次。影响港口竞争的主要因素等方面,论述了现代港口的主要竞争手段。指出除了地理条件不可改变外,其他条件都可以通过各种竞争手段来实现。竞争与合作是现代港口竞争的新趋势。  相似文献   

4.
《水运文献信息》2006,(9):19-19,21
现代港口正逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台,秉承港口传统行业优势,并整合社会物流资源,针对市场差异化和个性化物流服务需求,大力发展港口物流商务代理,将成为未来的港口经营的一个趋势。  相似文献   

5.
港口铁路面临的发展机遇 1.政企分开是机遇与挑战并存 2001年11月,国务院启动港口管理体制改革,决定将港口下放地方,实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制,国务院这次港口管理体制改革,对港口企业既是发展机遇,也是一个挑战。实行政企分开,港口集团按现代企业制度成立,能充分发挥企业的自主经营管理,必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇,但同时政企分开后,越来越多企业参与了港口的业务,港口运输业必将竞争更加激烈。因此,港口政企分开,对港口企业是机遇与挑战并存,改革与发展同步。  相似文献   

6.
《水运文献信息》2004,(6):17-17
打造第三代港口,实现跨越式发展。这是厦门港打造港口品牌又一新战略。据了解,厦门港所打造的第三代港口的最明显特征是运输方式从单一的车船换装转化成国际集装箱门对门的多式联运,港口成了区域性乃至国际性的商务中心和信息中心,以配套齐全、功能完善的现代服  相似文献   

7.
一、港口运输在现代物流产业中的发展方向 现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。港口作为全球综合运输网络的主要节点,其功能正在不断拓展。  相似文献   

8.
《水运文献信息》2002,(10):14-14
传统港口的功能是单一的货物装卸和旅客运送。现代港口从交通运输枢纽转变为内涵更广、层次更高的物流网络节点,是运输链有效衔接的重要环节,甚至可以认为港口是综合运输链的中心,具有发展现代物流的优势。  相似文献   

9.
港口企业民营化的均衡模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
为建立现代企业制度,切实转变政府职能,“十五”期间,港口将是实行“政企分开”的重点之一。港口管理体制改革就是将现有中央与地  相似文献   

10.
谌国栋  蔡涛 《上海港科技》2004,(3):31-32,18
随着世界经济一体化和贸易自由化的进程加快,物流的内涵正在逐渐扩大,其外延也在超越国界形成国际物流。运输是物流的重要组成部分,港口作为全球综合运输网络的节点,其功能也在不断拓宽,并朝着提供全方位的增值服务方向的现代物流发展。在发展现代物流的过程中,港口在积极地探索新的发展模式,如建立港口物流中心,扩展港口的功能,为港口城市的发展寻找新的经济增长点。  相似文献   

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