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介绍一种损管监控三维演示系统的设计与实现.通过平台网数据服务器获取损管状态数据,并利用3 DSMAX软件建模,结合Unity3D动画引擎和粒子系统进行三维动态场景的模拟,系统演示效果良好. 相似文献
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针对航电枢纽施工动态管理的特点,基于数字地形构建原理,运用CityEngine技术,构建航电枢纽研究区段的数字地形和三维水工建筑物,提出三维场景融合方法。基于ArcSDE+SQL Server空间数据库技术,以内部代码和用户标识码为公共数据项,将属性数据与空间数据进行连接,建立三维场景动态展示方法,完成航电枢纽施工过程三维动态可视化仿真,设计工程施工三维动态展示与施工过程信息同步更新机制,实现航电枢纽施工动态可视化管理。基于建立的系统功能框架,以依兰航电枢纽施工管理为例,开发施工动态三维可视化管理系统,为航电枢纽工程施工可视化、精细化管理提供技术支持。 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》1998,(2)
信息与动态美国海军实施“快鹰”低成本导弹计划据《国际海军》1997年5月号报道,美国海军空战中心和波音北美公司正在实施为期三年的“快鹰”(Fasthawk)低成本导弹高技术演示合同,以确定“快鹰”导弹取代“战斧”陆地攻击巡航导弹的可能性。“快鹰”低成... 相似文献
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“这艘货轮来自瑞典,目的地中国上海……”。日前,在上海海事大学,“港口船舶监控与信息管理系统”的实验室内,研究人员通过点击大屏幕演示着系统的功能。这套系统与现在国内港口使用的国外进口港口监控系统相差无几,却有着“中国设计”的特殊身份,拥有多个专利,具有完全自主知识产权, 相似文献
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基于分级包容盒的三维布局干涉检验系统,通过对三维CAD系统生成的几何模型的STL文件进行实体信息读取,产生布局实体的几何信息,并利用此信息构造分级包容盒,再通过逐级包容盒的定性干涉检验和几何求交的定量干涉检验相结合对布局方案中的几何形体进行了高效快速的三维干涉检验。此系统可以对任意形状的布局实体进行静态和动态的干涉检验。 相似文献
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三维航道GIS中大型场景的动态组织与可视化技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
三维可视化技术以其直观、逼真、实时、动态等特征,目前己成为港口、海岸、航道、运河等相关领域进行科学研究、工程设计、管理与决策的重要手段。文中在对基于该技术实现的天津港三维港区与航道信息管理系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于空间网格索引技术、Delaunay三角网技术与LOD技术的港口地面景观与地形模型的动态组织与管理,以及基于多线程技术和OpenGL的显示列表技术的子场景块与专题信息的实时读取与渲染,并对动态海洋、全景天空、水下地形仿真与漫游、交互操作与信息查询等作了深入探讨。实践表明,文中所开发的三维可视化系统中大数据量、复杂的场景对绘制的速度影响并不大,场景逼真度高,能进行实时操作与漫游,可以满足航道与港口三维可视化、空间分析与管理的需要。 相似文献
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超高速航行器在水下运动时,其大部分表面被超空泡包裹,构成了一种新的流体动力布局,运动模式和运动特性完全不同于常规水下航行器。为了分析超高速水下航行器运动的稳定性,本文对超空泡生成机理进行研究,给出描述超空泡形态的数学模型,得到不同影响因素作用下超空泡形态的变化规律。为验证超空泡实时生成效果和超高速水下航行器运动过程各种动作功能,采用Vega Prime构建三维虚拟环境,在此基础上设计超空泡视景演示系统,通过ADI仿真系统实时解算超空泡和水下航行器运动数据来驱动超空泡视景系统,逼真地演示超空泡动态生成过程以及水下航行器高速运行轨迹和“空泡+航行器”的相对运动关系等关键技术。 相似文献
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研究了一种全新的二三维一体化的出图设计技术——HIDAS三维智能化出图设计技术。介绍了该出图技术的系统架构,阐述了系统管理功能,包括二三维数据集成管理、三维操作模式管理、子图对象管理、图纸数据更新管理、图元标注管理等。HIDAS出图系统采用三维模型与二维图元相结合的出图方式,二维子图通过操作三维模型得到,二三维对象实现数据关联,建立起内在的对应关系。还阐述了图纸的自动更新机制,当设计方案变更导致模型发生变化时,更新数据从模型传递到图纸,图纸中的二维子图、图元属性、图元标注、统计图表等信息自动实现更新操作。 相似文献
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建设海事信息化,符合目前科技兴航、创新服务理念的背景,对有效解决海事管理存在的问题,提高海事服务效率具有重要意义。山东内河海事信息系统建设目标包括:建成各级海事机构内部的办公业务网(内网)、各级海事机构间的业务信息网络(专网)和以Internet网络为依托的海事政务信息服务网(外网)。建成全国统一、共享的海事业务信息库,实现海事服务管理全面电子化,提高水上安全监管、防止船舶污染,提高通航安全保障、船舶动态管理、行政执法效率。从山东省内河水运发展情况看,海事信息化系统应包括静态信息及动态信息,具体措施包括建立和完善船舶、船员登记管理信息系统和船舶动态监督管理信息子系统。 相似文献
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冯兆缘翁戍生李明鹏王震郑德法徐建军 《船舶与海洋工程》2023,(4):76-80
在现代船舶设计流程中,船舶管路设计主要分为初步设计、详细设计和生产设计等3个阶段,其中详细设计和生产设计是船舶管路设计中最重要的环节。基于对AM(Aveva Marine)软件的二次开发,对船舶管路系统详细设计阶段的二维原理图与生产设计阶段的三维模型之间的信息传递和空间转换进行研究。在船上的广泛区域内实现从“二维”到“三维”的信息传递和空间转换;在船舶设计过程中实现对船舶管路系统原理图和船舶管路系统设备信息的实时更新,并将其传递给三维模型。 相似文献
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自动化船舶调度管理系统是我国目前轮驳公司中首次投入运行的现代化管理信息系统,该系统从轮驳调度自动化和拖轮运行动态监测两方面来实现对轮驳的全方位管理。调度日志管理在原调度规程的基础上,通过需求分析归纳出数据流程;动态监测系统综合应用先进的定位、数据处理与显示技术,结合现代化管理手段的使用,对拖轮进行监测、跟踪和调度管理,文中论述了系统的构成、系统功能和设计流程及广阔的应用前景。 相似文献