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为保障水路运输安全,减少渔船与商船碰撞事故,归纳渔船与商船碰撞事故的环境特征、行为特征,分析造成碰撞事故的人为因素、渔船因素、商船因素、管理因素,从重视从业人员素质提高、强化规范化管控、加强水域环境合理规划、构建海事渔政联合管理机制等方面提出预防措施,深入剖析渔船与商船碰撞原因并提出有效的预防措施,有利于降低船舶碰撞事故发生率,促进水上安全形势持续稳定。 相似文献
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随着海上运输的发展,大型船舶尤其是巨型油轮数量的增加,船舶航速的提高,珠江口水道越来越拥挤,使得加强船舶动态的监控管理、保障船舶航行安全、维护水域船舶通航秩序、预防和减少水上交通安全事故与水上环境污染等问题,越来越受到人们的关注。 相似文献
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2010年初,我国沿海水域商船与渔船碰撞事故多发,造成严重的人命和财产损失,需引起航海者和水上安全管理部门高度重视。本文分别从渔船、商船、环境和经济等角度,简要分析碰撞事故发生的原因,并提出了一些预防对策及建议。 相似文献
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针对西江航运船闸调度以经验管理为主、缺乏有效定量分析现状,提出了基于船闸拥堵系数、船舶日积压损失、航道安全水位各要素于一体的西江航运干线多梯级船闸联合调度链。基于西江航运干线天然的叶脉状分布特点,提出了动态二叉树模型的西江多梯级船闸链的调度算法。结果表明:通过对船舶的合理分流,能够有效缓解船闸滞航减少事故发生率。其模型已应用于航运管理部门,有效地优化了船闸链调度、保障了航运物资安全。 相似文献
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文中通过对渔船的种类及特点的介绍,结合单一商船和渔船碰撞的案例,分析了渔船和商船碰撞的主要原因,进而对商船航行在渔区时应采取的安全措施提出了一些建议。 相似文献
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文中简要分析了西江下游船桥碰撞事故的原因,提出从规范桥梁的建造和管理、加强桥区水域安全监管、提高船舶过桥技能和恶劣环境下桥区水域监管能力等方面预防船桥碰撞的对策. 相似文献
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长江上游控制河段狭窄、弯曲,为确保航道畅通和行轮安全,行轮必须根据信号台的通行指挥信号,单向、有序通过。一旦行轮未遵守通行指挥信号违规航行,极易发生船舶碰撞甚至搁浅等海事事故。基于AIS、视频监控和通行指挥信号提出一种控制河段船舶违规航行的检测方法,通过消除船舶倒影和拖尾水纹等噪声干扰,对船舶目标进行检测,通过多个摄像头轮流采集图像,实现多视场下跟踪船舶航迹;最后结合控制河段的通行规则,对违规航行行为进行判别。结果表明,该方法可对控制河段中违规航行船舶进行准确判别。 相似文献
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海上商船和渔船碰撞的事故时有发生,造成巨大的经济损失和社会影响,引发事故的原因众多。文中通过对海上渔船特点、作业方式的分析,探讨海上商船避让渔船的方法,并给出海上商船避让渔船的建议。 相似文献
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The authors have already examined a method for evaluating the capsizing probability of a ship in the dead ship condition based
on a piecewise linear approximation of the restoring arm. Here, this method is extended to ships with trapped water on deck.
This is because the stability of ships having a relatively high bulwark, such as fishing vessels, could substantially deteriorate
due to trapped water on deck. First, the mean amount of water trapped on deck was estimated as a function of the significant
wave height and the mean wave period using a model experiment in irregular beam seas. Second, the restoring arm curve with
trapped water on deck was calculated hydrostatically and then approximated with a piecewise linear curve. Third, the roll
angle was estimated using a nonlinear and uncoupled equation of absolute roll angle under stochastic wave and wind exciting
moments. The short-term and long-term capsizing probabilities were calculated for a fishing vessel operating off Kyushu. Numerical
results quantitatively demonstrated that the effect on capsizing probability of trapped water on deck cannot be ignored when
accurately evaluating the stability of fishing vessels. 相似文献
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文中从人、船及环境三个方面对长江张家港段水上交通事故进行归纳分析和论述,论述突破传统观念,提出海轮行为是碰撞事故预防预控的关键因素等理念,旨在对避免事故发生有所促进,并奢望对整个长江江苏段水上交通安全能有所裨益。 相似文献